Des

Всем привет! Вообщем победил таки я течь масла из под кк.. скупив весь герметик с прилавков магазинов большого Норильска до меня накоец доперло, что кк не прижимается потому что не хватает длины резьбы шпилек которые вкручены в блок двика.. ну и как итог облом одной из шпилек .. недолго думая поехал к токарю и выточил сразу 3 обычных шпильки на 8. выкрутив родные поставил новые, капнув немного фиксатора резьбы притянул постель распредвала гайками, намазал прокладку обычным белым за 50 руб герметиком, поставил кк и все это добро притянул гайками с увеличенной длиной резьбы (под гайки естественно подложил шайбочки)... пробег уже км 500 - полет нормальный!

чтоб ни скрипело обработайте резинки, сайленты и втулки силиконовым спреем-смазкой, помогает.

а почему? чем плох высокотемпературный красный проматек? abro- вот дерьмо точно

тоже на днях поставил новую прокладку из клубного магазина- не знаю оригинал или нет- но промазал сектор герметиком и лицевую часть прокладки- затянул, на следующий день, спустя 24 часа выехал из гаража и на высоких оборотах, около 4тыщ\мин почувствовал запах горящего масла в салоне- после в гараже когда открыл капот офигел- весь двигатель со всех сторон был в масле- но давило выдимо со стороны сектора.. седня все разобрал, даже коллектор снял, чтоб убедиться - все еще раз тщательно промыл и поставил на сушку- завтра все обезжирю и промажу абсолютно все герметиком- посмотрим.. лучше б я не менял эту долбанную прокладку зы. а еще корецы тупоголовые мудаки- такую здоровенную КК со сложной геометрией и крепить ее всего лишь 3 слабенькими шпильками

бред.. тут лсд не причем..

подниму тему, может кто занимался ревизией редуктора? а то цена нового редуктора в 34т.р. как то не очень привлекательна..

комрады юзайте поиск!

посмотри болт для стравления воздуха, который находится на помпе над топливным фильтром, бывает он лопается, ломается и появляется течь- тоже так раз было, тупо ехал и на тебе завоняло соляркой- на холостых не было видно, а когда газанешь появлялась тонюсенькая струйка.. ну и все соединения стоит посмотреть..

можно еще по севморпути из архангельска, или летом по навигации из красноярска рекой- по енисею больше вариантов нет

админ, ждем действий!

+ на полном приводе низя (нежелательно) ездить по асфальту, грунту - только по снегу, грязи..

Молодец! очень доходчиво для новичков, чтоб глупых вопросов не задавали.. от себя еще раз добавлю: когда ставите\снимаете левую сторону(внутренний шрус) будьте очень аккуратны с сальником - рвется на раз!

Дружище ты сильно ошибаешься на счет каябы .. серия gas a just очень достойна похвалы- отличная курсовая устойчивость и мягкость хода одновременно обеспечена, в меру жесткие. а ценна так вообще вкусная! 1800 р средняя- лучшего компромиса за эти деньги не найти! лично себе поставил еще месяца 3 назад, проверено даже в -40 с ветром!

Привет! занимаюсь ремонтом всех видов пластика уже много лет, поэтому советую найти автомастерскую которая занимается ремонтом бамперов методом -сварки полимеров- это самый надежный способ восстановления пластика на сегодняшний день, не вздумай клеить или крепить пластиной с клепками или метал.стяжками(проволока, скрепки шурупы и т.д.)- это все херня- отвалится вместе со шпаклевкой через некоторое время... . лично я даю гарантию на свою работу - 100% . так что удачи тебе в поиске. з.ы. трещина какой длины приблизительно?

тебя почитаешь- одни сомнения... ты не прав.. авто выпускалось до конца 2007г

ты же ее только установил вроде? чем не понравилась?

плохо куришь матчасть, Серега

посмотри все шланги сразу, и про тот который посередине моста находится, не забудь.. по наличию можешь узнать в магазине талнахской азс арктур по т.45-25-80 там много з\ч на корейцев, ну и в питстопе на бегичева, возможно тоже есть..

Сергей, прокладку вырежи из обычной резины и не парься , хотя если будешь заказывать новый датчик, он вместе с прокладкой должен идти.. по поводу разбора сего механизма нет ничего сложного,могу дать книгу, (с картинками ) если у тебя ее нет

Видимо что-то с системой охлаждения не в порядке.. у меня только при минус 25 (и ниже) на холостых начинает падать температура, но если включить печь на рециркуляцую, температура всегда стабильна..

Alpine CDA-117Ri,-одна из новых моделек.. и постарше(дешевле): Alpine CDA-9812RB, CDA-9886R, CDA-9887R единственное смотри харак-ки, не у всех есть возможность подключить штатный дисплей.. поставишь алпайн- влюбишься в звук на всю жизнь! но придется найти средства и время для шумки..

любые амо надо прокачивать

товарищи! хватит набивать новые темы! есть уже соответствующие темы, в них и размещайте свою инфу... потом парит поиском пользоваться..

я покрывал лаком фирмы Kerry, но лучше использовать брендовую химию MOTIP, она по качественнее будет- если найдешь.. зы. на каких форумах по светодиодам сидишь?

Присоединяюсь! хэппи бездэй Васек!