RXO
-
Постов
1 735 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
30
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент RXO
-
Выглядит как уголок от крышки грм к этому кожуху
-
Ошибки достаточно трудно на этом моторе получить. Они появляются только тогда, когда уже пациент труп. Ну проверь объем слива с обратки для успокоения
-
Норм там все. Если хочешь в граммах - проверь слив с обратки форсунок
-
Норм. На механике выжатая педаль сцепления помогает. На автомате хз
-
Не паникуйте))) Для начала я попробую совместить решетки, чтобы одна другую не перекрывала и от нагара масла почищу. А вот дальше сложнее. Если выкидывать спирали, то нужно будет как то защиту нагревателя деактевировать. Думаю две обычных лампы мне помогут. Ну а на зиму все обратно возвращать. В общем надо будет затестить как время появится
-
Сегодня добрался до Чип бокса. Смесь впринципе подкручивает он. Но все равно не то. Прихожу к выводу, что нагреватель на впуске сильно мешает наполнению. Думаю что с ним сделать... Заодно вроде нашел бу форсунки. Если с бошки их достанут без последствий , то заберу
-
шрус переднего кардана 80%...
-
Не лей никакие присадки. Просто пора делать голову
-
Ну так проверь слив масла с улитки. Должно быть 250-500мл в минуту на хх на прогретой
-
Мозги тут вообще ни при чем. Ищите косяки в проводке
-
Нету там ничего особенного на этой сетке. Если нет давления, то пора протачивать колено и постели распредвалов
-
На дизеле пофиг ваккумник) он на мотор влиять не может Похоже на проблему акпп
-
Бубнеж скорее всего из-за деформации фасок на клапанах. У меня тоже бубнила. Клапана все выкинул в итоге. Благо они не дорогие
-
Блин даже мне обидно. Подсобите с форсами. А то нутрянку новую брать уже дорого выходит ради экспериментов. Сегодня смотрел клапана и распылители в тыщ 12 выйдут с доставкой. Даже в баксах они подорожали (
-
Не. Это ты не туда мысль развил. Да даже если на 2-3 см будет выше максимума, ты это никак не почуешь. Разве что только на глаз по щупу. Предлагаю тебе снять крышку клапаную и скрутить флейты с гидриками. Там сразу все и поймешь. Ну и заодно снимешь средние опоры распредвалов. Посмотришь наличие задиров
-
Ну ты и нанес туда навоза))))
-
Есть две новости. Хорошая и плохая))) хорошая - бустапится легко и непринужденно. Плохая - не хватает топлива. При этом прихожу к выводу, что и на минимальном бусте форсунок уже не хватает. Любое поднятие давки на впуске сразу обедняет сильнее смесь на полном дроселе. Потом поиграюсь еще с чипбоксом, но эта идея мне не очень нравится. Насос насиловать особо желания нет. В связи с этим я бы прикупил еще комплект форсунок. Не важно рестайл или нет. Главное чтоб электрочасть рабочая была и внутрянка вся на месте. Есть предложения ?)
-
проехал уже где то 700км. Зазоры все при сборке итак максимально номинальные. По сути обкатывать нечего. Сначало просто поездил проверил работу всех узлов и китайских форсунок, которые как ни странно работают. Никаких отклонений не услышал, значит можно вваливать.
-
Уже все давно обкатано. Чуть позже выложу. Хочу бустапнуть до 1-1.2кг его. Сейчас пока 0,7 с 3000 Сегодня накатал 240км по трассе. Впринципе 120-140норм идет. Можно тачки попутные понапрягать, но хочу больше Расход где то под 11л в таком режиме
-
куда гуляет? на прямой дороге без колеи едет куда попало?
-
Чет не густо дует. По идее должно быть побольше. В 2,5 фольцах дует до 1,5 кг
-
Без расходомера комп работает по аварийной карте. В этом режиме самая бедная смесь идет. Если и без него дымит, то тут компрессия/форсы смотреть надо. Сизый дым - льет значит много
-
Я и не обижаюсь. У меня опыта уже далеко не одна машина. Просто дизельная это первая Кулек подбирается по пропусканию воздуха. Сам по себе кулек это препятствие для прохождения. Поэтому в первую очередь влияет количество сот для воздуха и их ширина. Далее уже из условий компоновки выбирается длина. Чем она меньше, тем лучше. Объем кулька вообще ни на что не влияет, так же как и весь объем впуска. Там мизерные проценты влияния выхода на буст. Это если к этому вопрос склоняется Ну а статьи эти может любый "теоретик" написать. Только толку на деле от таких трудов мало
-
Терик много весит. Самому его чтоб сдвинуть , это хорошую физподготовку надо и зацеп отличный подошвы с асфальтом
-
Хочешь верь, хочешь нет. Это факт :-) Зачем просчитывать объем кулька? Кульки не по этому параметру вообще подбираются