Ренат Опубликовано 1 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2014 Доброго Вам вечера и с новым годом!!!Когда купил эту машину - я обрадывался, но через 2года начались проблемы.Начал плохо заводиться, т.е. АКБ съедал до нуля, прикуривал в течении 20минут, а потом с полоборота, спецы наши - сказали что генератор здох или АКБ хотя раньше генератор показывал 14В. После вскрытия на диодном мосту были обнаружены деформацию диодов.Отремонтировал генератор, зарядку показывает 19В, машина заводиться с полоборота, двигатель работает ровно, но на приборной панеле горят ошибки 1) В топливном фильтре вода, 2) Низкий уровень тормозной жидкости, 3) АКБ не заряжается, при отсоединения АКБ ошибки горят и двигатель также работает. Сколько должен выдавать генератор?ПОМОГИТЕ решить эту проблему. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сашка на Таракашке Опубликовано 1 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2014 Доброго Вам вечера и с новым годом!!! Когда купил эту машину - я обрадывался, но через 2года начались проблемы. Начал плохо заводиться, т.е. АКБ съедал до нуля, прикуривал в течении 20минут, а потом с полоборота, спецы наши - сказали что генератор здох или АКБ хотя раньше генератор показывал 14В. После вскрытия на диодном мосту были обнаружены деформацию диодов. Отремонтировал генератор, зарядку показывает 19В, машина заводиться с полоборота, двигатель работает ровно, но на приборной панеле горят ошибки 1) В топливном фильтре вода, 2) Низкий уровень тормозной жидкости, 3) АКБ не заряжается, при отсоединения АКБ ошибки горят и двигатель также работает. Сколько должен выдавать генератор? ПОМОГИТЕ решить эту проблему. Ну уж никак не 19в! Генератор должен выдавать от 14,3 до 14,7. Это, если всё НОРМАЛЬНО. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ренат Опубликовано 1 января, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2014 Спасибо что Вы откликнулись, на клеммах без запуска двигателя составляет 15,6 В Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ренат Опубликовано 1 января, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 января, 2014 а генератор не может выдавать ниже аккумулятора, а причина в чем может быть?у меня раньше было сообщение (Здравствуйте!!! Проблема такая - тахометр скачет, генератор только перебрал, переделал диодные мост с советского автопрома, т.е. установил диоды. при прогазовке тахометр оживает и свет горит ярче, газ отпускаешь вновь тахометр показывает "0", при собранном генераторе зарядка около 17,1Вольт. что делать не знаю - подскажите как устранить проблему) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сашка на Таракашке Опубликовано 2 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 января, 2014 Спасибо что Вы откликнулись, на клеммах без запуска двигателя составляет 15,6 В А прибор у Вас правильный? Ни разу не встречал, чтобы аккумулятор, даже новый и полностью заряженный, показывал больше 13ти вольт! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел_Савин Опубликовано 2 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 января, 2014 Проверьте прибор,косячек видно там.......... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan Опубликовано 2 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 января, 2014 Возможен и перезаряд от переделанного диодного моста генератора, что тоже плохо. Перепроверь другим мультиком. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максс Опубликовано 2 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 января, 2014 У меня Паджеро 2.5 выдавал больше 15 вольт, аккумуляторы выкипали. Купил реле-регулятор, поменял - ничего не изменилось. Я к ним в магазин - мол, чё вы мне подсунули? А они - поздравляем, у тебя в якоре межвитковое замыкание! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vasia5012 Опубликовано 2 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 января, 2014 С Новым годом. Исправный генератор, как писал Сашка, должен выдавать не более 14,7 14,8 вольт. Если после Вашего ремонта 19 вольт, то либо повредили регулятор напряжения, либо один или несколько диодов устанавлены неправильно , или пробыты и идет переменка. Удачи. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сашка на Таракашке Опубликовано 2 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 января, 2014 Так он написАл, что на не заведённом 19! Такого, точно, быть не может! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
airedogs Опубликовано 2 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 января, 2014 Спасибо что Вы откликнулись, на клеммах без запуска двигателя составляет 15,6 В Пора поменять подсевшую батарейку в китайском мультиметре, которым вы замеряете на клеммах без запуска Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ренат Опубликовано 3 января, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2014 Завтро 04.01.14г договорился с электриком, скажет какой вердикт, Вам сообщу чем закончилось, а батарейку в мультеке менял давно может и не правильно показывает. Может и коротыш в якоре. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ренат Опубликовано 6 января, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2014 Вы правы на счет мультиметра - китай, зарядку генератор давал - электрик так и не сказал, показал, что на диодном мосту погорели три диода маленьких, теперь проблема ушла. Спаасиббо всем. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
baron Опубликовано 10 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2014 Всем добрый день,кто подскажет возникла такая проблема ,моргают на панели три лампы топливный фильтр,ручник и зарядка, часче всего в полнакала,вместе с этим моргает и все освещение втом числе и головной свет,а хуже всего то,что паралельно с этим начинает дергать мотор все проходит когда перестаю моргать эти лампы,раньше было редкое явление,а сейчас почти постоянно.зарядку проверил все внорме. Заранее всем спасибо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максс Опубликовано 10 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2014 Как может моргать свет при нормальной зарядке? Раз свет моргает - значит напряжение скачет с 12 на 14 в. Вот и лампа зарадки горит. А что мультик при этом показывает на клеммах АКБ?Лампа ручника может загораться от отсутствия вакуума - а вакуумнасос сидит на валу генератора. Поэтому методом дедукции получаем пробуксовывание ремня или обгонной муфты генератора Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
baron Опубликовано 10 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2014 Втомто и дело что напряжение не скачет 1-2 десятки этож ничто а лампы моргают всегда одновременно в пол накала изредка на секунду могут гореть ярко,с вакумом все ок. Только скан показал старую ошибку расходомера Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vasia5012 Опубликовано 10 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2014 (изменено) Проверьте осцилографом выход генератора. Возможно диод пробит и гонит переменку. Если короче; то если вакуум впорядке, то проблема с генератором. Удачи. Изменено 10 марта, 2014 пользователем vasia5012 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максс Опубликовано 10 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2014 Это ж его ещё найти надо. Я вот хотел предложить просто снять ремень и запустить на АКБ, без генератора, и глянуть, что получится Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
baron Опубликовано 10 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2014 Я однажды завел без ремня так движок троил будто на трёх цилиндрах да и тормозов не было и загорелась ошибка и горела после того как ремень поставил пока не снял провода с форсунок и поставил обратно.Непонятно другое почему движок колбасит паралельно с морганием этих ламп. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
прораб Опубликовано 10 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2014 Всем добрый день,кто подскажет возникла такая проблема ,моргают на панели три лампы топливный фильтр,ручник и зарядка, часче всего в полнакала,вместе с этим моргает и все освещение втом числе и головной свет,а хуже всего то,что паралельно с этим начинает дергать мотор все проходит когда перестаю моргать эти лампы,раньше было редкое явление,а сейчас почти постоянно.зарядку проверил все внорме. Заранее всем спасибо Было такое один в один - уже думал форсунки делать . Но виновником этих проблем оказался регулятор напряжения в генераторе . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
baron Опубликовано 11 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2014 Честно сказать ятоже думал что электромагнит в форсунке коротит но исключил потому что эбу в любом таком случае выбил бы ошибку.раскожи подробне что делал заранее спасибо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
baron Опубликовано 11 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2014 Честно сказать ятоже думал что электромагнит в форсунке коротит но исключил потому что эбу в любом таком случае выбил бы ошибку.раскожи подробне что делал заранее спасибо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
baron Опубликовано 11 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2014 Честно сказать ятоже думал что электромагнит в форсунке коротит но исключил потому что эбу в любом таком случае выбил бы ошибку.раскожи подробне что делал заранее спасибо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
прораб Опубликовано 11 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2014 Загнал машину на СТО где ремонтируют генераторы.Там его сняли и поменяли в нем регулятор напряжения .По цене ремонт вышел 70 у.е Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
baron Опубликовано 12 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2014 Ясно а сколько стоит ""шоколадка" в народе так называемый регулятор 70 дорого за замену я сам поменяю.сегодня ночь отработал иничего подобного небыло сам удивился может переболел.кстати вспомнил что вчера почистил датчик МРВ связано чемто или нет не знаю Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.