Владимир75

То есть шланг с сапуна перенести как можно ближе к турбе? Я правильно понимаю?

Снял- сухо там, слава богу!!1 Может маслоотделитель от портера прикорячить- он с мембраной ещё? Как считаешь?

Пистец парни цену рубят!!!!!!! Мост 1100 стоит!!!

Это чёт непонятно прям? Как он пердеть-то может в то что выше и до него? У меня сапунит малёх с покупки ещё все потёки чётко в сторону турбы.

Думаешь валы? Кстати у тебя после ремонта меньше скачут показания?

Видимо скачут показания расхода?На х.х. это нормально, на оборотах в принципе тоже, по крайней мере без нагрузки- тоже нормально. Если так как у тебя, то есть связано с темпой двигла- то надо в динамике посмотреть на прирост темпы топлива воды и воздуха. То есть на холодную темпы примерно все совпадать будут и соответственно моцк правильно приготовит смесь и впрыск- отсюда и нормальная заводка. А вот потом, по мере прогрева какой-то датчить может попёздывать и именно в диапазоне 70-80 выдавать что-то неясное- вот и сбивается моцк. Напиши показания по темпе на холодную и на момент "расколбаса" глядишь и проясниться чего.

О как!!! То есть при помощи простенького детектора купюр теперь можно распознать подделку? Если так-то здорово в принципе-то.

Леонид, почему решил что дело в ДМРВ??? Чего на вопросы не отвечаешь?

Ну да 25-26. Может на холодную имелось в виду??!

Налог 7600 за моего, Осаго 5200. КБМ свой даже и не знаю. А так-то у меня пробеги некислые по матушке России случаются. Но пиво тоже ХОРОШО!!!!

А, понял!!! Я уж просто подумал что есть некий чудо материал, вроде большой а в сказки до сих пор верю. Спасибо за пояснения!!!

Ну и слава богу!!! От души рад за тебя!!!

Да блин, чёж ты сразу-то не сказал что ошибка именно так звучит-то! Там их много может быть, но эта однозначно про проводку.Зазря только датчик покупал. Если под капотом обрыва не будет- промерь на моцке.

Это типа защита от подделок что-ли?? Или какие-то компоненты такой эффект дают?

Да парни, чё-ж с конца-то начинаете??? Ключевое не только дым, но и температура, при которой все это и происходит. Смотреть форсы при подсосе воздуха- отличный совет!!!! Давайте всё-же по порядку, человек ведь не обязательно умудрён опытом с нашей топкой!! Я так понимаю, Леонид, что ты на сканер съездил и тебе там ошибку по ДМРВ нашли?! Так чего молчишь? Номер ошибки или описание выкладывай и проще будет разбираться. Выписать ДМРВ можно только с "распилом" мозга (как выразился Андрей, по моему метко очень) то есть простой , пусть даже и прекрасный, диагност этого сделать не может. К тюнерам тоже только к проверенным, Андрей я думаю сможет объяснить как отличить нормального от шарлатана.

Да, спасибо, это я понимаю. Да и я в своём доме живу, то есть перфораторы и соседи- это мимо! Просто голуби, мать ихнюю за ногу, ну или ещё какие птицы по ночам массово примстраиваются на крышу и начинается возня. Тоже в принципе не смертельно совсем, но поскольку всё-равно ремонт буду делать, то чем чёрт не шутит, тем более Ионас вроде как раз про тишину сверху, может не понял я чего просто. А так перекрытие спальни именно плита, но над ней ещё чердак. Вот сам удивляюсь даже, чего это эти пернатые так слышны?

Если можете подскажите про шумоизоляцию потолка пробковыми материалами, а то у меня голуби по крыше задолбали бродить и разборки устраивать, а пробка выглядит привлекательно, но я чёт для потолка не встречал.

Чёт у меня другие цифры на 247 лошадок 14тыс в год. на моём Тэрике примерно вполовину. АААА млять понял- он у нас пикап, т.е грузовик вроде, да?

Да можно конечно, только мы с Андреем не про это начинали. А так-то да, прикорячивай пульт и вперёд, просто немного подольше разогревать будет и всё!

Ох млять, дядь Саш, тупанул я чёт!!! Спасибо что подсказал. Извини не поглядел что мотор другой, мои советы могут быть неверными.Еще раз извини!!!

Ну так-то я бы сетку в баке посмотрел и фильтр. Сетку из бака вырезать на фиг, а фильтр как минимум отлить г8орячей соляркой.

Всё верно, однако обращу внимание что мы тут про нужность спирали подогрева говорить начинали. Так вот Андрей сказал про штатно устанавливаемые Вебасто- так5 вот это не подогреватели- это догревайки, то есть сам запуск они вообще никак не облегчают никак, ибо начинают работать после запуска двигателя. Конечно можно оборудовать её пультом или ещё чем, но мы-то говорили про то зачем свечи и решётки ставят на дизеля. Опять-же мощность "заводских" котлов внимательно посмотреть надо, ибо если судить по ней- то это именно догревайка!!!!

Гарри прав, тема разжёвана, но повторю , спаривать нельзя. Хотя-бы исходя из того что и проводка и пред рассчитана на 1 подогрев.

При этой ошибке заводится прекрасно, может только тянуть хуже+ расход подрастёт. Я с ней проклятой (ошибкой) пол-года прокатался. При прокрутке чек что делал?

А причём налоги и ОСАГО к автомату-то? Да и потом всё примерно от 140 до 250 кобыл вертится, что зажигалка, что дизель. Там разница не принципиальная, не она есть, но не смертельно.