Kulek72

вынь пепельницу и посмотри. Точно не помню, но вроде там фишка есть. А вобще от этой подсветки какой толк, вот у себя даже не замечал работает или нет!

У многих были проблемы, но делали для себя и производили вскрытие для полной уверенности.

тогда вскрывай и смотри что там может двигаться, либо соприкасятся.

Возможно в пепельнице мелочь лежит!

БК в подписи. холостые 800 об/мин - 0,9л/ч расход в реальном времени при 100км/ч - 5,0л Планируемый расход на 100км - 10л Бак оттарирован по двум точкам.

скорей всего кончилось реле регулятора на генераторе А я вот думаю просто счетки нужно заменить и в довесок подшипники.

Может ремень сильно перетянут был!

+1 мыл спрайтом, главное его не проливать на детали, все потом липкое, короче фу и мухи с осами толпятся А потом керхером все пройти и будет счастье +1 мыл спрайтом, главное его не проливать на детали, все потом липкое, короче фу и мухи с осами толпятся А потом керхером все пройти и будет счастье

Раньше заливали сыворотку для промывки узких отверстий. Попробуй кока-колу залить

На БК вылазит ошибка неверный уровень сигнала ДПКВ. Авто заводится и едет. Вот думаю все-таки стоит лезть менять этот датчик или забить?

assault16 Сними нижний кожух посмотри что там?

заказал амортизаторы, сайлентблоки. Если при выкручивании до упора слышен стук, то это может упоры (ограничители) стучат. Я думаю еще позже рулевой редуктор заменить. Вчера качал за рейлинги авто, отчетливо слышал стук в передней части и скрежет в задней.

а остальные три кто будет покупать!

При торможении почти пред самой остановкой, чувствую глухой стук под ногами. Т.е. это когда тормозишь и как будто что лежало сзади по инерции движется вперед и упирается во что-то, от этого появляется стук. Привода в норме, шаровые в норме. Заменил ступ. и игольчатые подшипники. Может стучат салейнтблоки рычага?

может если название темы изменишь, то кто-нить и откликнется! На соседнем форуме у Русланыча" есть раздатка ЕСТ. Спроси у него.

Вот у меня как раз чувствуются стуки. Люфт не мерял, но меня устраивает. Единственное беру рукой рулевой вал и покручиваю, при этом отчетливо слышу стуки в районе рулевого редуктора. Проверял маятниковый механизм, путем удерживания рукой и покачивания вала. Все нормально. Брал рукой сошку, но все равно звук исходит из рул. редуктора. Седне заехал к мастерам приговорили сошку, но мне кажется не в сошке дело. Пыльник на пальце сошки не порван, следы смазки отсутствуют. Жидкость в бочке ГУРа в норме. Думаю попробовать подтянуть регулировочным болтом в редукторе.

поставил термостат от Паджеро на 76градусов. Пробок у нас нет и по городу температура 82-85 градусов. В жару на трассе 95-97 градусов.

брал себе СТR за 480р

Если верх отстегнул, то тени сначала одну сторону (с лева или с права) на себя. Защелки должны сработать. Далее сам щиток приборов крепиться четырьмя болтами по краям, но когда вытаскиваешь щиток приборов он может упереться в верхнюю часть козырька, тогда пальцем нажимаешь на козырек и щиток приборов освобожден. Ничего сложного нет. Руль не забудь опустить вниз.

фото

Вот и меня коснулась проблемма с лампой давления масла. Ни при запуске, ни после запуска лампочка не загоралась. Думал просто перегорела. В итоге просто отпал контакт от датчика давления масла. Прицепил контакт обратно и все заработало.

му терракан.ру

на соседнем форуме Русланыч распродовал зап. части может еще ЭБУ остался. Посмотри там.

ставил светодиоды в кнопки управления стеклоподъемниками на вод. двери. Светят очень ярко. Ночью аж глаз режет. Все-таки лучше оставить штатные, ну и пускай подсветка будет зеленоватая. Хотя можно поставить резистор и будет меньше светить.

Продам поршня и шатуны (комплект) б/у на 2,5. Цена 5000р. Отправлю в регионы.