zuv764

У меня похоже через шток клапана ЕГР сифонит выхлоп. там всё в саже . масло не кушает, чек не заголается . но под капотом пахнет выхлопом, других протечек пока не обнаружил.

Так какже его грамотно заглушить? Просто на фланцах поставить металические прокладки без отверстий? А с управляющей трубкой что делать? У меня движок менялся предидущим хозяином на новый у официалов , его пробег на сей день составляет примерно 30 тыщь км , по этом у не хотелосьбы ему навредить. Вот и раздумываю - ставить новый клапан или глушить старый!

Нет . специально на ровной площадке делал.

Чем закончилась эпопея с клапаном ЕГР? У меня тоже похоже пропускает и сажу свыхлопом немного в салон затягивает- неприятно! Если глушить его , то как и какие последствия ожидать? (если есть тема - дайте ссылку)

Возник вопрос ! Для замены масла в заднем мосту купил 3 литра ( по инструкции для моста с блокировкой 2,8л нужно ) . Залил все 3 литра - из заливной пробки не вытекает ! Докупил и залил ещё 1литр - тоже не вытекает! Вот вопрос:" Сколько же туда нужно лить масла - 2,8 как по инструкции или в ровень с заливной пробкой" ? Если в ровень с заливной, то сколько литров туда влезет?

Для ленивых , кому лень искать />http://terracanovod.ru/topic/2201-лифт-комплект/

Классное объявление ! Я когда прочитал , сначала подумал , что продаётся набор запчастей : "дизель 2,5л.,130000 км, АКПП, +зимние колеса. Новая ГБЦ, стартер , генератор, помпа, форсунки, вся ходовая"

На чём основано это данное утверждение ? Мне с машинойдосталась вот такая инструкция и на последней странице в табличке написано что в акпп используется Dexron-II, Dexron-III Кому верить? Так же в сервисной книжке интервал замены масла на дизельных Терраканах написан 7500км, а в мануале 10000!

Да так и есть ! Единственное чего я не понял - это почему сгорели предохранители да ещё и оба!

Спасибо всем откликнувшимся ! Сегодня разобрался и с оборотми и с вентеляторами! Причина скрывалась в двух перегоревших предохранителях расположенных на самих вентиляторах Из-за того что предохранители сдохли происходил перегрев хдадогена что вызывало отключение компрессора кондиционера , соответственно подуключение и отключение доп нагрузки , по этому обороты и скакали! Два предохранителя обошлись в 200р . Но т.к. родного преда не нашел в магазинах, пришлось купить похожий тогоже номинала и доработать его верхушку напильником - она не влезала в штатную крышку. Надеюсь мой опыт будет кому-нибудь полезен!

С резким наступлением лета в московском регионе на моем Тэракане (2,9) проявился странный БАГ. Двигатель работает ровно и спокойно после запуска и до полного прогрева, но если включить кондиционер или климат, то холостые обороты начинают прыгать . Примерно тоже самое происходит при включении кондея сразу после запуска холодного движка- то есть движок нормально работает только до прогрева, а после его начинает колбасить. По мере прогрева скачки имеют сначала хаотичный порядок , но чем сильнее прогрет двигатель , тем более ритмичными становятся скачки оборотов. При всём этом температура двигателя при толкании в пробках ни разу не поднималась выше рабочей отметки - так же как и зимой. После выключения кондиционера обороты сразу приходят в норму ! Вот и вопрос Что это происходит и как это лечить? В торой вопрос : Когда должны включаться дополнительные вентиляторы охлаждения? Ни как не могу отследить момент их включения , даже не знаю работают ли они . На других (бензиновых) авто , которыми я влвдел ранее , вентиляторы включались автоматически после достижения максимальной рабочей температуры или при включенни кондиционера , и в зависимости от температуры меняллось колличество оборотов вентилятора, а также влючался один или оба . Но на Тэрракане вклчения ещё не наблюдал. Как можно проверить работоспособность системы включения вентеляторов?

Отличная работа и отчёт ! От чего взяты втулки резиновые и шайбы? На много ли длинее новые изделия стандартных и можно ли (вернее - нужно ли ) их обрезать?

А где они находятся и сколь геморойно до них добраться ? Если правильно предпологаю должны быть под панелью дворников справа и слева около крыльев? Если они действительно забиты и вода хлынула через печку , тогда в салоне, по моему, должен быть полный АХТУНГ! Парение печки и потёки изпод неё ! Но ничего такого не наблюдалось , а воду в салоне пришлось вычерпывать. Может есть технологические отверстия какието где заглушка вывалиться может?

Я тоже под дождём катался но у меня вода под коврами и под шумоизоляцией , а снаружи всё сухо и никаких следов потёков не видно

Вопрос к тем кто снимал торпедо ! Откуда может протекать вода в салон ? Слуайно обнаружил что у меня в передней части салона автомобиля стоит вода . Её происхождение мне не известно , т. к . в брод нигде не ездил , по говнолину не лазил, в салоне точно вода а не антифриз. Воды довольно много , в ногах у водителя больше чем у пассажира. Судя по всему это было ещё у пердидущего хозяина. Разъём под водительским сиденьем весь зелёный , один контакт даже отгнил. Кто сталкивался с подобной проблеммой ?

РАЗМЕРЫ? Фото? Место нахождения ? Цена?

+1 Защёлки от времени давольно хрупкие становятся и при попытке выковыривания с наружи их можно просто сломать, или сломать край панельки ! Самый простой и безболезненный вариант - это снять обшивку двери и выдавить изнутри .

Диски разные бывают , соответственно и колпаки. В клубном магазине вот такое есть http://terracan-shop.ru/product/kolpak-litogo-diska-r16-original-hyundai-terracan/

На фото отчётливо видно маде ин Финланд!

Ответил сам на свой вопрос, ЧТО ВСТАЁТ НА ШТАТНЫЕ МЕСТА И ПОД ШТАТНЫЙ КРЕПЁЖ БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК ! При установке , единственное что понадобилось переделать , это перепаять разъём от родного динмика! Очень не плохая БЫСТРАЯ и не дорогая замена одному неработающему и одному хрюкающему динамикам (в моём случае)! Для более качественого звука можно поставить компонентную аккустику , но это потребует больше трудозатрат . Прийдётся изготавливать переходные монтажные кольца , так как компонентная идёт в основном до размера 16,5см , а я установил 18см http://supra.ru/node/429

Вопрос был обсолютно простой и конкретный! Не буду спрашивать , расчитывал ли кто нибудь внутренний обЪём двери , резонансные частоты и параметры фазоинвертора , а то не известно чем это может кончится!

Вот только за идиота меня принимать не надо ! Что такое дифузор и посадочный размер в курсе , а ткже умею пользоваться измерительными приборами! Вопрос был : " Кто какую акустику ставил вместо штатной без переделок и проставок?"

Так я об этом же:" Растояние между крепёжными отверстиями 17,5 см а самого отверстия под динамик 16,5см"

Чтобы не плодить похожие темы спрошу здесь . Кто какую акустику ставил вместо штатной без переделок и проставок? Не соглашусь с предыдущими постами что штатная аккустика 16 см, ибо у меня динамики 16см проскакивают в шттные отверстия вместе с защитными сетками со свистом ! Растояние между крепёжными отверстиями 17,5 см а самого отверстия под динамик 16,5 Не буду голословным вот слайды

:bayan: