непонятное с дизелем

[vetal-34]

здрасьте! после 3000 оборотов часто движок сам начинает тащить при отпущенной педали газа сопровождается черным дымом и потом когда убираю обороты торможением движком холостой ход или плавает или 1500 об а если газануть то стук на шатунный похож но быстро проходит (наверное форсанка или детонация) дизель недавно поэтому пока я не соображаю да по трассе при 100 км/ч дергается и дым выбрасывает. до 3000 оборотов вообще никаких намёков на болезнь.может есть у кого какие догадки.заранее спасибо!

[bakser]

здрасьте! после 3000 оборотов часто движок сам начинает тащить при отпущенной педали газа сопровождается черным дымом и потом когда убираю обороты торможением движком холостой ход или плавает или 1500 об а если газануть то стук на шатунный похож но быстро проходит (наверное форсанка или детонация) дизель недавно поэтому пока я не соображаю да по трассе при 100 км/ч дергается и дым выбрасывает. до 3000 оборотов вообще никаких намёков на болезнь.может есть у кого какие догадки.заранее спасибо!

похоже на то, что двигатель начинает идти в разнос. турбина гонит масло во впуск после 3000 оборотов. посмотри что с уровнем масла.у знакомого на Тайоте после ремонта турбины, машина за 50 км высасала все масло из картера и движка стуканула

[vetal-34]

с маслом порядок за 500 км пробега уровень на месте

[lyoha_yak]

А фильтр воздушный давно менял? Может мотору дышать нечем? И он в разнос на масле через турбину идет?

[vetal-34]

фильтр новейший(муха не сидела) дизелисты-спецы говорят тнвд , но почему только после 3000 когда турбо включается.Кстати турбину можно как-то вырубить ,чтобы проверить как без неё будет ехать.

[нниколайй]

Легко, откинте патрубок с впускного коллектора, для чистоты входящего воздуха вставте второй конец патрубка в пластиковый с хомутом от корпуса фильтра.

[vetal-34]

Спасибо, попробую.

[Strateg2]

Насос дуркует, возможно - из-за плохого охлаждения. Проверь - обратка нормально от ТНВД идет? Насос охлаждается топливом, и если циркуляции нет, или плохая, насос перегревается и может отзываться разными причудами. Если циркуляции нет, продуй штуцер на обратку - там есть сеточка.

Изменено 26 июня, 2011 пользователем Strateg2

[vetal-34]

спасибо strateg2 попробую а то дизелисты уже прогнозируют замену тнвд на паджеровскую механическую б/у (говорят подходит) другие говорят раз с 3000 об. проблема значит это турбина включается и масло закидывает вот и дым черный. Пока непонятно.

[Strateg2]

От масла дым не черный, а сизый. Черный - богатая смесь.

Думаю, не лишне проверить автомат опережения на насосе и регулятор давленя наддува (у турбины).

Если все нормально, я бы, затем, снял крышку насоса и проверил подвижность муфты грузов регулятора чистоты вращения и, заодно, подвижность рычагов привода дозатора.

По-любому - насос ремонтопригодный, и если дизелисты предлагают замену, значит проф. уровень у них низкий.

Изменено 27 июня, 2011 пользователем Strateg2

[fantjk]

От масла дым не черный, а сизый. Черный - богатая смесь.

А причин чёрного дыма довольно-таки много - забитый воздух фильтр , неисправная турбина , утечки во впускном коллекторе и интеркуллере ну и само собой неисправности форсунок и ТНВД .

[Рыболов]

Колбасит ЭБУ. Нет синхронности впрыска. (Проверить все разъёмы с ТНВД.). А вообще - проверить всех к этому причастных.

[Strateg2]

....Нет синхронности впрыска. (Проверить все разъёмы с ТНВД.).....

Вообще-то, синхронность обеспечивается механически. Если я, конечно, правильно понял, что подразумевается под "синхронностью".

А причин чёрного дыма довольно-таки много - забитый воздух фильтр , неисправная турбина , утечки во впускном коллекторе и интеркуллере ну и само собой неисправности форсунок и ТНВД .

Учитывая, что помимо черного дыма, двигатель без педали "сам начинает тащить", вышеперечисленные причины (кроме ТНВД, ессно) маловероятны.

[vetal-34]

Спасибо будем искать, как найдём отпишусь.

[lyoha_yak]

здрасьте! после 3000 оборотов часто движок сам начинает тащить при отпущенной педали газа сопровождается черным дымом и потом когда убираю обороты торможением движком холостой ход или плавает или 1500 об а если газануть то стук на шатунный похож но быстро проходит (наверное форсанка или детонация) дизель недавно поэтому пока я не соображаю да по трассе при 100 км/ч дергается и дым выбрасывает. до 3000 оборотов вообще никаких намёков на болезнь.может есть у кого какие догадки.заранее спасибо!

Привет! У меня последние два дня было нечто подобное. Сами по себе подскакивали обороты,ужасный черный дым... Причину нашел в тостом жгуте,что от кузова идет к ТНВД. Аккуратно вспорол изоленту и гофру. Внутри оказался оборванный черно-белый провод. он идет от ТНВД,а потом разветвляется на две части,вот в месте разветвления и оказался обрыв. Кстати пока мотор не прогрет,видимо был контакт и работало все нормально,только нагреется и начиналось,еле машину тормозами ловил. Изменено 29 июня, 2011 пользователем lyoha_yak

[WShift]

вот который раз нахожу подтверждение, что у корейцев ну ООООчень хреново с эклектрикой

[vetal-34]

Здравствуйте! Пишу как и обещал. Пошевелил все разъёмы на насосе и на всякий случай помыл датчик давления турбины ну и собственно всё заработало .Уж не знаю , что конкретно было но пока всё прошло но думаю разъёмы на тнвд потому как перед тем как продать мне мыли движок ну и сдули давлением наверное , что нибудь.Теперь покоряю бездорожье Волго-ахтубинской поймы.

[alex344]

Подскажите а могут подниматься обороты на горячию из за разъемов но почему при включении драйва встают в норму

[Сашка на Таракашке]

Подскажите а могут подниматься обороты на горячию из за разъемов но почему при включении драйва встают в норму

Попробуй не драйв включать, а, скажем фары. Или ещё какие потребители. Если дело в электронике, эффект может быть таким же.

[alex344]

Свет включен постоянно на обогревы не риагирует только драйв или задния опускают их до нормы климать кстати не всегда уже бошку сломал

[alex344]

Мне кажется не потеря контакта гдето все это а какойто датчик парит на горячую может всетки ктото с этим сталкивался ?

[fantjk]

Мне кажется не потеря контакта гдето все это а какойто датчик парит на горячую может всетки ктото с этим сталкивался ?

Если чудят какие-либо датчики на холодную или на горячую , то диагностика это дело очень хорошо покажет .

[lokomoto72]

И у меня такая же проблема. На холостых (на холодную) 900 а на горячую 1500 , включаешь кондер обороты падают до 900.

[alex344]

Посмотри у тебя с обратки на рабочем уверенно течет саляра или просто капает мне кажеться я победил эту хрень

[vik]

Попал сегодня на сканер,букет ошибок.

1. Р1123 богатая смесь на холостом ходу.

2. Р1116 неисправность датчика давления из буста

3. Р1621 FUEL CUT VALVE-неисправность

4. Р0121 TPS-RANGE PERFOMANCE

Подскажите где эти датчики находятся и можно-ли их оживить.