Терик из Ростова. Путь от неуклюжего ящика до едущего внедорожника

[Владимир75]

В смысле "на круги своя"?! Ты не томи давай!!! Я твой триллер внимательно читаю!!!!!

[RXO]

Ну поставил обратно старые форсунки на которых ездил. На них лучше едет.

Самое обидное, походу кроме как распылителями, больше никак не добавить подачу

[Владимир75]

Ну яне специалист, но попробую пофантазировать. Во-первых: А как на бензинке добавить топлива, если форсы поменять возможности нет? Простой вариант- более производительный насос, более сложный игрушки со временем впрыска. Со вторым точно ничего не знаю а вот про первый попробую Так вот я гидравлик и вот что могу сказать- в случае, если заказчик требует увеличить давку пресса ( например Рико s 12, хотя без разницы, просто это последний пример) чо делаем? Пральна, накручиваем клапан сброса! Есть проблема- насос долго не проживёт- перегреется бедолага. Есть правда и решение- увеличиваем радикально емкость бака ( в нем и плавает насос) и размеры радиатора и кулера этого самого масляного радиатора. Причём в самых "запущенных" случаях ещё и подачу воды на радиатор мастырили . Так вот и работает техника в запредельных режимах. Правда уплотняхи горят в цилиндрах, но это решаемо- чугуниевые и всё. Понятно что мастырить радиатор для соляры после насоса это просто анриал, можно подумать об водяном охлаждении самого насоса. Пример- водяное охлаждение "разогнаных" процессоров.

Прошу какашками не кидать- я просто размышляю. Пресса работают точно. 

[sanyalo]

подолью масла в огонь. по паспорту 333 н/м как у субару импреза в стоке у крокодила тоже в стоке, а вот рожденный ползать, на земле и ешь....

но триллер познаватльный и трудов немало вложено

[RXO]

Насос трогать нельзя. Можно только на него молиться

По времени впрыска - инструмента увеличить это время не имею

Остается последний вариант - распылители от гранд карнивала евро4. Новые дорого, бу хз где найти. Ну либо попробовать найти бу оригинальные рестайловые

[Владимир75]

Так ты вроде их и корячил?

[RXO]

я китайские новые брал. Но они, как видишь на деле не 137е получились) Сейчас китаезе отпишусь

Китаец пошел искать с дырками по больше))))

Изменено 27 июля, 2015 пользователем RXO

[RXO]

Кстати, что еще заметил. Даже если все 4 сразу менять, достаточно 1.5сек покрутить насосом, потом затянуть гайки и все сразу заводится с пол пинка. не знаю, почему у людей есть проблемы с заводом после замены форсунок

[Владимир75]

Может собирают как-нить криво или насосу тоже полукирдык? У меня тоже сам заводился!

[RXO]

Настало время новых историй

В общем все стало начинаться довольно давно. Проявлялось в виде небольшой тряски на хх, которая то появлялась, то исчезала. Стал копать: проверил обратку с форсов, проверил и перебрал жгут форсунок, вытащил глянул в лицо датчику коленвала. Больше вроде дергать то и нечего. Все либо в норме, либо в идеале. Тут как раз у народа похожие проблемы вылазить начали. Решили датчик распредвала менять. Поменял, стало лучше, но в корне проблему не решило. Время шло, километры наматывались. Стал постепенно замечать дым с трубы при Газе в пол. Но опять же очень редко.

Заехал как то ночью на заправку. Тачку не глушил. Когда возвращался обратно, увидел сизый дымок с трубы. По всем признакам вроде как улитка. Уехал с заправки, побуксовал со светофором и вроде как опять все в норме. Потом через время полез смотреть улитку. Интересно же, вдруг сдохла. Стал смотреть - млять все в идеале. Как новая...

Езжу дальше... Похолодало резко. После завода на холодную стало колбасить. Чуть прогреется все норм, еще чуть прогреется и опять начинается. В момент колбасы стал валить густой сизый дым. На малых дросселях в районе 1500-2000об стали отчетливо слышны пропуски воспламенения. Ну вот чего ей надо то? Купил датчик коленвала, заменил. Вообще ничего не изменилось. Вырубил нафиг расходомер. Ничего не изменилось. Ну а раз так, остались только форсунки

Сегодня опять залез в мотор, померил слив. Ска в идеале все: 9-13куб по всем форсункам. Ну делать нечего, нужно что то делать. Потому как ездить и коптить уже стало совсем стремно да и уже начал бояться , что поршень сгорит.

Поставил второй комплект форсунок на рестайл распылителях. Предварительно заменил в одной из них клапан, который убили при проливке супер дизель мастера. Снял клапан из форсунки из старого комплекта

Завел. Все пришло в норму... Получается или распылители сдыхать как то начали или может что то с электромагнитом приключилось ? Без стенда походу это никак не проверить, а у нас стенда ни у кого нет

Вот такие пирожки)) подумываю купить стенд для форсунок. Там ручная накачка и активатор электромагнита цифровой. Хоть как то анализировать уже можно будет

[RXO]

Пришла новая игрушка из Китая. Пойду пробовать )))

[RXO]

В общем работает. Текущие параметры считывает. Дальше пока не лазил. Ошибок тоже никаких нет кроме отсутствующих спиралей подогрева

[Garry]

1 час назад, RXO сказал:

В общем работает. Текущие параметры считывает. Дальше пока не лазил. Ошибок тоже никаких нет кроме отсутствующих спиралей подогрева

Я увидел поднятую тему и подумал, неужели Таракан попёр? А тут опять новая игрушка )

Без обид, правда интересно получится что из твоей затеи и удастся ли из него выжать какой-то потенциал или он обречёт только ползать?

[RXO]

Без прошивки не попрет. Длительность впрыска добавлять надо. А так вокруг да около пляска. Пока поезжу, а в дальнейшем надо туарега брать в6 тди и мозг себе не взрывать. Он уже изначально хоть как то едет, плюс можно прошить сразу до 290сил 

в терике радует только одно - он не убиваем практически

Изменено 9 января, 2016 пользователем RXO

[Garry]

16 минуту назад, RXO сказал:

Без прошивки не попрет. Длительность впрыска добавлять надо. А так вокруг да около пляска. Пока поезжу, а в дальнейшем надо туарега брать в6 тди и мозг себе не взрывать. Он уже изначально хоть как то едет, плюс можно прошить сразу до 290сил 

в терике радует только одно - он не убиваем практически

Здесь я с тобой дважды полностью согласен!

[Владимир75]

7 часов назад, RXO сказал:

Пришла новая игрушка из Китая. Пойду пробовать )))

Коробас и раздатку видит?

[Garry]

58 минут назад, Владимир75 сказал:

Коробас и раздатку видит?

Коробас у него точно не увидит,  МКПП

[Slavyn]

20 часа назад, RXO сказал:

Пришла новая игрушка из Китая. Пойду пробовать )))

А конкретное имя деваяса пажалллста.

[RXO]

Нет. Видит только мотор, иммо и подушки

да обычный китай делфи ds150e new vci

[Безумец]

Повествованием,нет слов,ПОРАЖЁН! КАК ПОРАЖЁН ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТОЙ!!! Спасибо.

[RXO]

Спасибо)
для первого дизельного опыта тачан сгодился)

Прикрепил немного данных с диагностики. Эх, если бы можно было найти редактор топливных карт еще)))

1.pdf

Изменено 10 января, 2016 пользователем RXO

[Владимир75]

В ‎10‎.‎01‎.‎2016в13:24, RXO сказал:

Нет. Видит только мотор, иммо и подушки

да обычный китай делфи ds150e new vci

Значит как у меня в точности. А база какая 2014,2 или свежее?

[Владимир75]

22 часа назад, RXO сказал:

Спасибо)
для первого дизельного опыта тачан сгодился)

Прикрепил немного данных с диагностики. Эх, если бы можно было найти редактор топливных карт еще)))

1.pdf

А он у тебя по нашему не разговаривает что-ли?. Это 8 протокол похоже. Интересней 17 и 16. Там про текущий статус обновления форсов и параметры впрыска.

[RXO]

Разговаривает, но я предпочитаю английский. Потому как с переводом бывает смех да и только

сейчас скачал 2014.2

китаезы обещали 2014.3 активировать на днях.

[RXO]

48 минуты назад, Владимир75 сказал:

Там про текущий статус обновления форсов и параметры впрыска.

обновление 181-184 цикла

параметры по задержкам высокого и низкого давления если нужно потом скину. 

Ты лучше вспомни на прогретую при тапке в пол угол впрыска какой у тебя?

Изменено 11 января, 2016 пользователем RXO