Попробую изложить свою версию. Если считать, что с ГБЦ всё хорошо ( нормально притёрта, нет микро трещин, и т.д. ), то, может быть, дело в прокладке? Бывали случаи, когда прокладка устанавливалась не той стороной к блоку. Или, вообще, была "похожа", да не от той модели двигателя. В результате, некоторые отверстия в блоке/ГБЦ, оказывались перекрыты и, как результат, не достаточная циркуляция охлаждающей жидкости. Повторю, это лишь версия. Никоим образом не хочу усомниться в компетентности мастеров, участвующих в ремонте, и всё же ... .