Сашка на Таракашке

Класс! К стати, последнюю сам лично на улице видел.

Эх, Василёк! Кто же нас, кроме тебя, развеселит?! С П А С И Б О ! ! !

Не! Сегодня видел его в "онлайне". Просто, может, отписываться не стал.

А вот куда это наш друг Алексеич запропастился? Никто не в курсе? А то, давай, колись, как там Авдотья? Я уж раскололся давным-давно, а он -- ни гу-гу!

Ну вот. И меня, как я уже писАл, пугали. Значит всё правильно сделал! Только вот что меня смущает. Мастер сказал, что на этих двигателях, работы по замене кулачковой группы ( то, что делают сейчас мне ), впору включать в регламент через ( ВНИМАНИЕ! ) сто тысяч пробега! Это, простите, из чего же распред валы должны отливаться, чтобы только сотню выдерживать?! Или они ( сервисмены ) скидку на наше масло делают? В принципе, это, пока, всего одна непонятка у меня.

На данный момент 258 с копейками. Но, это по одометру ... . Сам понимаешь, что на самом деле не известно. Хотя, похоже на правду.

Да нужто? У нас ещё минус. И прогноз обещает только похолодание.

Я, честно говоря, тоже не совсем хорошо помню. Должно быть два провода, точно. Один толстый, другой тоненький. Вот его и надо отключить. Вариантов не много. Либо клемма -- разъём, либо болтик. Думаю, из-под капота доберёшься.

А на улице красотища! Даже не верится, что ещё позавчера снега не было и в помине! Не неподвижных предметах шапки сантиметров по тридцать. И это всего за два дня снегопадов!

Поздравляю энергетиков с Днём энергетика! Желаю энергетикам энергично отпраздновать День энергетика и принять энергичные меры по употреблению энергетических напитков!

Ощущение, что включается какой-то мощный потребитель. Попробуй сделать следующее ( сразу оговорюсь, это лишь моё предположение ). Отключи от гены возбуждение ( тонкий провод ). В этом случае, цепь не нарушается. Все потребители останутся подключены. Только не будет зарядки. Так вот, попробуй, с таким раскладом посидеть с габаритами. Если притухать не будут, тогда, точно, в гене что-то коротит. Можно, даже завести ( только не на долго! Зарядки-то не будет! ) и посмотреть на "светомузыку" при работающем движке. Если и тут не будет моргать, диагноз однозначный!

Только что позвонили с Дизель Пауэр. Диагноз подтвердился. На правой головке сломаны ТРИ рокера. Причина в предельном износе кулачков распредвала. Таким образом, замену всего комплекта считаю абсолютно правильным решением!

Ехать туда сейчас, по пробкам, или не метро, чтобы просто посмотреть, думаю не целесообразно! Позвонят, конечно попрошу детали не выбрасывать, чтобы потом на них глянуть. Может и сфоткать удастся. Тогда выложу на всеобщее обозрение.

Вчера сказали, можешь приехать, присутствовать при разборке. Я говорю, доверяю вам! Просто позвоните, когда найдёте истинную причину. Обещали, к вечеру. Хотя, мастер сказал, что практически уверен в диагнозе.

Я не в засаде. Я -- дома. Сегодня Москва стоИт с самого утра! Снега навалило ещё больше вчерашнего! Хорошо, хоть, что мне только завтра на работу. Может, хоть чуть разгребут. Хотя, вряд-ли.

Ребята! Это, выходит, я человека ввёл в заблуждение! Прошу прощения! Только, я искренне считал, что и в раздатку заливается трансмиссионка. Ещё раз прошу прошения за ошибку!

Я, конечно, не эксперт по маслам, но, думаю, ответ лежит на поверхности. Масло не то! В механическую коробку, как и в раздатку, заливают ТРАНСМИССИОННОЕ масло. У него совершенно другая вязкость.

Спасибо! Очень надеюсь, что следующие, подобные затраты случатся не скоро. А то, и моих доходов не хватит.

Вот, Игорь, ты и подвёл к тому, что я хотел сказать. Когда я её покупал, меня пугали дороговизной подвески. И что? Заменил все четыре подушки. Дороговато, конечно, только больше ( трижды тьфу! ) я туда не полезу. Потом сын стал пугать рокерами. Фотки с форумов показывал. Честно говоря, я и сам щёлканье гидрикрв слышал. Думал, обойдётся. Не обошлось! Зато, теперь и сюда ( ещё трижды тьфу! ) лезть не придётся. Таким образом, все страшилки пройдены! Думаю, нас с Авдотьей ждёт дальнейшая благополучная жизнь!

Не, ну хорош! Правда, правда!

Пока нет. Только, отзывы о них очень положительные. Причём, даже от наших Таракановодов.

При мне ничего не вскрывали. Просто сказали так: Можно вскрыть, и заменить именно ту деталь, что, в данный момент крякнула. Через некоторое, короткое время, вернёшься менять такую же, только другую. Судя по пробегу, менять надо всё! Я уже упоминал, что, судя по Аудивским форумам, это фамильная болячка таких двигателей. Они страдают износом кулачков и рокеров. Но, то по форумам. А тут люди, которые на ремонте собаку съели, да не одну! Тем более, я не собираюсь продавать Авдотью в ближайшее время. Вот и согласился с доводами сервиса.

Тутачки!

Надо тут искать, на форуме. Схема и описание, точно, были! Друзья, кто сможет найти схему от ЛЬВА, кажется, помогите человеку!

Ух! Аж сердечко ёкнуло, до чего хорош! Думаю, с конвейера в таком состоянии не сходили! Игорь, а чего свет синий? Так задумывал? На 6300к?