Биение в педали сцепления

[iskander]

Доброго времени форумчане, помогите советом.

Появилось две проблемы у Таракаши.

Первая: биение на педали сцепления в момент её выжимания, как в нейтральном положении так и при повышении передачи. Хоть на ходу, хоть стоя! Так и должно быть? Вроде раньше не било.

Вторая: при наборе скорости, где то с 30 км/ч начинает вибрировать кузов автомобиля, такая мелкая дрожь, на после 70 км/ч вибрация кузова не ощущается. 

Подозреваю, что вторая является причиной первой.

[RXO]

1. Походу выжимной

2. Кардан какой то

[barvl74]

Вероятно маховик сцепления.

[Farhad]

скорее всего накрылась фасонная чашка или выжимной подшипник

[Сашка на Таракашке]

У тебя двигатель какой? Если рестайл, 163 кобылы, готовься к замене комлекта сцепления вместе с маховиком!

[iskander]

У тебя двигатель какой? Если рестайл, 163 кобылы, готовься к замене комлекта сцепления вместе с маховиком!

Двигатель J3, дорестайл. Крестовина заднего кардана может вызывать вибрацию кузова?

[pavelkhv]

А у меня бывает что сцепление выжимаешь,переключаешь передачу,а педаль осталась в полу  - это что такое? 

[Garry]

А у меня бывает что сцепление выжимаешь,переключаешь передачу,а педаль осталась в полу  - это что такое? 

Год какой машины? Если после 2004, ты попал.

Обычно эта проблема двухмассового сцепления.

 

У тебя двигатель какой? Если рестайл, 163 кобылы, готовься к замене комлекта сцепления вместе с маховиком!

Двигатель J3, дорестайл. 

 

Если дорестайл, но год 2004, то уже двухмассовый стоит, со всеми вытекающими последствиями...

[Morych]

Доброго времени форумчане, помогите советом.

Появилось две проблемы у Таракаши.

Первая: биение на педали сцепления в момент её выжимания, как в нейтральном положении так и при повышении передачи. Хоть на ходу, хоть стоя! Так и должно быть? Вроде раньше не било.

Вторая: при наборе скорости, где то с 30 км/ч начинает вибрировать кузов автомобиля, такая мелкая дрожь, на после 70 км/ч вибрация кузова не ощущается. 

Подозреваю, что вторая является причиной первой.

Как уже выше писали, это симптомы умирающего двухмассового маховика, так же ко всему перечисленному тобой, прислушайся к работе на холостом ходу, появляется звук биения, который может быть постоянным, а может то пропадать, то появляться снова, ну и при глушении двигателя, тоже будет характерный металлический лязг.

 

А у меня бывает что сцепление выжимаешь,переключаешь передачу,а педаль осталась в полу  - это что такое? 

а это главный цилиндр сцепления, меняй на новый, стоит он, даже в оригинале, не дорого, так-что мучится с разными ремкомплектами смысла нет.

Изменено 24 июня, 2014 пользователем Morych

[Сашка на Таракашке]

Доброго времени форумчане, помогите советом.

Появилось две проблемы у Таракаши.

Первая: биение на педали сцепления в момент её выжимания, как в нейтральном положении так и при повышении передачи. Хоть на ходу, хоть стоя! Так и должно быть? Вроде раньше не било.

Вторая: при наборе скорости, где то с 30 км/ч начинает вибрировать кузов автомобиля, такая мелкая дрожь, на после 70 км/ч вибрация кузова не ощущается. 

Подозреваю, что вторая является причиной первой.

Как уже выше писали, это симптомы умирающего двухмассового маховика, так же ко всему перечисленному тобой, прислушайся к работе на холостом ходу, появляется звук биения, который может быть постоянным, а может то пропадать, то появляться снова, ну и при глушении двигателя, тоже будет характерный металлический лязг.

 

А у меня бывает что сцепление выжимаешь,переключаешь передачу,а педаль осталась в полу  - это что такое?

а это главный цилиндр сцепления, меняй на новый, стоит он, даже в оригинале, не дорого, так-что мучится с разными ремкомплектами смысла нет.

Позволю себе не согласиться с Дмитрием. Причина западания педали может, конечно, быть и в главном цилиндре. Однако, при наличии двухмассового маховика, происходит это из-за его кончины.

[pavelkhv]

 

А у меня бывает что сцепление выжимаешь,переключаешь передачу,а педаль осталась в полу  - это что такое? 

Год какой машины? Если после 2004, ты попал.

Обычно эта проблема двухмассового сцепления.

 

У тебя двигатель какой? Если рестайл, 163 кобылы, готовься к замене комлекта сцепления вместе с маховиком!

Двигатель J3, дорестайл. 

 

Если дорестайл, но год 2004, то уже двухмассовый стоит, со всеми вытекающими последствиями...

 

Не,машина у меня 2003 года,дорестайл... Так бывает когда резко набираешь скорость,а при спокойной езде все нормально... Боюсь как бы она там и не осталась... Сколько стоят примерно запчасти и в сервисе по работе?Коробку получается надо скидывать?

Изменено 25 июня, 2014 пользователем pavelkhv

[Сашка на Таракашке]

Прежде чем коробку скидывать, пробей по ВИНу, какой у тебя, все-таки, маховик и сцепление.

[pavelkhv]

Прежде чем коробку скидывать, пробей по ВИНу, какой у тебя, все-таки, маховик и сцепление.

Как пробить и где?я ни разу не делал такое ...в экзисте?

Изменено 25 июня, 2014 пользователем pavelkhv

[Morych]

 

Прежде чем коробку скидывать, пробей по ВИНу, какой у тебя, все-таки, маховик и сцепление.

Как пробить и где?я ни разу не делал такое ...в экзисте?

 

можно и на экзисте, но там иногда криво перебивает или выводит несколько вариантов и хз поймешь какой твой, напиши в клубный магазин Игорю, ник Garry, он тебе все подберет.

[pavelkhv]

 

 

Прежде чем коробку скидывать, пробей по ВИНу, какой у тебя, все-таки, маховик и сцепление.

Как пробить и где?я ни разу не делал такое ...в экзисте?

 

можно и на экзисте, но там иногда криво перебивает или выводит несколько вариантов и хз поймешь какой твой, напиши в клубный магазин Игорю, ник Garry, он тебе все подберет.

 

Спасибо

[iskander]

Пожалуй, закрою тему по вибрации. 

Вибрация была из-за задней крестовины заднего кардана, один подшипник превратился в пыль. Поставил ГАЗовскую крестовину. Разгонял до 140, тишь да гладь. Выжимной пока оставлю как есть.

Спасибо за правильные ответы.