Сашка на Таракашке

Моё предложение по поводу музея Т-34 остаётся в силе!

"А вот, ещё был случай". Чем не приколы?

Полностью поддерживаю просьбы коллег насчёт описания и фоток твоего Таракашки! Поздравляю с приобретением! Приезжай на весеннюю встречу, хвастай! Сразу на многие вопросы сможешь получить ответы. А не сможешь приехать, спрашивай здесь, на форуме. Сообща решим!

Вот, что значит, ВЕСНА ! Сколько сразу заинтересовавшихся! Лично я, тоже за Новосельцево. Мне кажется, что там достаточно удобно. В смысле, что и мангал хорошо поставить можно, и посидеть под навесом, да за столом Однако, при поступлении других интересных предложений, они будут немедленно рассмотрены и обсуждены! Друзья! Приглашаем всех приехать на нашу встречу! Совершенно не важно, каким автомобилем Вы владеете. Возможно, Вы только собираетесь приобрести Таракашку, или, как некоторые из нас, когда-то владели им. Это совершенно не важно, и не является поводом, по которому Вам будут не рады! Уважаемые "гости"! Это я обращаюсь к тем, кто заходит на наш форум, но, по каким-то причинам пока не зарегистрировался. Смело приезжайте на встречу! Возможно, пообщавшись с форумчанами, вам захочется наконец зарегистрироваться и стать полноправным членом сообщества Терракановодов, со всеми вытекающими последствиями. Такие прецеденты уже, неоднократно, бывали. На данный момент за проведение встречи принимается 23е апреля. Местом проведения намечается зона отдыха Новосельцево.

Со своей стороны, обязуюсь привезти на встречу обещанные мной БЛИНЫ ( надеюсь, не оскверню чувства верующих, соблюдающих пост, гостей! ). Что касаемо места. Новосельцево проверенное, надёжное место. Но, если поступят другие, не менее привлекательные предложения, рассмотрим обязательно. К стати, если утвердим Новосельцево, предлагаю вновь посетить музей Т-34. Ведь не все зимой туда попали, да и экскурсию заказать тогда не удалось. По дате. По моему графику, свободный день у меня 23е. 16го рабочий день. Я -- за 23е.

Мои поздравления! Надеюсь, удачно? В смысле, за сколько и планировал? Ну, да ладно. С форума не пропадай! Вдруг, кому чего подскажешь! Да и для себя чего понадобится. Мало-ли.

Полностью поддерживаю Игоря! Встретиться ХОЦЦА! Вносите предложения, друзья Москвичи! Ежели таковых наберётся достаточно, откроем новую тему о подготовке ко встрече.

Тема называлась " Не адекват на дороге"

Действительно! Зачем изобретать велосипед? Его уже до нас изобрели. И переделывать ТОД? Я тоже не вижу смысла. Решать тебе. Хочется раздельного привода, пожалуйте ЕСТ. Есть стремление ездить БЕЗОПАСНО по любому покрытию, милости просим на ТОД!

НАЛИЧИЕ АВС проверяется по комплектации, а вот её работоспособность на скользком участке дороги. Разгон и резкое торможение "в пол". При этом должен застрекотать насос в блоке АБС, и педаль, вполне ощутимо отдавать на верх. Автомобиль, при этом, продолжает двигаться с НЕ ЗАБЛОКИРОВАННЫМИ колёсами. Про 2,9 ты не верно меня понял. Редко попадаются именно СЕМИМЕСТНЫЕ варианты с двигателем 2,9.

Я с тобой абсолютно согласен по поводу ТОДа! Не надо заморачиваться, сколько колёс подключать, и когда! За ЕСТ ратуют те, кто думает, что на 2Н можно реально экономить топливо. На мой взгляд, спорное утверждение. В любом случае, не рекомендуется ездить на 4Н по сухому более 80 км\час, а, тем более разворачиваться. Передок подключается жёстко и из-за разных диаметров траекторий, колёса чертят полосы. Руль на Таракашках как раз очень лёгкий, даже, я бы сказал, через чур! Совсем забыл! На мой взгляд, найти 2,9 в семиместном варианте будет сложновато. Это больше 2,5 такие попадаются. И ещё. На более-менее стоящий вариант нужно никак не меньше 600-650ти тыр. Всё что дешевле будет либо гораздо старше ( ты ведь рестайл ищешь? ) , либо труп!

Очень хотелось бы верить, что ты прав! К стати, если удастся поменять лампочки в климе и мафоне, не забудь поделиться опытом. А то, помнится кто-то ещё спрашивал про эту операцию.

Ещё только собираешься, а уже говоришь, что не сложно. Я пытался в климе поменять. Не вышло. Блок снял легко. Наружная панель тоже без проблем отвернулась. А дальше ... . Короче. Лампочки внутри панели. Как она разбирается я не понял! Магнитолу не потрошил, но, думаю, там нечто подобное.

Да, просто по тому, что знаю я эту ЭЛУ! Уже не за одним их объявлением слежу! И, потом, ну не может быть пробег меньше 20 тыр в год!

Да, обстоятельства в жизни бывают разные. Мы, к сожалению, не всегда можем этим процессом управлять. Предлагаю с пониманием отнестись к причинам Гарри и не расстраиваться по поводу не состоявшейся встречи! Уверен, пройдёт совсем не много времени и мы объявим подготовку к новой!

Всё тут понятно! Машина, действительно, одна и та же. Первое объявление, непосредственно, от хозяина, второе, от авто салона. По этому и цена разная. Странно, что только тысяча сверху! Помимо некоторых ляпов в описании ( регулировка руля в ДВУХ положениях и ещё что-то ), пробег, гарантированно, скручен! Больше сказать сложно, нужно смотреть в живую. Есть и плюсы. На мой взгляд, раз продаёт авто салон, проблем с документами быть не должно. Только, они должны, в этом случае, фигурировать в документах. Так можно будет претензию выставить, если что.

Димка! Поздравляю тебя с днюхой! Много-много тебе здоровья и счастья! Пусть исполняются все, даже самые сокровенные желания!

Да уж! Внимательно надо на профиль смотреть прежде чем что-то советовать ( это я сам себе! )!

А от "Жиги" кривой не подойдёт? Так-то очень похоже! Если только удлиннить чем.

Не расстраивайся! Ничего сложного в нём нет! Кажется, можно сделать даже по месту. Нужно только заглянуть под машину, к лебёдке, что поднимает / опускает запаску и снять размеры. Я имею в виду толщину прутка. По моим ощущениям, должно быть что-то около 10ти мм. В 10-15 мм от конца, в тисках, просверли сквозное отверстие и загони в него подходящий шпенёк, да хоть гвоздь. Длину нужно тоже промерить по месту, чтобы можно было крутить, ничего не задевая. Если конец сделать как у заводной рукоятки, тогда ничего больше и добавлять не придётся. У родной приблуды на конце что-то похожее на храповик, чтобы крутить при помощи балонного ключа. Желаю удачи!

Вообще-то, конечно надо попробовать протянуть. Возможно, если нарушен порядок протяжки, голова не равномерно прилегла ( подчеркну, речь идёт о децильной неравномерности, но маслу этого хватает ). А то, что именно из под головки течь, уверен? Бывает, течёт из-под коллектора, а кажется, что из-под головы.

То, что в Ижевске собирали старые Сорьки, это точно! Про новые, что-то ты меня, Алексеич, озадачил. Не уверен я про новые!

Про Ёнги, правильно. Ещё Соренты, Санта Фе. Это только то, что я знаю точно.Но они все за лям далеко!

А оно тебе надо?

Ну да. Можно и не выкручивать все, просто так стартеру прокручивать легче, и скорость больше получится.