wasya и terracan

[wasya]

Не исключено...

[fantjk]

Извини что с опозданием , но я тоже хочу поздравить тебя с обновкой . Пусть тебя этот авто не подводит . Что-то начинает редеть наш автопарк Териков НО ведь главное не марка авто , а сами люди , с их активной жизненной позицией . Надеюсь что со временем ты не пропадёшь с форума .

[wasya]

Один жып хорошо, а два лучше

[wasya]

Приветствую всех форумчан!

Давненько я не заходил на столь привычный и родной форум. Не заходил по причинам занятости на работе, а парой и недельными отсутствиями дома в связи с командировками. Работал я на полоцком заводе "Проммашремонт" на должности главного специалиста по немецким мобильным зерносушилкам. В настоящее время их установлено и работают 1шт. в минской области и 15 в витебской. Так что если где и увидите- хоть будете знать чьё художество . А вот и они:

В основном по командировкам ездил на служебном мицубиси паджеро 3.0 V6

А также, куда уж без него на тэррике. Всё никак не могу с ним расстаться

Намотал в общем за 3000 километров по матушке Родине, а сколько всего видел, а сколько всего на дороге было... Покажу украдкой костёл в Мосаре:

Ладно, пора уж что-то и про тэррик написать, как-никак тема ж про него...

После поездки за Витебск в очередную командировку и встречи с Дмитрием (Morych) я ехал домой и на подъезде к Полоцку у меня отказали тормоза. Жив, здоров, машина цела и я ещё доехал до гаража как в последствии оказалось- лопнула 3-х метровая тормозная трубка. Тормоза уже сделал и прокачал.

По спидометру накатал уже 151 тыс а это значит пора менять масло, что я уже и сделал.

Через неделю начну работы по замене тормозных колодок с ремдеталями суппортов, а также замену стоек стабилизаторов. В дальнейшем- замена муфты включения полного привода.

Если кому будет интересно- могу выложить потом фотоотчёты о проделанном.

На том заканчиваю свою повесть, ваш Василий.

[omen1976]

Привет, форумчане, а тебе, Вася, индивидуально здравствуй!

Раз уж завязалась тема о любви к железу на колёсах, то поделюсь и своими наблюдениями. Я за рулём с 14 лет, значит уже 34 года, машин личных было много, а уж тех на которых довелось прокатиться и покататься - от Ferrari, до Lagonda (1926 г.в.), уже несчитано (даже в формулу one в Милане довелось взгромоздиться). И я, в твёрдом уме и ясной памяти, ситаю, что у каждого автомобиля есть душа и он частично является живым существом. Да и немудрено, ведь, чтобы изготовить машину, оромное количество людей (вольно, или нет) отдаёт частичку своей души, и суммируясь, эти частички формируют душу самого автомобиля. Мой старый "Мерс" служил мне 11 лет и практически не подводил, значит рабочие завода в тот момент были удовлетворены своей жизнью и передали это удовлетворение машине. А возьмите наши автомобили, и всё поймёте! Вот в чём главная отгадка, а не в пресловутом контроле качества и сколько бы средств не вкладывали в АвтоВАЗ, или ГАЗ, отношение людей к своей продукции сведёт на нет все усилия. Опять же пример: открытие ВАЗа в 1969 г. вызвало духовный подъём всей страны, и какого качества были те машины, улавливаете?

Высказывайтесь в Васиной теме по этому поводу, я думаю, на волне его любви к своему авто, это вполне уместно.

С уважением, DIADON.

DIADON,абсолютно согласен с вами,работаю механом 15 лет,и так же утверждаю,что у автомобиля есть и душа,и характер. и еще,заметил,что многие авто похожи на своих хозяев.

[Morych]

Вроде, попадалась похожая конструкция во время моих путешествий...

А почему пишешь "работал", нашел другое место?

[wasya]

Вроде, попадалась похожая конструкция во время моих путешествий...

А почему пишешь "работал", нашел другое место?

Ну да, в настоящее время уже уволился.

[Morych]

и куда намылился, если не секрет?

[wasya]

Не секрет- в БелТехноСервис - фирму, занимающуюся международными грузоперевозками.

[Morych]

ясно

[wasya]

Ну а пока отдыхает, да и поучиться трохи надо.

Кстати, надо будет потом отписаться в другой теме, как я форсунку сделал.

Я теперь с ними на ты, и если чё полетит- сразу сделаю.

[Morych]

Ну а пока отдыхает, да и поучиться трохи надо.

Кстати, надо будет потом отписаться в другой теме, как я форсунку сделал.

Я теперь с ними на ты, и если чё полетит- сразу сделаю.

[wasya]

152 000 пробега. Замена масла, задних стоек стабилизатора, колодок и муфты включения полного привода (УРА!!! теперь он снова ПОЛНОПРИВОДНЫЙ! Теперь на зиму вооружён )

На следующих выходных меняю сальник хвостовика (остаётся только заправка кондишена). Завтра готовим зимние диски к покраске.

[wasya]

Всем привет! 

Уфф, давно я свою темку не поднимал, прям пришёл и пыль сдую. 

Уже сижу уставший, ноги ломит, спать от усталости клонит, но нет, я всё-таки зайду на форум и отпишусь что сегодня натворил. 

А творил я сегодня, друзья, пороги себе на тэррик. Загнал машину в бокс, нашёл сварщика, готового мне помочь с моей затеей и вперёд! 

За основу были взяты уже готовые пороги.

Затем, после примерки, были изготовлены образцы креплений.

Пробуем теперь крепления по месту

Не подходят к местам креплений на порогах. Размечаем, снимаем, отрезаем и прихватываем обратно. Опять ставим всё на место и прикладываем порог. Всё сходится. 

Далее всё наживляем, прихватываем трубу крепления спереди. Затем опять снимаем всё и обвариваем. Ставим опять всё назад, на этот раз уже окончательно. Находим самого тучного человека 110кг весом и просим попрыгать на пороге. Тест пройден! 

По аналогии в 3 раза быстрее собираем всё с обратной стороны. 

Всё готово. Едем на мойку и фоткаемся теперь уже в готовом варианте!!! 

С довольный душой и уставший телом сажусь в своего верного железного друга, включаю музыку погромче и удаляюсь, пробуксовывая задними колёсами по обледеневшему асфальту... а в голове уже новая мысля... 

С Уважением, Василий.

Изменено 8 февраля, 2014 пользователем wasya

[Astral]

Приятные порожки такие получились. Васек только крепления надо усилить, а то оторвешь в какой ни будь яме. Уголочек снизу привари от пластинки к трубе.

[игорь из карелии]

Василий, будь добр, замерь у себя расстояние от моста до отбойника (зад). пжл.

[wasya]

Приятные порожки такие получились. Васек только крепления надо усилить, а то оторвешь в какой ни будь яме. Уголочек снизу привари от пластинки к трубе.

Понял, наварю косынки. Всё равно придётся их через неделю снимать для покраски. 

Василий, будь добр, замерь у себя расстояние от моста до отбойника (зад). пжл.

Хорошо, замерю и скажу в среду или в следующие выходные.

[wasya]

Всем привет! Вот я и нашёл гайки с внутренним шестигранником (правда пришлось три раза ради этого в другой город мататься). Коль уже снег сошёл я решил переобуться на новые диски.

ТАДАААМ!!!     

[wasya]

Сегодня получил посылочку от Дмитрия (Morych), за что ему большое спасибо! 

Дело осталось за суппортами и потом будет дан старт запила тормозов от рейсталлинга на дорейсталл. 

[black beetle]

Всем привет! Вот я и нашёл гайки с внутренним шестигранником (правда пришлось три раза ради этого в другой город мататься). Коль уже снег сошёл я решил переобуться на новые диски.

ТАДАААМ!!!     

09032014015.jpg

Это как так ? Шестигранник вместо резьбы что ли?

[wasya]

 

Всем привет! Вот я и нашёл гайки с внутренним шестигранником (правда пришлось три раза ради этого в другой город мататься). Коль уже снег сошёл я решил переобуться на новые диски.

ТАДАААМ!!!     

09032014015.jpg

Это как так ? Шестигранник вместо резьбы что ли?

 

На половину проточка резьбы, половину шестигранник