Перейти к содержанию

Сашка на Таракашке

Член клуба
  • Постов

    6 671
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    70

Весь контент Сашка на Таракашке

  1. А ведь и правда! Фланец на фотке новый. Это я был не внимателен. Прошу прощения!
  2. Дим, так ты как с выработкой-то разобрался? Если ничего не сделал, то всё впустую! Скоро опять потечёт!
  3. ... какой у парня был конец.
  4. Компенсационный резистор - это обычное сопротивление. Используя его данные, ЭБУ двигателя регулирует количество топлива и осуществляет коррекцию количества топлива на холостом ходу. С его помощью осуществляется регулировка количества топлива, подаваемого ТНВД. Где стоит попробую завтра узнать. Лечится как правило пропайкой или заменой этого резистора. А это не то-ли, что прямо на ТНВД живёт, сбоку?
  5. Кому война, а кому мать родна!
  6. Мил человек, ты просто похвастать решил, что-ли? В таком случае скажу: "Ну и продавай, на здоровье!" А, если серьёзно, видишь, Олег 1976й интересуется. Если и вправду продать хочешь, свяжись с человеком, расскажи, честь по чести о питомце своём! Глядишь, и срастётся у вас.
  7. Похоже, беда в самом вентиляторе. Кто-то выкладывал фотоотчёт о его демонтаже. Попробуй поискать. Вот это? http://terracanovod.ru/topic/6148-ventiliatory-konditcionera-reshenie-problemy/ Нет. Это про вентиляторы, которые на радиаторе живут.
  8. Похоже, беда в самом вентиляторе. Кто-то выкладывал фотоотчёт о его демонтаже. Попробуй поискать.
  9. Номера не знаю. Я чинил. Сняр, разобрал, пропаял, собрал. Всё заработало и SRS, и сигнал, и кнопки.
  10. А с чего ты решил, что фольга из стали? Это пищевой аллюминий. Ещё мягче.
  11. Можно напоять немного припоя на подшипник. Припой даст необходимый натяг. Но, это в качестве "пожарной" меры. Вилку, конечно, придётся менять.
  12. Ученье - свет. А неучёных - тьма!
  13. О, респект другу! Давненько не виделись! Простите за флуд! А это в тему: реклама
  14. В общем, все умерли ... .
  15. Я не скажу по ошибке, но, по симптомам, сдох исполнительный механизм температурной заслонки.
  16. Контактная группа замка зажигания живёт, собственно, на замке. Сзади. Меняется не очень сложно. Как правило, фиксируется на замке подпружиненным кольцом. Сложноее долезть до замка и, уж тем более, снять его! К сожалению, на Таракашке я не производил данную процедуру и подробностей не знаю. Будем надеяться, что ребята, которые меняли контакты, или снимали замок, зайдут и подскажут!
  17. Как ты думаешь, если ещё в паре тем напишешь одно и тоже, причина найдётся быстрее?
  18. Молодец, Дима! Ювелир! Поздравляю, желаю здоровья доче и маме! Ну и тебе - терпения!
×
×
  • Создать...