Kulek72

Вообщем посоветуйте уважаемые гуру. Если брать новый голый блок, то что из внутренностей точно стоить заменить, а что переставить со старого? коленвал - ? шатуны - ? вкладыши - ? поршня с пальцами - ? стопорные кольца - ? кольца поршневые - брать комплект прокладок на двигатель - брать

предложили голый блок (новый) за 25,0т.р.

Отдельно блока нет, только совместно с ГБЦ Ремонтировать! Мастера не беруться или загибают такую цену Замена одной гильзы 10т.р.!

Мда! Успокоили! Так и нерешил что взять контракт или новый. Ремонтировать уже не хочу! Может взять контрактный, а навесное со старого ДВС распродать! Что скажите?

Новый без обвеса стоит в глобалавто 85,0т.р. Гарантии все равно на него не дают, только документы что он новый. Отдельно блок тоже не продают. В ижевске новый ДВС без навесного 100,0т.р.

Решил взять контрактный двигатель, на новый уж никак не хватает. Озвучили цены в 50т.р.

уважаемые гуру подскажите, что делать! В блоке нужно заменить две гильзы (1й и 2й цилиндр). мастер говорит это очень сложно и менять нужно тогда все четыре. Браться по замене не хотят. Выдвигают ценнег за замену одной гильзы 10т.р.

при установке нового двс что переделывал?

Иванко Даров. Ты какой двигатель покупал, много переделывал. Мне по вышеуказанной ссылке говорят, что при установке такого мотора (без навесного) нужно будет поменять только клапанную крышку, потдон. Коллектора, турбина, генератор и т.п. со старого мотора встанут без проблем. И какой мотор Вы ставили:D4BH, D4BF, D4BB ???? Информация от продавца: Новый двигатель D4BH заводской артикул AH22 комплектации SUB. Аналог японского двигателя Mitsubishi 4D56 TCI. Устанавливается на автомобили корейского и японского производства: Hyundai Porter, Hyundai Terracan, Hyndai Starex, Hyundai Galloper, H100, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Delica. Сокращение SUB это международное обозначение комплектации двигателя. Двигатель в данной комплектации представляет собой блок в сборе с ГБЦ, двигатель в сборе без навесного оборудования. Двигатель D4BH продаётся в комплектации как на фотографиях.

какой двигатель лучше взять: корейский или европейский?

Предлогают новый двигатель D4BH для Старекса за 100т.р. (без навесного). Говорят чтобы поставить на Терракан нужно поменять клапанную крышку и потдон. Кто-нить уже ставил от Старекса?

а сколько стоит новый двигатель на Терракана?

За ремонт блока мастера просят 25т.р. Может кто подскажет сколько стоит новый двигатель?

Вобщем мастера сняли ГБЦ. Далее гильза 1го и 2го цилиндра в микротрещинах. Говорят заменят гильзы. Покупать новую ГБЦ нет смысла. Что скажите уважаемые гуру?

толян48 Подскажи номера датчика положения коленвала, температуры ох.жидкости

Год назад поставили Северс-1М, Работает отлично. Хватает 20минут.

Хай. Ну вот и пришло время начать ремонтировать двигатель. Причины были таковы: уходит антифриз, при больших оборотах начинает выкидывать в расширитель. Сегодня загнал на СТО по ремонту ДВС. Поставили на сканер, вылезло 7 ошибок: 1. Р0335 - Положение коленвала - нет сигнала 2. Р0115 - датчик температуры охл. жидкости - сигнал не достоверен 3. Р1324 - главное реле накаливания - ошибка в цепи тока 4. Р0120 - датчик положения педали акселератора - сигнал не достоверен 5. Р0121 - датчик положения педали акселератора - сигнал не достоверен 6. Р0110 - термодатчик нагнетаемого воздуха - сигнал не достоверен 7. Р1116 - датчик давления наддува - сигнал не достоверен Также есть ошибка С1700, но это ошибка выскочила зимой при старте на разряженном акккуме. Пока просто выдернул реле, чтобы лампочка в глаза не била. После диагностики мастер говорит нужно менять датчики по которым вылезли ошибки, но можно и не менять, но это говорит что датчики скоро накроются. Может кто знает коды этих датчиков? Далее мастер будет делать вскрытие (снятие ГБЦ). Пока он не готов утверждать нужно ли менять ГБЦ. Уважаемые форумчане может есть от вас советы на что еще обратить внимание?

ГБЦ новое или б/у?

встречка ночью наверно очень хорошо отзывается за такие яркие габариты!

Светодиоды поставь только в габариты, в другие места если поставишь то будут проблеммы (это если дешевый китай). Про подключение ДХО есть схемы в инете. Ставь обычное пятиконтактное реле (50р) и подключай. Я себе поставил РХО-22 на дальний свет. Работает в автоматическом режиме. Цена вопроса 1200р. Стояли светодиодные ДХО, но начали перегорать и не любят они ни высокой температуры ни скачков напряжения.

Верхние дальний, нижние туманки "желтые". Реле 2шт обычные пятиконтактные. Тумблера: левый туманки, правый дальний.

Ни какого нагромождения проводов нету. У меня стоят дополнительные фары дального света и дополнительные фары ближнего света (желтые). Выключатели примостырил на панель. Один выше регулировки яркости, другой напротив в заводские заглушки. Меня вполне устраивает, все под боком. Если надо могу потом фото выложить!

Хай всем. Греется только при скорости около 120км/ч, если до 100км/ч ехать, то нормально все!

Хай всем, подскажите люди добрые: беру рукой рулевой вал в месте шлицевого соединения, начинаю покручивать (покачивать) при этом слышу металлический скрежет в районе рулевого редуктора. Только вот не могу понять толи из рулевого редуктора стучит, толи от рычага подвески. На шлицевом соединении смонтирован хомут. Иногда в долгом стоянии в пробках при выкручивании руля слышится гул.

Ребят про ДХО почитайте РХО-22.