sanyalo

Делись ссылкой, подумаем, изучим. Если залочить передний диф, я думаю сразу ляжет раздатка, но тема интересная. по закону жанра, при установке больших колёс надо менять главные пары, как правило ставят их от "старшего брата" (например на Ниссан Наварру от титана) а у нас то от чего, чтоб от земли не отрываться? Ну так, айрон мэн тоже выход, но череват разводом и разделом имущества

Че то давно не было вестей с полей. Матильда намвтывает километры на одометре. Но тут незадача, в машине образовалась газовая камера. Причина тому померший на 70 тыс. Задний сальник коленвала и масло аккуратно по коробке стекает на.... Правильно, приемную трубу. Дальше дым вентилятором сосает в салон. На ходу оно ничаво, а вот стоит остановиться, надо одевать противогаз. Да и тут же в памяти всплывают цифры: температура выхлопа 800-1000°, температура вспышки масла 650-700° (тоже страшно?) Так незатейливо ипонские инженеры со свойственной азиатской садистской хитростью вынуждают сальник поменять, а не доливать масло. (Матиза проектировали инженеры Сузуки) сальник стоит 93 рубля, но для его замены нужно снять коробас со всеми вытекающими. Заехал в знакомый сервис, рядят ценник 5000 за работу, на меньшее не согласны, а сальник в подарок по старой дружбе, предложил парням сам в ночи поменять (после закрытия) чет кочевряжатся. Почесал репу и начал заказывать железо по принципу если задний сальник помер, то и переднему не долго осталось, а чтоб его поменять надо ГРМ махнуть, пробег то 70к., коробас скидывать заодно и сцепление под замену оно то тоже 70к прошло, а второй раз лезть... Ну и вот набрал я запчастей (сальники коленвала, помпа, все ремни, ролики, сцепление в сборе валео) 4020 рэ. Самое интересное, что проблема оказалась в ремне гены, ну нет его в Москве, везут. Обычный клиновой ремень, может в размере дело 10х666?. К стати товарисчи кетайцы прислали намордник на зиму, но вот в ахтунге я, мы то дураки думаем что китайцы оккупировали дальний восток, а посылка пришла не из Китая, а из Нижнего!!! Парни мы нижний судя по всему уже про...и Поеду в выходные на яму, извазюкаюсь как свин в мазуте, в гайки наиграюсь, ну все по нашему будет

1112- низкое напряжение АКБ, 2500 народ подскажет

Там же обычный концевик, как на сигналке, рычаг поднял он замкнулся, опустил, разомкнулся, а вот если кумхо какое попало то замыкать будет или под последний зуб ручника гавно какое попало

Блин, не помню, написал про стоп

Вот он предатель. Разбогател, купил ипонское ведро и теперь корейские запчасти по бросовым ценам сталкивает. Видать курс корейского (че там у них за валюта?) шпукеля обрушить хочет, да нас неудачниками выставляет. А ещё у него есть ГАРАЖ. Не берите бесплатно у него ничего, турбина ржавая (по фотке видно), остальной шмурдяк лежалый и несвежий, поэтому так дёшево и отдаёт, чтоб покупан лохом себя чувствовал, а он потом смеяться будет. Ну типа впарил железу ненужную подешовке и денюшкаф поимел и место в ГАРАЖЕ освободил. Кароч, давайте ему бабосов дадим немеряно, пусть ему стыдно будет

Закис и залип концевик под рычагом.

Пвасдвафляем !!! Всех благ и чтоб рано или поздно смог твракашека поставить в личный музей автомобилей (Испвафляем фифекты фечи)

Коротыш. Потому, что в самом электродвигателе дворников стоит термопред. Ищи коротыш

А как вам такой маркетинговый ход:http://mos-art.livejournal.com/1325494.html

Я ж не для себя стараюсь. Критика и дополнительная инфа только приветствуется. Часть 2 в процессе написания. Думаю через неделю будет готова.

Сергей, и откуда ж мне знать что ты читал перед тем как задать вопрос и вообще отличаешь ли передние птф от задних? Кроме того, по формулировке вопроса не ясно, это у тебя колхоз от предыдущих владельцев, перегоревшая лампочка в штатной схеме, незнание сколько и каких ламп в задних птф или ты банально не можешь снять блок фару. З.ы. может и резко, но отдельные бензобак открыть не могут без посторонней помощи.

http://terracanovod.ru/topic/1752-zadnie-fonari/

Задний птф интегрирован в заднюю блок фару. В чем вопрос то? Как снять фонарь? или в чем другом?

Игорь, для твоего вопроса есть тема: "2,9 двигатель и топливная система", не усложняй работу модераторам, и коллегам (ни укого ума не хватит искать вопросы топливной в этом разделе) Админы перенесите тему.

и 54652a у меня отвалился правый и горхотало, к стати кто то написал, что если его открутить, просверлить подходящую дырточку, то можно в энто отверстие от волги отбойник приколхозить (типа дешевле)

Вот нарыл. И ведь как точно... На родине тошно, за границей — муторно: чего хотят русские люди "Найн. Русиш" Алексей Беляков Не без оглядки на текущее положение дел в стране и мире Алексей Беляков взялся ответить на извечный вопрос: что же значит быть русским? РЕКЛАМА Недавно был в Берлине. Вечером зашел в бар, не в «Элефант», как Штирлиц, но чем-то похожий. Сижу пью кофе. А у стойки три молодых и очень пьяных немца. Один все время что-то громко вскрикивал и порядком мне надоел. Я допил кофе, поднялся. Когда проходил мимо стойки, молодой горлопан чуть задержал меня, похлопал по плечу, как бы приглашая участвовать в их веселье. Я усмехнулся и покачал головой. Парень спросил: «Дойч?» («Немец?»). Я ответил: «Найн. Русиш». Парень вдруг притих и чуть ли не вжал голову в плечи. Я удалился. Не скрою, с торжествующей улыбкой: был доволен произведенным эффектом. Русиш, ага. А русский я до самых недр. Образцовый русский. Поскреби меня — найдешь татарина, это с папиной стороны, с маминой есть украинцы — куда без них? — и где-то притаилась загадочная литовская прабабушка. Короче, правильная русская ДНК. Густая и наваристая как борщ. И весь мой набор хромосом, а в придачу к нему набор луговых вятских трав, соленых рыжиков, березовых веников, маминых колыбельных, трех томов Чехова в зеленой обложке, чукотской красной икры, матерка тети Зины из деревни Брыкино, мятых писем отца, декабрьских звезд из снежного детства, комедий Гайдая, простыней на веревках в люблинском дворе, визгов Хрюши, грустных скрипок Чайковского, голосов из кухонного радио, запаха карболки в поезде «Москва-Липецк», прозрачных настоек Ивана Петровича — весь этот набор сотворил из меня человека такой широты да такой глубины, что заглянуть страшно, как в монастырский колодец. БЫТЬ РУССКИМ — ЭТО БЫТЬ РАСТЕРЗАННЫМ. РАСХРИСТАННЫМ. РАСПАХНУТЫМ. ОДНА НОГА В КАРЕЛИИ, ДРУГАЯ НА КАМЧАТКЕ. И нет никакой оригинальности именно во мне, я самый что ни на есть типичный русский. Загадочный, задумчивый и опасный. Созерцатель. Достоевский в «Братьях Карамазовых» писал о таком типичном созерцателе, что «может, вдруг, накопив впечатлений за многие годы, бросит все и уйдет в Иерусалим скитаться и спасаться, а может, и село родное вдруг спалит, а может быть, случится и то и другое вместе». Быть русским — это быть растерзанным. Расхристанным. Распахнутым. Одна нога в Карелии, другая на Камчатке. Одной рукой брать все, что плохо лежит, другой — тут же отдавать первому встречному жулику. Одним глазом на икону дивиться, другим — на новости Первого канала. И не может русский копаться спокойно в своем огороде или сидеть на кухне в родной хрущобе — нет, он не просто сидит и копается, он при этом окидывает взглядом половину планеты, он так привык. Он мыслит колоссальными пространствами, каждый русский — геополитик. Дай русскому волю, он чесночную грядку сделает от Перми до Парижа. Какой-нибудь краснорожий фермер в Алабаме не знает точно, где находится Нью-Йорк, а русский знает даже, за сколько наша ракета долетит до Нью-Йорка. Зачем туда ракету посылать? Ну это вопрос второй, несущественный, мы на мелочи не размениваемся. Теперь нас Сирия беспокоит. Может, у меня кран в ванной течет, но я сперва узнаю, что там в Сирии, а потом, если время останется, краном займусь. Сирия мне важнее родного крана. Академик Павлов, великий наш физиолог, в 1918 году прочитал лекцию «О русском уме». Приговор был такой: русский ум — поверхностный, не привык наш человек долго что-то мусолить, неинтересно это ему. Впрочем, сам Павлов или современник его Менделеев вроде как опровергал это обвинение собственным опытом, но вообще схвачено верно. Русскому надо успеть столько вокруг обмыслить, что жизни не хватит. Оттого и пьем много: каждая рюмка вроде как мир делает понятней. Мировые процессы ускоряет. Махнул рюмку — Чемберлена уже нет. Махнул другую — Рейган пролетел. Третью опрокинем — разберемся с Меркель. Не закусывая. Лет двадцать назад были у меня две подружки-итальянки. Приехали из Миланского университета писать в Москве дипломы — что-то про нашу великую культуру. Постигать они ее начали быстро — через водку. Приезжают, скажем, ко мне в гости и сразу бутылку из сумки достают: «Мы знаем, как у вас принято». Ну и как русский пацан я в грязь лицом не ударял. Наливал по полной, опрокидывал: «Я покажу вам, как мы умеем!». Итальянки повизгивали: «Белиссимо!» — и смотрели на меня восхищенными глазами рафаэлевских Мадонн. Боже, сколько я с ними выпил! И ведь держался, ни разу не упал. Потому что понимал: позади Россия, отступать некуда. Потом еще помог одной диплом написать. Мы, русские, на все руки мастера, особенно с похмелья. Больше всего русский ценит состояние дремотного сытого покоя. Чтоб холодец на столе, зарплата в срок, Ургант на экране. Если что идет не так, русский сердится. Но недолго. Русский всегда знает: завтра может быть хуже. Пословицу про суму и тюрьму мог сочинить только наш народ. Моя мама всю жизнь складывала в буфете на кухне банки с тушенкой — «на черный день». Тот день так и не наступил, но ловлю себя на том, что в ближайшей «Пятерочке» уже останавливаюсь около полок с тушенкой. Смотрю на банки задумчиво. Словно хочу спросить их о чем-то, как полоумный чеховский Гаев. Но пока молчу. Пока не покупаю. БЫТЬ РУССКИМ — ЭТО ЖИТЬ МЕЖДУ НЕБОМ И ОМУТОМ, МЕЖДУ МОЛОТОМ И СЕРПОМ. При первой возможности русский бежит за границу. Прочь от «свинцовых мерзостей». Тот же Пушкин всю жизнь рвался — не пустили. А Гоголь радовался как ребенок, пересекая границу России. Италию он обожал. Так и писал оттуда Жуковскому: «Она моя! Никто в мире ее не отнимет у меня! Я родился здесь. Россия, Петербург, снега, подлецы, департамент, кафедра, театр — все это мне снилось. Я проснулся опять на родине...». А потом, когда русский напьется вина, насмотрится на барокко и наслушается органа, накупит барахла и сыра, просыпается в нем тоска. Иностранцы с их лживыми улыбочками осточертели, пора тосковать. Тоска смутная, неясная. Не по снегу же и подлецам. А по чему тоскует? Ответа не даст ни Гоголь, ни Набоков, ни Сикорский, ни Тарковский. Русская тоска необъяснима и тревожна как колокольный звон, несущийся над холмами, как песня девушки в случайной электричке, как звук дрели от соседа. На родине тошно, за границей — муторно. Быть русским — это жить между небом и омутом, между молотом и серпом. Свою страну всякий русский ругает на чем свет стоит. У власти воры и мерзавцы, растащили все, что можно, верить некому, дороги ужасные, закона нет, будущего нет, сплошь окаянные дни, мертвые души, только в Волгу броситься с утеса! Сам проклинаю, слов не жалею. Но едва при мне иностранец или — хуже того — соотечественник, давно живущий не здесь, начнет про мою страну гадости говорить — тут я зверею как пьяный Есенин. Тут я готов прямо в морду. С размаху. Это моя страна, и все ее грехи на мне. Если она дурна, значит, я тоже не подарочек. Но будем мучаться вместе. Без страданий — какой же на фиг я русский? А уехать отсюда — куда и зачем? Мне целый мир чужбина. Тут и помру. Гроб мне сделает пьяный мастер Безенчук, а в гроб пусть положат пару банок тушенки. На черный день. Ибо, возможно, «там» будет еще хуже. Текст: Алексей Беляков Опубликовано: 7 октября 2015, 16:15

Да что то жалко стало, ту аморфную, безнациональную часть Украины, именно тех, кто никогда не задумывался о своей национальной принадлежности. Так это что-то хандра навалилась да и ностальгия по тем местам, где детство прошло, а теперь я там чужой, враг, оккупант

Да я к тому, что довели обывателя до ручки. Не от хорошей жизни народ начал бу колёса от тазов продавать. Другой бы их выкинул.

Блин, мир сошёл с ума. Еду тут в электричке, ковыряюсь в интернете, на драйве, поц 24 лет от роду вые..я поставленными раком (как ща модно у пацанчегов с бабосигами) колесами на ходе s2000 мне стало интересно, как так можно колесья раком поставить. Читаю, смотрю фото, оказалось, что все просто до тупизны. Достаточно порезать нижние рычаги и их наварить, а для пущего понта можно верхние обрезеть и тоды чаще круть выйдет, колёса под 45°к горизонту и понтов самосвал. Ну да хрен с ним. На фотографиях в нижние рычаги передней подвески вваривают металлические пруты с насечкой. Че за знакомые пруты, чесал репу долго, но ответ всплыл в памяти - это шток от ПОДГОЛОВНИКА!!! Пишу хозяину автомобиля: сожги нахер этот сервис и почини машину. Ответ убил: "это специальные штыри для вварки!!!, сервис зачот, я призовых мест по постановке колёс раком занял кучу. Пожелал ему удачи, долгих лет и попросил скинуть ссыль где такими чудо-штырями для вварки торгуют. Вот вопрос у меня возник, вроде люди, которые тюнингом автомобилей занимаются на долбо..в не похожи совсем. Но неужели человек решивший своё авто подвергнуть переделке не читает профильные форумы, я даже не заикаюсь про образование... Раньше я шарахался от огромных джипов, а теперь от тазов с синими писалками

Вот не хочу никого нвстраивать против братьев хохлов, вот не хочу и все тут (сам хохол по рождению) но ведь загнали ссуки народ в жопу. Поясню, ну ведь не от фонарного света на том же Драйве появляются массово посты о продаже 2-х колёс от таза и пары дисков от москвича

Мужики, нужна помощь. Нихрена не соображаю в обработке видео, но в отпуске наснимал порядком. Теперь вопрос, кто сможет из этого материала слепить стройный видеоряд, чтобы друзьям (в т.ч. форумчанам) можно было показать и чтоб как в рекламе тапком в телек не кидали?

В корне не верная постановка вопроса. Если бы вопрос был сформулирован: как подключить электокотел? То получил бы кучу толковых советов, а так... (я не ради пальцем потыкать, а ради науки другим)

Не в тему конечно.На днях слышал в Россее Еуро 5 топливо запустили в производство, а тута ТАКА схема очистки бля.

Тезка, у тебя не гараж, а сокровищница, а ты ещё рвзбазариваешь почем зря