Сашка на Таракашке

Генератор заводи!

стартер новый. А если плунжер- с толкача заводилась бы как молодая? я думаю нет.Когда умирает плунжер, плохо заводится на горячую.

Дитрий, ты сейчас с кем разговаривал? На дату сообщения посмотри!

К версиям Владимира Николаевича могу добавить ещё одну. Компрессия мала. При запуске с толкача обороты значительно выше тех, что выдаёт стартер. В этом случае, компрессии худо - бедно хватает для запуска.

Дима, с Днём Рождения! Здоровья, счастья и хороших друзей тебе!

Здравствуйте. Спасибо за внимание. Вопрос в том, как заменить заднюю противотуманку. Ежели для этого надо снять задний фонарь, то, как его снять? Как я уже писал, два винтика я открутил, но фонарь не снялся. Применять силу и делать неосторожные телодвижения побоялся. С уважением, Сергей. Здравствуйте. У меня точно есть, по крайней мере, одна задняя противотуманка (но, она не горит). В заднем левом блоке фар она нижняя. На передней панели есть кнопка ее включения. Справа тоже такое же место, но там лампочки нет. Может ее там и не должно быть - еще не знаю. Машинку приобрел неделю назад. С уважением, Сергей. Сергей, после того как отвернул болтики крепления фонаря, тяни его, заразу на себя, назад от машины. Там у него пальцы со сферической головкой. Вот они и держат! Чуть усилие приложишь, должен сняться.Туманка, действительно, должна быть одна. Евростандарт.

Не боись, ничего не случится! Наоборот, если ( не дай Бог! ) авария, подушка не сработает. Так что езжай на сканер, ошибку скидывать.

Саня, это просто чудо! Всё обилие буковок глотается на "ура"!

Речки ни причём, просто совпадение. Это обрыв в катушке под баранкой.

А я вообще не понял. Смысл в чём? Подрарядить аккум? Так есть такие приблуды, которые именно в розетку и подключаются.

Про меган не знаю, но на Таракашке сталкивался с этим. Помню ремонтировал проводку к раздатке. Водительское сидение было снято. Потребовалось включить зажигание. Потом ездил на сканер гасить индикацию.

Ребята, кончайте изобретать велосипед! VOVAN ( Владимир Николаевич ) давным давно всё собрал, перепроверил, усовершенствовал и опять собрал. Пользуйтесь!

Тут нет инго решения, кроме как ехать на сканер. Даже если ничего не призошло, а индикация загорелась, скажем, при включении зажигания со снятым сидением, убрать её можно только сканером.

Сань, стукнись к Вовану Смоленскому с вопросами. Он в этом деле дока!

Пыльник не боишься проткнуть? А рук сколько нужно для этой операции? Блин! Жалко фоток нет. Готов показать на практике.

Виталий, ты обратил внимание что там 2,5? Там всё проще должно быть. Вот только что пришла мысль. А в качестве ремонта можно быть уверенным? Может просто туда же и обратиться? Там мол и так, не могу завести!

Если как следует нагреть, то и съёмник не понадобится! Смотрите, только чтоб выстрелившая направляющая кого не убила!

Я делал наоборот! Сначала надевал пыльник на юбку поршня, на самый край. Потом аккуратно заправлял отбортовку в проточку. А затем уже продавливал поршень в цилиндр, постепенно поднимая по нему пыльник. Естественно всё должно быть смазано. Справлялся в одиночку.

По суппорту. Бывают такие случаи, что ремкомлектом не отделаешься. Скорее всего придётся менять и поршень. А если на цилиндре выработка то и весь суппорт менять придётся. По ценам на масла не скажу, но для ЛСД мостов оно реально дорогое! Впрочем, если ЛСД не работает ( скорее всего ), то и тратится на дорогущее масло смысла никакого!

У меня был на ручке. И именно кореец.

Плотно закрыть все окна и включить кондей, или отопитель на полные обороты. Это при условии, что фильтр салона чистый. По идее внутри должно создаться некое избыточное давление, что воспрепятствует подсосу пыли. И, самое главное, все двери, включая пятую, должны плотно прилегать к проёмам, а резинки на них не быть повреждёнными.

"Дорогу осилит идущий!"

Насколько я знаю, в цепи ЭБУ раздатки аж три преда.

Помпой ты заполнишь только фильтр и ТНВД. Воздух в трубках будет сжиматься и не даст соляре пройти к распылителям. Индикаторы как моргают, часто? Треска релюшек из-под капота не слышно? Если моргает ритмично, то это указывает на ошибку. Нужен сканер.