Сашка на Таракашке

По первой проблеме. Попробуй остудить горячий ТНВД холодной водой. Если, после этооо, заведётся хорошо, твоё предположение о плунжере верно! По второй. Д4БН не такой вумный! Он не умеет включать аварийный режим. У меня было так же. Был плохой контакт в прямоугольной фишке на насосе. Однажды вообще заглох на ходу. Фишку пошевелил туда-сюда и поехал дальше.

Самый правильный способ проверить свечу, это снять её, подключить к аккумулятору и посмотреть на нагрев. Греться должно с кончика, но никак не у резьбы! На рабочем двигателе просто проверь, есть-ли напряжение на шине после запуска.

Проверь свечи. После запуска пуска они ещё минуты три греют, помогают поддерживать холостые обороты.

Шла бы!

Мог и оторвать, в грязи-то!

Саня, ЖЖЁШЬ,

Я тебе написал в личку. Жгут идёт от ЭБУ поперёк кузова, влево. Не резать коврик не получится!

Прямо под водительским сиденьем, оттуда где живёт ЭБУ, проводка уходит под пол, через гофру.

Клубни, а из Пензы у нас никого нет?

Если есть куда, съезди на сканер. Раз, при запуске двигателя, загорается индикация полного привода, значит фиксируется ошибка в ЭБУ раздатки. Там и понятно станет, где рыть. Однако, многократные случаи у одноклубников говорят о банальных проблемах в проводке.

Да вы не уймётесь?!

Чтобы понять, есть-ли смысл ремонтировать, надо, для начала, узнать примерную стоимость ремонта. Параллельно поинтересоваться ценой на контрактную. Потом продефектовать свою, сложить стоимость запцацок со стоимостью работы и сравнить полученные результаты.

И тема не про это, и перепалка ваша надоела. Поэтому и порекомендовал выяснять отношения в личке.

Парни, а не пойти-ли вам .... в личку?!

Прежде всего, устранять трещину на колоколе, или менять его. Заодно разбирать и дефектовать коробку. Раз при перемещении рычага гул пропадает, проблема, скорее всего, там.

Раньше было удобнее, на мой взгляд. Было видно кто ответил последним и в какое время, а не сколько времени тому.

Вот именно!

Если бы ЦПГ в ноль стесалась, он бы дымил как паровоз и масло вёдрами жрал.

Дык там шесть горшков было, а тут четыре!

Снимай клапанную крышку и проверяй все рокера. У меня было подобное на ауди. Два рокера сломало. Так в воздушный фильтр аж бУхало!

А у тебя рестйл, что-ли?

Значит поломка механическая и придётся разбирать раздатку.

Да, вижу. Спасибо!

Раньше не прочтённые темы было видно сразу. Теперь приходится вспоминать что уже прочёл.