Снова про странности АКП.

[Vovan1]

Привет всем !

решил проблему все разъёмы WD-40.

Спасибо!

[илья блинов]

добрый вечер,кто может подсказать,после дождя на таракаше загорелись индикаторы включения полного привода и пониженной передачи,машина при этом на ходу,и передний мост не включен,может куда вода попала,кто может подсказать куда лезть нужно?

[lyoha_yak]

добрый вечер,кто может подсказать,после дождя на таракаше загорелись индикаторы включения полного привода и пониженной передачи,машина при этом на ходу,и передний мост не включен,может куда вода попала,кто может подсказать куда лезть нужно?

EST?TOD?

[илья блинов]

ест

[lyoha_yak]

Под водительским сидением блок управления раздаткой. Там возле разъемов гофра дубеет и перетирает изоляцию поводов,провода начинают мыкать друг с другом. Ну и предохранители для начала проверь.

[илья блинов]

я тут на сайте вообще запарился)))в салоне проверил все живы здоровы,по крайне мере которые в книге нашел,4,19,20,21(номера) если я не ошибся

автомату если передвигаться на машине ничего не будет,или лучше не ездить

[lyoha_yak]

Автомат с этим блоком не связан,будет работать даже со снятыми мозгами раздатки.

[Сашка на Таракашке]

добрый вечер,кто может подсказать,после дождя на таракаше загорелись индикаторы включения полного привода и пониженной передачи,машина при этом на ходу,и передний мост не включен,может куда вода попала,кто может подсказать куда лезть нужно?

Так пониженная-то включена, или нет? Если нет, выньте, пока, пред №4 и проверяйте проводку. И там, где Лёха рекомендует, и под машиной, все провода к раздатке.

Изменено 16 марта, 2013 пользователем Сашка на Таракашке

[илья блинов]

нет пониженная выключена,я просто про автомат спросил,после дождя индикаторы загорелись,я проделал включение и выключение пониженной,они погасли,я ещё ездил день,они не загорались,но пару тройку раз была такая хрень:с места когда трогаешься машина как будто на льду скользит,потом резкий старт,хотя был на осфальте.а с утра индикаторы загорелись и теперь не гаснут,но автомат работает без косяков.вот такая вот головоломка

[Сашка на Таракашке]

Раз загорелись после дождя, то, скорее всего, где-то заливает проводку. Наиболее вероятное место -- под машиной.

[илья блинов]

да вот и вопрос,завтра буду ковырять,спасибо за совет,найду напишу,мож кому пригодиться

[krown]

по идее вам бы на сканер, два индикатора зажигает система самодиагностики. сканер может то-то показать и сузить район поиска.

[илья блинов]

с утра возникла новая проблема,машина даже передачи не включает,включаеш перадачу она стоит как вкопанная,если раздатка и коробка отдельно работают,то что с коробкой могло произойти?может быть такое,что какие то неполадки с коробкой ,а она выдаёт сигнал на индикаторы полного привода,или просто проводка не даёт включить передачу?

[игорь из карелии]

с утра возникла новая проблема,машина даже передачи не включает,включаеш перадачу она стоит как вкопанная,если раздатка и коробка отдельно работают,то что с коробкой могло произойти?может быть такое,что какие то неполадки с коробкой ,а она выдаёт сигнал на индикаторы полного привода,или просто проводка не даёт включить передачу?

Включаешь передачу, машина не едет, а спидометр работает?, если работает, то проблема в раздатке...

[илья блинов]

поправка:появилось движение но после 2000 оборотов,оставил тарахтеть,

может прогреется и отойдет

не спидометр стоит на месте,я не глушил,ща попробовал после 2000 оборотов начал трогаться,но прокатиться не рискнул,пока не глушу,мож измениться чего,т.к. в сервис только своим ходом придётся ехать

[игорь из карелии]

... тогда коробка...

[илья блинов]

завтра поеду к диагностам,ребята толковые

но почему индикаторы полного привода горят, вот в чём вся тема

сейчас прогрелась,1300 начинает трогаться,но при включении вперёд или назад нет толчка,а вчера был,короче я вообще запарился

[илья блинов]

нашлась причина: погнало масло в районе коробки,откуда не понятно,лужа норм.такая налилась после прогрева,льёт с правой стороны,по щупу не понятно,но по ходу там сухо,там вроде трубки видны,они все в масле,выше вроде сухо,может кто сталкивался с таким?

[ssd1971]

С правой сторны в АКПП входят трубки, идущие на радиатор охлаждения. Может отттуда?

[илья блинов]

как вариант,но выгнало по ходу всё,лужа огромная,как бы что с коробкой не случилось,хотя я только попробовал тронуться,но дымок с щупа щёл небольшой.без масла в коробке машину можно буксировать на тросе или не желательно?

[VipDan]

Я уже думал,что ни у кого нет такой проблемы---поэтому не писал.Целый год ковырялся--"а дело было не в бобине".Проводка на двигателе---вот причина неисправности.РАСПОТРАШИЛИ ВСЮ--два провода перетёрлись и контачили,плюс во все разъёмы WD-40 налил---.Машину не узнать!!!Спецы сказали,что это нормальное явление для этого года. А двигатель и АКПП --полностью взаимосвязаны.

Проверь проводку на двигателе!!!!!

Спасибо большое!

Сам бьюсь над этой проблемой, писали отключить датчик ОЖ, пробывал тоже самое.

Пойду копать проводку.

[lyoha_yak]

Спасибо большое!

Сам бьюсь над этой проблемой, писали отключить датчик ОЖ, пробывал тоже самое.

Пойду копать проводку.

Проблема то какая? 4-я не включается? А с какого датчика разъем снимал? Там их два(датчика) один на указатель(один провод),второй на мозги(два провода). У меня голову морочил датчик который на мозги. Я с него разъем для проверки снимал и 4-я появлялась,только чек загорался.

[VipDan]

Проблема то какая? 4-я не включается? А с какого датчика разъем снимал? Там их два(датчика) один на указатель(один провод),второй на мозги(два провода). У меня голову морочил датчик который на мозги. Я с него разъем для проверки снимал и 4-я появлялась,только чек загорался.

Конечно датчик который на мозги я его и просто отключал, и ставил вместо него сопративление 260Ом (86 С) ситуация не менялась.

Причем на диагностике показывает 2 значения температура двигателя 86 С и температура ОЖ 40 С при прогретом моторе и коробке, а температура коробки 60 С. Если кому не трудно замерьте сопративление датчика температуры жижи в коробке. он стоит на трубке подачи масла с правой стороны.

У меня показывает 90Ом самая выкая температура на ходу (провода цеплял до салона), 5-10 мин после езды 190-240 Ом.

А вооще проблема при 80 км/ч, Если машина не сильно прогрета то 4 включается отлично если проехать мин. 20 то начинаются глюки то она вообще не вкл. то вкл. и сразу выкл.

[krown]

А вооще проблема при 80 км/ч, Если машина не сильно прогрета то 4 включается отлично если проехать мин. 20 то начинаются глюки то она вообще не вкл. то вкл. и сразу выкл.

не стоит думать, что всё всегда лечится просто. отсутствие 4 передачи на прогретом авто - признак сгоревшего ОД пакета и слабого давления в магистрали повышающей передачи. бывают конечно вариации, но не всегда виновата проводка. и лучше не тяните, не стоит кататься иначе забьете фильтр и заклинит какой-нито подшипник, тогда рванёт валы. будет дороже. вскрыть коробку никогда не вредно для вашего же спокойствия.

[Соловьев Алексей]

У меня проблемка похожая на предыдущую... На холодную, или на горячую - без разницы... 4-я то включается, то нет... если не включилась, то я заметил, что если остановиться и выключить зажигание на несколько секунд, потом запустить движок и поехать, то включается как надо, и после остановок на светофорах - тоже, но стоит проехать на пониженных передачах (пробки или плохая дорога) больше 5-7 минут - все повторяется. 4-й передачи - как не бывало. Вот коплю бабло, и поеду на диагностику в Тахо-центр... Похоже, что меня опять ждет ремонт.