Не крутит стартер

[PowerVLG]

Парни, в общем проблема такова, машинка начала заводиться по началу через раз или два а то и три поворота ключа, но сейчас даже с двадцатого стартер не реагирует на поворот ключа... При этом часы и лампы гаснут, релюшка вроде щелкает. Но зато крутит если ключом перемкнуть сам стартер... Контактную группу поменял... Подскажите куда копать

[black beetle]

Кака така кантактна группа? Втягивающее реле меняй. У тебя там межвитковое замыкание, изоляция спеклась уже от усердных попыток.

[Сашка на Таракашке]

А я порекомендую проверить массовый кабель от двигателя на раму.

[PowerVLG]

5 часов назад, black beetle сказал:

Кака така кантактна группа? Втягивающее реле меняй. У тебя там межвитковое замыкание, изоляция спеклась уже от усердных попыток.

Так втягивающая работает, на прямую стартер крутит...

[PowerVLG]

54 минуты назад, Сашка на Таракашке сказал:

А я порекомендую проверить массовый кабель от двигателя на раму.

От двигателя на раму? Это где он такой?

[Сашка на Таракашке]

Под машину залезь! Там найдёшь. Просто я уже не помню. Давно это было ... . Или кто из ребят подскажет.

[PowerVLG]

Народ, а где находится реле стартера? Попробую сегодня вечером напрямую в обход реле перемычку засунуть?

[gogi]

Насчет реле не подскажу,а вот массовый провод найдешь над стартером ближе к ГБЦ.

[PowerVLG]

У нас как вообще дела с реле обстоят? Можно пойти купить в любой магазин обычную релюху или ток специфичная какая то, на заказ?

[Vovan]

Что я только не делал в этом случае, пока не вывел напрямую от стартера кнопку.(Владимир 75 видел). Стартер новый, группа новая, заземление прекрасное, релюхи новые. Один хрен с ключа иногда не стартует. А вот с кнопки в полтыка. Да, еще в мороз хорошо только с ключа. Где спрашивается кабель зарыт, никто не знает.

[9612358565]

11 час назад, PowerVLG сказал:

Так втягивающая работает, на прямую стартер крутит...

Стартер будет работать, если подъсоеденить на прямую  минуя втягивающее. А  Вы  попробуйте на прямую через втягивающее,   минуя замок зажигания. Часто бывает во втягивающем загорает  пятак, отсюда плохой контакт. Лечится либо заменой , либо зачисткой контактов.

[PowerVLG]

Только что, 9612358565 сказал:

Стартер будет работать, если подъсоеденить на прямую  минуя втягивающее. А  Вы  попробуйте на прямую через втягивающее,   минуя замок зажигания. Часто бывает во втягивающем загорает  пятак, отсюда плохой контакт. Лечится либо заменой , либо зачисткой контактов.

В том то и дело что я корочу ключом на втягивающую а не сразу на обмотку стартера... Через втягивающую... Двигатель так крутит, а через замок зажигание нифига ((

[9612358565]

Значит попробуй напрямую без замка, тогда проблема в замке.Если ВЫ коротите через втягивающее  то шестерня  обязательно должна входить в зацепление с маховиком . а потом уже срабатывает стартер.

Изменено 11 февраля, 2016 пользователем 9612358565

[Сашка на Таракашке]

Я вот что подумал. Раз стартер хорошо крутит при замыкании контактов, значит масса ни причём!

[9612358565]

3 часа назад, Сашка на Таракашке сказал:

Я вот что подумал. Раз стартер хорошо крутит при замыкании контактов, значит масса ни причём!

Совершенно Верно .  Искать нужно от замка  до втягивающего.Если конечно  на замок плюс приходит.

[PowerVLG]

Вообще почему я начал эту тему, сделал капиталку двигателя, сейчас нужно прокачать топливо до форсунок по трубкам, но через замыкание на стартере это плохо получается, насос ели плюется топливом (откручивал трубки с него), проблема со стартером была до ремонта двс, и неделю где то заводил с отвертки на стартере и естественно двигатель заводился несколько хуже чем с ключа... наверно с оборота только 2 или 3, а с ключа с полтырка, в общем посмотрел я схемку... и теперь нужна ваша трезвая рассудительность... вот к чему я пришел: когда мы замыкаем на стартере отверткой, то электронный клапан который стоит на ТНВД не открывается, и в итоге его просто продавливает давлением которое создается только с оборота 2 или 3, а для того чтоб он открылся электронно, мне надо будет замкнуть цепь в блоке предохранителей, где стоит реле пуска, так ли это? и если стартер не начнет крутить то надо искать неисправность в проводке от реле и далее к стартеру...

Изменено 12 февраля, 2016 пользователем PowerVLG

[siford]

В 10.02.2016в00:49, PowerVLG сказал:

Парни, в общем проблема такова, машинка начала заводиться по началу через раз или два а то и три поворота ключа, но сейчас даже с двадцатого стартер не реагирует на поворот ключа... При этом часы и лампы гаснут, релюшка вроде щелкает. Но зато крутит если ключом перемкнуть сам стартер... Контактную группу поменял... Подскажите куда копать

Все тоже самое было, точь в точь. Разобрал стартер, а там пятаки стертые и припаленные. Пятаков новых не нашел, пока эти зачистил. Теперь ни каких проблем с заводкой. Жалею что сразу поленился стартер снимать.

[Diman2in1]

Все добрый день! Столкнулся с такой проблемой! Иногда стартер стал крутиться очень тяжело, оборота не мог сделать, как будто то ли масло очень густое, то ли АКБ сдох. Но бывало с место его перекатишь и норм. Короче нашел причину, оказалась масса на двигатель от АКБ, то ли прогнила, то ли окислилась. Поменял, все норм. Короче как все всегда не контакт...)

[kamon]

Всем привет. Сегодня ездили на собачьи бега. Утром завелся нормально, проехался пять километров, остановился на краю дороги (узкая очень), побегали часик, пошел запускать таракашку, прогреть. Ключ на старт — фига. Тишина со стороны стартера. Питание есть, мультик говорит про 11,5V, все работает, кроме двигателя). Думал акум умер. Никто не помогает, тормозил людей прикурить, шарахаются и не останавливаются. Позвонил в первый попавшийся в интернете сервис. Приехал мастер на матизе, а в багажнике целая станция!)) Провода накинул, его станция показала 12,2V…норма короче. Запуск — фига, тихо как и раньше. Включил зажигание, ключ на старт, мастер железякой по втягивающему постучал — нет эффекта. Посмотрел что-то, взял плюс от акума и на прямую на провод втягивающего, там от косы идет одинокий провод (черно-желтый кажись). Мотор завелся. Вывод нет питания на реле. Доехал до дома, попробовал осмотреть провод на разрывы — норма. Кинул провод от акума на контакт, при включенном зажигании, завелся. Стартер и втягивающее в норме, что-то в проводке. Что за провод идет, если у него предохранитель, куда копать?

[kamon]

Проверил предохранитель - норма. Проверил релюшку - норма, щелкает. Что еще можно посмотреть ?

Как вариант, косяк в контактной группе замка зажигания...а? возможно? На старой авто (КИА Маджентис) стартер сам срабатывал, прямо на ходу. Заменил контактную группу и все прошло.

[kamon]

А еще подскажите... читал про то, что кидают доп минус на одну из ног реле стартера...какая нога? А?