zuv764

Вот спасибо! Грех не воспользоваться такими подсказками!

Спасибо ! Понятно!

Есть ли у них партнамберы , чтобы найти не тоько в клубном магазине? Как часто нужно фудет менять топлиный фильтр (оригинал)? Если ставить от Соренто, то от какого движка и какого года? Какие варианты топливных насосов? производительность? Пределы давления?

Целиком и полностью согласен, что существуют допуски рекомендованные производителем.

Тогда давайте начнём с точных параметров рекомендованных производителем!

Тут я пожалуй не соглашусь! Чем меньше вылет- тем глубже диск находится в колёсной арке! Если у родного вылет 12 а этих 0, то срответственно они на 12мм сядут глубже. А это в соб очередь может привести к задеванию об тормознойсупорт + если резину по шире поставить, то может внутренним краем арку цеплять! Также нельзя ставить черезмерно большой вылет ставить - увеличивается нагрузка на подшипник, и может цепляться внешней частью резины за внешнюю часть арки.

Отличная наводка! Я как раз дружу с ebay уже давно плодотворно , т.к. вторая машина у меня - старый Понтиак. Вот ещё бы раздобыть бы пластикковые кожуха не трескающиеся ( если такие встречаются), а то както по дебильному выглядят мои потрескавшиеся на целой , довольно свежей машине !

Вот спасибо! Вектор поисков задан!

Боюсь на Таракана не пойдут по вылету....

Багажник на крыше не требует дополнительного места на парковке , страховки , ТО и охраны. Ну и кирпич возить я тоже не собираюсь. Родной девайс и выглядит убого и смысловой нагрузки не несёт , везти на нём можно только лыжи , но они в салон помещаются неплохо. По этому хотелось бы поменят на чтото но симпотичней.

Уважаемые таракановоды! Мне для хозяйственных нужд необходимо поменять родные рэлинги на чтото более надёжное , выносливое и более грузоподёмное ! З4 кг нагрузки это смешно , да ещё к тому же у многих терраканов (которых я видел ) пластиковые кожухи почемуто потрекавшиеся, и это выглядит не очень красиво . Так вот собственно вопрос : ОТ ЧЕГО ПОДХОДЯТ РЭЛИГИ на наш автомобиль ? Каовы способы крепления , есть ли подводные камни при установке? Кто что ставил? Наличае фото приветствуется!

На чём стояли ? Какую резину обувал ? ЦО- сколько ? Где живут ?

Ну и чем всё дело кончилось? Хотелось бы узнать , у меня абсолютно эдентичная проблемма и пока не решена.

Спасибо Огромное!

Какой размер ступичной гайки( не хочется бежать в магазин за головкой бежать, когда всё разобрано). Как подшипник регулировать? Как в книжке описано? Затягивать динамометрическим ключём моментом 120н/м потом на 40 градусов отпускаем? Или есть народные методики?

У меня вопрос ( если уже гдето обсуждалось - сильно не пинайте , а дайте ссылку).собираюсь менять передние тормозные диски . Нужно ли снимать в сборе со ступицей или можно снять отдельно сняв сцпорт в сборе и открутив зашиту???? По книжке описано снятие аж вместе с поворотным кулаком, но помоему это излишне !

Недели две назад начал читать , а сейчас не доступно ! что случилось с базой данных? Интересный был материальчик , содержащий мног ответов . Можно ли както востановить расказ и картинки?

У меня две машины стоят на открытой стоянке. Я смахиваю с них снег и потом чищю снег вокруг машин своей лопатой. И всё это при условии что стоянку не чистит никто вообще! Дворники почемуто не заходят сюда . По нынешнему положению я еще и за свои действия платить должен буду ? Самое интересное , что мои чищенные места вё время ктото норовит занять

Лампа безцокольная 5 ват , чтобы достать нужно снизу обшивки открутить 2 самореза и вытащить патрон с лампой провернув его на пол оборота.

Будем искать! Если эта лампочка както связана с освещением салона и концевиками левой стороны, то пути поиска решений ясны!

А причём тут гофра ? Концевик не на двери установлен , а на средней стойке , или он както связан с лампочкой подсветки на двери (она тоже не горит)?

Я тоже пришел к такому мнению- с одной стороны ведь работает всё, Прийдётся салон разбирать , а не хотелось!

Куда и как копать? Куда и как копать? Как диагностируется блок ETACS , если это возможно?

Я так понимаю , что у меня фары, как раз, не гаснут из-за того , что неполадки с сигнализацией открытия дверей с водительской стороны !

Доброго всем времени суток! Недавно стал обладателем Терракана и вот в процессе начала эксплуатации возникли вопросы . 1) Должен ли быть в автомобиле кокой -нибудть звуковой сигнал "зумер" при включении зажигания , сигнализирующий, например, непристёгнутый ремень? Лампочка на приборке у меня есть 2) Должен ли быть в автомобиле кокой -нибудть звуковой сигнал "зумер напоминающий о невыключенном свеие фар? 3) При покупке авто не обратил внимания, при открытии левых дверей не загорается свет в салоне и индикатор на панели приборов. При открывании правых дверей всё нормально! Проверил концевики левой стороны - они все рабочие , нормально замыкаются и размыкаются. По электро схеме понял что всё освещение салона завязано к блоку ETACS. Так вот вопрос : была ли у когонибудь подобная неисправность? Связана ли она с неисправностью блока или тупо с неисправностью проводки, Как диагностируется блок ETACS, Если задал глупый вопрос - просьба тухлыми помидорами сильно не кидать!