Владимир75

Вот и я про тоже самое! Один, но сука самый главный- ТЕСНО!!!! Очень тесно. Да и моторы, которые мне попадались, по ощущениям, не едут на свои объёмы совсем, а жрут с завидным аппетитом. Если рост и комплекция средняя- примсмотрись к XL-7. Тот хоть едет нормально, но тоже узкий и низкий. Но уж если выбирать между ними- то однозначно Сузуки.

Начинать точно надо от фильтра к ТНВД. Если пузырьки найдёшь- глуши штуцер обратки на фильтре, а саму обратку в бак напрямую, причём вот на обратку ставь шланг нормальный ибо прозрачные дубеют а визуально контролировать обратку затруднительно на утечки.. А вот дальше без насоса электрического фигово будет. Ибо без груши и без электронасоса подкачка топлива при смене фильтра невозможна. А груше убирать надо-от неё зачастую и идёт подсос.

Кардан с пробегом в 1600000- да ну на фиг за любые деньги. Свой лучше починить и на душе спокойно.

Да у меня тоже нормально маслал- только не заводил- повесили прикурку от оки и о чудо-с полуёберта. Пусковой ток- вещь важная! А стабильность его ваапче бесценна.

Либо с рэйнджем косяк какой, либо с помидороторговцем. Рэйндж, даже вог нормально едет, только схема управления трансмиссией у него марсианская какая-то.

"Стёкла потеющие-признак вентиляции заклеенной!"- (мастер Иода) цитата.

Паш, а чего с карданом-то решил морочится? Может цепочка потрескивает?

Когда-то была нормальная батарейка, но увы и ах- обосрались ребятушки. Да и пусковой ток маловат. Я вот думаю второй в багажник приделать через УРА.

Вот это вещи!!!! Игорь- вот поверишь, но где я только не спрашивал что-то подобное, всегда был послан в больницу за азотом! Вот хорошо что у нас есть такой специалист!!!!

- Папа, а у вас ведь в Советской армии была толерантность? - Кто тебе такую херню сказал?! - Ну ты ж сам говорил, что вместе с тобой служили два хохла, татарин, бурят, грузин и латыш. И типа все зашибись было. - Запомни раз и навсегда. Толерантность — это фальшь, либерализм и гомосеки. А у нас в Советской армии была дружба народов. Вот тоже понравился- Едет в машине мама с сыном и, вдруг, в лобовое стекло влетает и отскакивает огромный фаллоимитатор. Мама притихла, сынок спрашивает: — Ма, а че это было? — Насекомое! Сынок недоверчиво: — А как оно с таким хуем летает?

Баллоны существуют, но где их брал наш старый дизелист- х.з..

Да и такое бывает- вот матушка моя пример тому. Витару 10летнюю с пробегом в 75000 продавали- так никто не верил, потом Тушкана 6летку с пробегом в 38000 тоже никто не верил, благо и там и там всё в заправду и проверки у спецов именно это и показывали. Так что бывает и такое- вот приятель Терра взял 2002 или 2003 бензинку с пробегом меньше сотни- так третий авто в семье был.

Ну хорошей совместной жизни тебе и насекомому!!! Если что- постараемся помогать!

Всё правильно, однако вот именно что если рвёшь-то с мостом вместе и на самроблоке и на принудилове.

С прибытием! Паркуйся, чем сможем тем и поможем!

Конечно разные!

Саша, вполне возможно, но чего заранее пугаться? А так-то да ты прав!

Да и Уазоводы, у кого денег на АРБ нет, тоже заваривают на боевых, только это не выход.

Ну так-и есть. Так что прибамбас неоднозначный, да и в гамне долго не проработает.

Ну так на вскидку-всё-же позиционер. А так в профильную тему напиши- там все и подумаем.

Это гут. Так, теперь что конкретно при включении? То есть первый толчок и сразу второй? И почему считаешь что понижайка не включилась?

Ну возиожно позиционер на моторчике сдох. А так смотреть надо. При включении зажигания тест срабатывает?

Максим как объяснить его присутствие например на Мустанге?

Так блокировка-то работает или нет? У меня два толчка с новой раздаткой и всё работает.

Не так не смогёть! Да вообще-то ЛСДшка не внедорожная приблуда- больше для управляемости.