Владимир75

Ну так-то я бы сетку в баке посмотрел и фильтр. Сетку из бака вырезать на фиг, а фильтр как минимум отлить г8орячей соляркой.

Всё верно, однако обращу внимание что мы тут про нужность спирали подогрева говорить начинали. Так вот Андрей сказал про штатно устанавливаемые Вебасто- так5 вот это не подогреватели- это догревайки, то есть сам запуск они вообще никак не облегчают никак, ибо начинают работать после запуска двигателя. Конечно можно оборудовать её пультом или ещё чем, но мы-то говорили про то зачем свечи и решётки ставят на дизеля. Опять-же мощность "заводских" котлов внимательно посмотреть надо, ибо если судить по ней- то это именно догревайка!!!!

Гарри прав, тема разжёвана, но повторю , спаривать нельзя. Хотя-бы исходя из того что и проводка и пред рассчитана на 1 подогрев.

При этой ошибке заводится прекрасно, может только тянуть хуже+ расход подрастёт. Я с ней проклятой (ошибкой) пол-года прокатался. При прокрутке чек что делал?

А причём налоги и ОСАГО к автомату-то? Да и потом всё примерно от 140 до 250 кобыл вертится, что зажигалка, что дизель. Там разница не принципиальная, не она есть, но не смертельно.

Молодец!!!! От души поздравляю!!!!

А как отличная шумоизоляция от Вашего пола для тех кто вверху? Чёт не понятно. Или есть какие-то пробковые покрытия для потолка? Если так-просветите, а то в спальне ремонт буду делать по весне, вот и выбираю из чего что делать.

Если ручка, по мнению замка, не на месте- то вот так может и быть. Ну и конечно вариант Гарри как самый первый из правдоподобных. Что побрызгать в щели ручек спреем для контактов, что разобрать пульт- не проблема и вполне по силам любому. Я вот помницца его сильно пьяным разбирал и ничего-работает.

Вебасту сейчас ставят больше как догревайку для более быстрого прогрева и соответственно выхода на более "чистый" режим работы. Косвенно сам убедишься, если посмотриш на мощность этих котлов и отсутствие управления с пульта.

Он что, ЭТО ел сам???!!! ТРЕЗВЫЙ?????!!!!!! ИДИЁЁЁЁТ!!!!!

А на что-же кладёшь-то? Наверно лаги с фанерой? Так под ними-то бетон? Продаван как-то мне очень доходчиво разъяснил что подложка якобы воздухопроницаемая не имеет смысла в большинстве случаев именно потому что сверху неё воздухонепроницаемый (в идеале) ламинат а снизу всё-равно бетон, так чего тогда в натуральностью материала морочится. А по поводу классов првда не помню уже, но помню что предпоследний. Последний не выбрал не из-за финансов, а разница есть, а по причине слишком толстого и оттого заметного прозрачного защитного покрытия на лицевой части. А про толщину взял потолще именно потому что загиб замка заметно больше- и следовательно более надёжно сцепляеть и поротивостоит влаге!

О какие наблюдения, щас прикину что у нас. Станочники на бензинках все и мех/авто примерно пополам, манагеры все поголовно дизелисты на автоматах, кроме снабженца- у него оба дизеля Патруляка и ТЛК, что то из них на мехе. Директора Соренто дизель на автомате и Падж новый на автомате тоже дизель. Во блин- тенденция однако вырисовываицццца!!!!

Брал фашистский толщиной 12мм, класс предпоследний( ну тот который якобы в кол-ве оборотов чего-то до повреждения поверхности). Денег прилично дороже среднего по рынку, но доволен очень. Воду не пропускает точно ибо часть под дверью пришлось снимать( решила матушка под дверью плитку забубенить) там всё было очень замечательно. Правда матушка теперь нудит что надо обратно ламинат положить ибо на плитке скользко. Клал на стяжку, поэтому с подложкой не заморачивался взял мягкую с фольгой. Пробка и хвоя имеют смысл только если полы "дышат" то есть дом деревянный или газобетон(ну или что-то в этом духе). По заверениям продавана, да и по здравому смыслу тоже, на ху....зачем, класть пробку если на бетон. Замки на моём ламинате назывались мудрёно как-то, в общем каждый производитель как хочет так и дро...называет, да и все ещё их водонепроницаемыми называют, так что на выбор именно того что купил повлияла логика и внятные разъяснения продавана.

Ну просто потому, что и -25 не предел в большом количестве мест.

Ну таки ждём! Будем надеяться что щётки отпаялись

Ну и вообще ошибки посмотреть-бы?

Ох бляяяя!!!! Если без спиральки так заводится, то это не "так чисто поржать"! Это окуэнно!!!!

Да ну на фиг!!!! Свят свят!

Ай малацца! А чой-то я "спиральку" не заметил!?

Вот золотые слова! Просто при замене промыть систему, заменить фильтр, промыть бапчок и алга!!!!! У меня Петро Канада синт, та-же что и в коробасе, всё отлично! Опять-же стоит отделять беду с маслом, от прикусываний руля от выработки вкладышей на маятнике!!! Да и подшипник на натяжном ролике тоже "доставлять" может.

Оп, пардон, . Вот это, что-ли? Так вашпе не для внедорожников и очень условно всесезонка. Для паркетника подойдёт, нам нет.

Сначала датчик ОЖ по сканеру и по пальцу- совпадёт хорошо- нет, сначала проводку датчика ОЖ. А потом к форсам уже.

Так контитраки-то вроде для полного привода не бывают? Опять-же внутри "семейства" с одним названием есть для машин переднеприводных, есть для заднеприводных, для тех что с АБС, для тех что без АБС, под трекшн, без него, И опять-же а индекс нагрузки совпадал? А так-то продукция Контиков вполне себе челевечья и по цене и по качеству.У меня вот вообще сейчас Кумхо КС 11, то есть для лёгких грузовиков, так пока подбирал, очень удивился множеству наименований, И все КС-11, сейчас очень доволен, не Норд фрост 5 и не Хакка 4, но вполне себе ничего. Подбор резины - то ещё дело.

Сань, молоток! Осилил таки написание!!! А край вечнозелёных помидоров- это тоже хорошо.

Тоже вот на жёнином гольфе надо сделать, но до тепла оставлю ибо впускной коллектор снимать надо.