Перейти к содержанию

sanyalo

Пользователи
  • Постов

    2 493
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    61

Весь контент sanyalo

  1. в том то и дело, что после исчезновения ОЖ проехал 1000 км. если бы прокладка то поджирало бы постоянно, а вот цокание напрягает
  2. в том то и дело что в бачке не прибавилось пришлось покупать
  3. парни, выручайте советом. возвращался с югов, от'ехав 700 км. поползла вверх температура. при 110° заматерился БК. остановился посмотрел все крутится, все на месте, с горем пополам и включенной печкой (на улице +36 было) доехал до мотеля, лег спать, утром обнаружил недостачу 500-700 гр. антифриза который пропал без следно и без видимых причин. долил и без приключений проехал ещё 800 км до дома. через 3 дня поехал в командировку за 250 км. через 200 верст мотор начал греться до 100° и то если стоять на месте минут 20. оказалось, что антифриз выдавило в расширительный бачек, когда открывал крышку отчётливо слышал шипение вакуума в системе. перелил антифриз обратно. завёл, погонял не греется, покатался все в норме, на консилиуме с муж ками пришли к выводу что виной тому подклинивающий термостат (вернусь поменяю (тут проще медведя встретить чем термостат) но сегодня после 20 км. на остановке отчетливо услышал справа цокающий металлический звук похожий на звук Жигулёвского клапана с неотрегулированным зазором. цокание становится тише при увеличении оборотов, а ДВС дергается (потряхивает) в такт с цоканием. мотор не дымит, на динамике никаких изменений (кроме звука) масло в антифризе отсутствует, расход по показаниям БК в пределах нормы. отсюда ряд вопросов. что это за х@ня, связано ли исчезновение ОЖ с появлением цокания, а главное что можно посмотреть в полевых условиях с минимальным инструментом (не говоря про сервис,яму и т.д.) чтобы до дома вернуться со щитом а не на щите?
  4. а вы все время сегодня приходите
  5. коэффициенты у всех будут разные, т.к. сопротивление дут у всех раздично
  6. в прошлом году менял задние амморы, оказалось верхнее крепление проще сломать чем открутить было жалко, однако варварским способом оказалось эффективнее
  7. Володь ты прав как никогда, у меня правый передний потек, так машину на дороге в колее таскало как разбитый УАЗ поменял, и все стоит на дороге при любой скорости
  8. рассчитываю на бюджет 200-250 килорублей потолок.
  9. на форуме караванеров развеял для себя несколько мифов в том числе и по поводу мощного тягача. многие таскают прицепы обычными легковушками, главное не вступать в противоречия с ПДД. один из форумчан уже лет 5 таскает по Европе пятиметровый прицеп форд фьюженом и об'ехал почти весь старый свет, а вопросы в основном как таскать и есть ли у кого варианты прикупить/притащить толковый прицеп ессно за недорого. т.к. все что продают в златоглавой имеет либо ценник от самолёта или больше подходит для жилища гастробайтеров на стройке
  10. sanyalo

    прицеп-дача

    второй год вынашиваю идею купить караван (прицеп-дача), перекурил кучу форумов, в голове полная каша, может у кого есть опыт караванинга где тягач наш друг-насекомое? поделитесь опытом
  11. в коробас вместо масла с завода (178 т.) залил зик синтетику, появился еле уловимый шум, слил его нафиг, залил Кастрол, шум пропал, а на зике было начертано, что сделан в Корее и т.д. и т.п. видимо не зря 3 соседей по гаражам угробили 3 мотора (2199, Ниссан прессия, и иж ода) на этом масле ещё 8 лет назад
  12. передок мандо, сзади трв или твр (не могу запомнить)
  13. на фольце сталкивался (только не смейтесь) на холодную с пол пинка, на горячую как будто АКБ мертвая, но пока не остынет. оказалось щека которая держит обмотку статора открутилась от корпуса стартера и статор коротил на ротор, а так оч. похоже на проблемы с массой, попробуй кинуть доп. массу на ДВС
  14. а не проще ли собрать корову и глазками глянуть по обратке? делов на 150 рублей, потраченного времени минимум, а опыта на всю жизнь!
  15. сифут пардона, посмотрел внимательно (не то ткнул по запаре) расход 9,2 на сотню, крейсерская 110-120, местами под горку до 140, средняя скорость за указанный пробег 63 км/ч и бокс в 460 литров на крыше
  16. +1 мыл спрайтом, главное его не проливать на детали, все потом липкое, короче фу и мухи с осами толпятся
  17. только в туалете орать "занято"
×
×
  • Создать...