Хай всем. Иногда после стояния в пробках слышу шум идущий из капотного отсека. Шум слышу в салоне в районе генератора и насоса ГУР. При врашении рулем шум не меняется. Подозреваю на подшипники генератора. При открытом капоте вроде шума нет, но в салоне хорошо слышно.
Особого плюса в том что целый кузов и краска не вижу. Самое главное чтобы рама не веденая и вареная не была, а кузов ерунда, ну конечно если что-то делалось, то нормального качества!
Хай всем. Есть Реле под названием РХО-22, подключение простое. Подключил себе на дальний. Светодиодные с кенгурина снял, на их место буду ставить фары дополнительного света.
ничего хлопотного в снятии нету. Снимай вместе с металлическим каркасом. Единственное при монтаже обратно трудно левый болт прикрутить, но все делается!
Поставил себе регистратор. Провод висящий напрягает. В планах пустить провод по лобовому стеклу (за обшивой), далее под торпедо. Установил еще один прикуриватель на два гнезда возле левой ноги переднего пассажира.
опять! если защелки сильно прижаты, то выдавить не получиться, Нужно ослабить болты их крепления или попробовать нажать на металлические защелки. Пробуйте! Ни чего сложно нету.
Там две защелки с торцов. Попробуй отверткой подковырнуть, если панелька двигается, то получиться. Я откручивал болты обшивы, но не снимал полностью, снизу отогнул, а дальше ослабил болты защелок панельки.
недавно сам менял верхние + нижние шаровые. С верхними проблем нет. А вот с нижними придется повозиться, а именно нужно вскрыть колпачек ступицы, снять стопорные кольца привода и маненько потдать ступицу на себя, так чтобы шаровая не была зажатой. Ну конечно нужно выбить пальцы шаровых опор. Нужно бить в то место где сидит палец. Съмников тоже ни каках не надо. Два домкрата обязательно. Хотя может кто и по другому менял, но у меня так получилось! />http://terracanovod.ru/topic/2825-замена-шаровых-опор/page__hl__%2Bзамена+%2Bшаровых+%2Bопор Хотя я ступичную гайку не откручивал!