RXO

2 ремня сразу не порвет. Мотор останавливается. Смотри датчик коленвала и питание мозгов. В общем 97% дело в электрике

это мое личное мнение. Каждый сам решает как ему лучше.

это рекомендумыемый предел. Если мотор не топить под крышку гбц, то и больше проездит спокойно. Ремень широкий, помпу он не крутит. А то что осталось: тнвд и распредвалы, они много нагрузки не дают ни на ролики ни на ремень, учитывая средний диапазон мотора до 2700 об. В общем проще раз в 5 тыс снимать верхний кожух ремня и смотреть вживую, что с ремнем.

ну либо реально ждут всего 7 лет)

так слив с форсунок какой, замеренный по методике? п.с. у меня на 3000 давка 1100-1200 где то

Маловато в рампе. На ходу при Газе в пол на 3000 какое давление?

Без разницы. На этом моторе грм вечный.

Так это седло оказывается))) понятно

это называется направляющая клапана. Ну а вообще я впервые слышу, чтобы от туда тосол шел. Там слишком много мяса, чтобы лопаться

что такое постель клапана? ну и судя по коду это просто от киа. моторы одинаковые, бошки тем более.

Без разницы куда его пихать, лишь бы в расходомер не дул я примерно придумал. Нужно взять трубку, загнуть её под 90гр и вставить в патрубок расходомера. А на трубку шланг сапуна натянуть

от маслоотделителя хуже не будет это точно, но проблему газов, прущих в расходомер, это не решит. В идеале нужно самодельный шланг от расходомера до улитки делать

сними шланг и посмотри сколько газов от туда валит. Сразу все поймешь. Потом глянь в расходомер и убедись , что он жирный со стороны шланга

Валы на дизеле имеют перекрытие 0мм. Пульсация из-за них невозможна. А вот то, что сапун пердит прям в расходомер, от этого и скачут. Какой то бестолоч не в том месте заход шланга сделал

Сними шланг сапуна, дырку в патрубке расходомера закрой и снова смотри показания бубубу во впуске не слышно?

Они и будут прыгать на хх. На оборотах не будут

В самом лучшем случае можно залить уже готовую программу от того же моренди в мозги. Никто онлайн мозги 2.9 откатать не сможет , разве что на самом заводе Делфи редактора карт оффлайн для делфи я тоже не встречал

На хх нормальное давление 25-26мпа.

ну не все :-) Некоторые и в пробках зажигать умудряются)

Я криво прикинул http://calculat.ru/raschet-transportnogo-naloga транспортный налог. Впринципе до 250лс еще норм в год по осаго базовый тариф там в пределах 2 тысяч разница оказывается

есть то она есть, а по факту, я уверен, у 95% владельцев она уже давно не работает так и я не пойму, причем тут автомат?) я про него ничего не говорил. Ну а 140 и 250 это мегаогромная разница в налогах. Коэфы идут до 150, потом до 200 и потом до 250. Т.е. 140 это где то 5тыс, а 250 это где то 37тыс в год. Плюс полис к лошадям подвязан еще.

Ну как бы ничего сверхестественного. Налоги на тачку и цена полиса осаго вносят свои коррективы при покупке тачки.

Отлично. Теперь скидка есть

там где не предел, ставят вебасту с завода.

просто механика далеко не везде уже ставится изначально