RXO

на вид похожи на самопал.

Так турба уже стоит давно. Дует хорошо и с запасом. Сейчас ищу бу форсунки, чтобы собрать из них новые рестайловые. Хотел собрать на распылителях от карнивала евро4 185лс, но они только в оригинале продаются. А это слишком дорого Очень плохо, что весь потенциал мотора сильно ограничен топливкой

Это уже не поможет. Просто никогда не экономь на соляре. Это залог жизни данного мотора. Потом состояние форсунок можешь по сливу с их обратки оценить сам

Проверь метки грм на всякий Потом сними шланг с сапуна и погазуй. В идеале от туда кроме газов ничего не должно лететь Потом сними впуск с улитки, генератор придется снять. И загляни в улитку. Осевого люфта практически не должно быть. Радиальный до 2мм. Лопасти должны быть целыми и с минимальным зазором на корпус Вполне вероятно , что что-то не закрутили. Может крышка грм дребезжит

Прописка исправных форсунок на деле ни на что не влияет, кроме как на вибрацию мотора на хх. Масло в кулере может идти и из сапуна через улитку. Так что не факт. Но если сапунит , то улитка довольно быстро придет в негодность

На месте нет нагрузки. Клапана если б доставали, уже бы рокера сломало. Проверь улитку еще. Может она кончилась

Притом, что под нагрузкой может сечь и издавать такие звуки

Смотри выхлоп. Может сечет. Заодно метки грм проверь

Ну про шустрый набор ты преукрасил). Набирает, да, но вяловато все равно

Гугли "шдк" или "шлз"

Звук только под нагрузкой ? Если накатом ехать звук меняется?

А как трактора работают?

От коробки два болта на 6 выкручиваешь и больше ее ничего не держит. Дальше руками вытаскивай

Давай. Покажешь потом

Владимир, там ничего сложного. Везде, где стоит пружина, можно воткнуть пневму. Там всего то нужен компрессор и 2 подушки. Все продается. Широкополосная лямда втыкается куда угодно после улитки. Показывает она на ноут или на прибор, если в комплекте идет

Каких еще форкамер на 2,9?) Остальное все при съеме видно будет

Снимаем голову и дефектуем по месту

сними ремень да посмотри люфты роликов. если их нет зачем менять?

Под горловиной тосольной. Вкрути рабочий новый. Так и проверишь

В бачке расширительном

Чисто предположительно около 170 сил в районе 4000-4200 оборотов. После 4200 момент падает

Вчера выкинул спирали))) подошел координально. Сделать обманку из лампочки не получилось. Все равно на приборке спираль моргает. Решил из приборки лампу вытащить. Хоть глаза не мозолит. Пока так катаюсь. Надо бы замер организовать уже

не знаю. Но то, что на автомате жрет намного больше - факт

вообще есть какой то парадокс с этими автоматами и жрачкой. у меня на полностью убитом моторе и улитке больше 15л никогда не хавало. Сейчас откапиталил больше 12л при педали в пол практически не жрет никогда.

Оно