RXO

какие еще 100гр?) видимо разговор о разных вещах...

Они и должны шевелиться по идее. Если они не будут, то вся вибрация от рамы и мотора на кузов полезет

В жизни может все произойти. В чем проблема на яме это все проверить ?

у меня после примерно 3300 плохо разгоняется не удивительно, если мотор никогда не крутят. Каналы засраны, клапана засраны, кольца закоксованы... Не обязательно все время крутить в отсечку,но, скажем на первых двух передачах, можно и в 3-3.5 крутить для разнообразия

Насколько я знаю, все кто пробовали, потом вваливали кучу бабла, чтобы отремонтировать топливку )))

Макс мощность при 3800 на д4бш. Он спокойно в 4 тыщ должен крутиться

Никаких. Нужно брать и проверять. Или форсы и /или насос кончился

Может у тебя форсы косячные?

Что подстроить? Мозг управляет только давлением насоса и временем впрыска. Просто будет чуть богатить смесь с большим распылителем. При этом на хх разницы по идее не будет практически

причем тут сезон? за 350 можно только ниву купить или уазик))) но это совсем другие уровни на авито есть размещение?

я купил в марте уже

Скорее подсос или фильтр забит

Заведи с бутылки и проверь объем обратки с форсунок. Да и в теме написано много раз что делать

Диманыч, кто сказал,что не любит???

Такой же, только отмытый и начищенный)))) потом время деньги будут, сварю с нержавейки его

Интеркулер 3000р Клапан егр 1000р Трубки к егр 2шт 1000р Рессивер впускной 1000р Отправка куда угодно

Мотор крути почти до конца и раскоксовка не нужна будет

С чего бы они начали корячить? Распылитель на работу форсунки не влияет по идее

Сними слив и глянь на заведенной. Если тонкая струйка идет, значит все ок

Нет денег, ставь маслоуловитель со сливом в картер

Макс, там адаптация времени впрыска идет по заданным оборотам. Т.е. Если хх 800 об, то время впрыска будет уменьшаться вплоть до нуля, пока не станет 800 об. У меня сейчас время впрыска на хх 38-40% и с кондеем 50-51%. Если отпускаешь сцепу на передаче без газа, время растет вплоть до 99% и потом мотор глохнет))) Серега, фильтр прозрачный в обратку поставь. Трубки можно не менять. Но придется мыть и продувать до состояния стерильности

Я думаю даже если воткнуть исправные 800е взамен льющих 500х, без прописки мотор нормально работать будет. Хочу просто ремкоплект 800х воткнуть

Можно! Если он низкого давления

народ видимо просто не может прогуглить принцип работы лсд))) всего то надо задомкратить и крутить

Да что пугать то? На любом ЛСД постоянный преднатяг. Если его уже нет, то из ЛСД получился обычный дифер. http://wiki.24subaru.ru/index.php/LSD