Сашка на Таракашке

Очень надеюсь, что завтра всё срастётся, и я заберу клубный флаг у приболевшего Рыболова. Так что на Очередной встрече мы будем, как и положено, с клубной символикой!

А чего завидовать-то?! Собирай своих, и на природу! Насчёт видео не уверен, а фотки будут обязательно!

Вношу поправку. Для того, что-бы добавить себя, список нужно не КОПИРОВАТЬ, а ВЫДЕЛИТЬ. Далее, всё, как описал. Иконка " цитировать" и вперёд!

Фактически, нет. Просто надо смотреть по направлению движения выхлопных газов, и ставить в месте с минимальным риском прорыва. Поскольку, все ставят под коллектор, возможно, это либо проще, либо, правильнее.

Как правило, прокладка ставится между клапаном и коллектором.

Итак, до очередной встречи Терракановодов Московского региона осталось пять дней. Встреча состоится в субботу 12го февраля. Сбор участников в 10 часов утра у музея танка Т-34, что в 17ти километрах от МКАД по Дмитровскому шоссе ( схема проезда есть в этой теме чуть выше ). Все приехавшие к музею собираются в группу и проходят экскурсию. По окончании, перемещаемся в зону отдыха Новосельцево на пикник. Для тех, кто не захочет идти на экскурсию, или банально опоздает, проезд к месту пикника подробно описан выше. Шашлык будет заготовлен заранее, а вот по остальным харчам, пусть каждый позаботится сам. Тоже самое могу сказать о спиртном. Поскольку, большинство участников за рулём, брать, или не брать, решается индивидуально, экипажами. Потребуется и ёмкость для чая, которую можно поставить на угли. Если у кого-то есть такая, прошу сообщить. В противном случае, куплю накануне. Впрочем, обычные термосы, так-же не возбраняются. Дорогие форумчане, новички и "гости", посещающие наш сайт, но не зарегистрировавшиеся до сих пор. Мы приглашаем всех! Приезжайте на встречу, не пожалеете! Одно дело, общение на форумах, и, совсем другое, личное, живое общение! Вы так-же сможете получить техническую консультацию, с тыканием пальцами в "больные места" своих Таракашек. Ниже возобновляем перекличку. Копируйте список, жмите на иконку "цитировать", что под аватаркой предыдущего автора и добавляйте себя, указывая количество попутчиков. 1) Сашка на Таракашке 2) fantomas +2 3) alligator_70 +1 ( возможно +2)

Вот и славненько! Видишь, как всё просто оказалось. А то, вакуумник менять! При помощи проволочки и, какой-то матери, всё заработало!

Так его можно и не красить. Машина-то чёрная. И, повторюсь, без мухобойки будет выглядеть убого!

Дабы уточнить количество едоков, начинаю перекличку. Подчёркиваю, на этот раз записываются те, кто ПРИБУДЕТ на встречу. Если планируете быть не одни, пожалуйста указывайте количество попутчиков! Напоминаю, так-же, что приглашаются все желающие, не зависимо от марки авто, места проживания и форумной принадлежности! Уважаемые "гости"! Не стесняйтесь, а присоединяйтесь! Возможно, что-то мешает вам зарегистрироваться и стать полноправным форумчанином. Приезжайте на встречу! И, уверяю вас, не пожалеете! Может быть, именно после встречи вам захочется зарегистрироваться на нашем сайте! 1) Сашка на Таракашке

Даже не знаю, что тебе посоветовать. В принципе, после "преобразователя", хорошей промывки, сушки и шкуровки, можно шпаклевать, грунтовать и красить. А, если мухобойку поставишь, на этом твои замороки со ржой закончатся! Если, всё-же, защитный состав хочешь, нужен пригодный под покраску. Мовиль, скажем не годится. По нему красить нельзя! Можно сделать проще ( только при условии последующей установки мухобойки ). После манипуляций с преобразователем и шпаклёвки, переднюю часть капота, ту, что уйдёт под мухобойку, покрыть чёрным антигравием.

Я-бы не парился и ничего не вписывал. Ты тех осмотр честно проходишь? Вот, если при этом прикопаются, тогда, заодно и сделаешь "изменения".

Мысль про рынок мою лысую башку благополучно миновала! Подождём чуток. Если никто не предложит из имеющихся запасов, куплю я. С мамонтом всё как всегда? Я просто интересуюсь. Может клич кидать про провизию!

Вань, а тебя-то это что так заботит? Встреча, как и матч, состоится при любой погоде! К стати, у кого есть походное оборудование? Я имею в виду мангал с шампурами, чайник, чтобы на огонь поставить не жалко? Оченно -бы это всё пригодилось!

Ну вот! Приходи и к консультантам. Без покупки не уйдёшь, точно!

Процесс не сложный. Обращаешься в ГАЁВНЮ с заявлением об ИЗМЕНЕНИИ УЧЁТНЫХ ДАННЫХ. Прошу изменить запись о цвете авто с "чёрный тёмно серый" на "чёрный". После осмотра взрежут свидетельство о регистрации. и на развороте запишут "Цвет автомобиля -- чёрный". Соответствующую запись сделают и в ПТС. Оплата будет, только не помню сколько, да и поменяли они расценки. Не думаю, что деньги большие получатся. Только стоит-ли заморачиваться? У меня вообще, машина серая, как мышь. В ПТС записано "Цвет серый / белый ( ! )" В свидетельстве написали "белый". Когда обратил на это ИХ внимание, сказали, не парься, езди так. Так и езжу.

Ты спросил, чем УДАЛИТЬ ржу. А дальше, предстоит трудоёмкий процесс по защите поверхности. Тут вариантов химии ещё больше. Есть даже составы с цинком. Думаю, лучше всего обратиться в "АВТОМАГ". Есть такие в Туле?

В магазинах авто химии достаточно много препаратов. Называется "Преобразователь ржавчины". В основе ортофосфорная кислота.

А почему-бы и нет? Попробуй. Только, не кажется-ли тебе, что поставить прокладочку, всё-же, проще?

Мыслишь правильно. Причём, если не поменять клапан, то время будет не долгим! Почему его нужно глушить? Потому что не закрывается. Через открытый канал выхлопные газы ПОСТОЯННО поступают во впускной коллектор, принося с собой кучу сажи. Да и турбине достаётся меньше давления для раскрутки. Вот как-то так.

Да и те форумчане, которые ЕГР заглушили, не жалуются, а наоборот, все как один отмечают улучшение динамики. Только СедойД ничего не замети. Но это, скорее всего, потому, что у него в коллекторе чисто было. Значит система работала нормально и можно было с заглушкой повременить. От себя могу добавить, что глушил ЕГР на дизельной А6, по совету сервисменов. Диагностика тогда показала не достаточное давление наддува. Да и коллектор внутри был покрыт толстым слоем сажи.

Так, по моему, всё предельно ясно. Промывкой датчика наддува.

Мои поздравления, Игорь. Как, впрочем, скорее твоей жене! Ждём подробностей. Ну, там, год, пробег, и пр.. Или НОВАЯ?

Я тоже склоняюсь к поломке крышки на радиаторе. Если-бы ГБЦ, антифриз в бачке не оставался-бы. СедойД правильно говорит. Система ниппель. Туда дует ( антифриз в бачок ) а обратно нету.

НАХ !