Des

фары черные.. с кореи пришла с надписью crdi, а сзади на двери 2.9 было..хз, видимо когда авто проходило предпродажную подготовку в корее, узкоглазые братья для красоты наклеили..))

еще продается..

молодец, поздравляю с продажей!

не надо снимать вентилятор, никогда этого не делаю, хоть и живу на кр. севере, морозы у нас, сами знаете.... до -20 езжу не закрывая радиатор, ниже обычно бельтингом закрываю радиатор, ну и то не всегда.. если у вас проблемы с раб.температурой двигателя вентилятор здесь не причем, либо вискомуфта накрылась (тока замена) либо термостат, либо другое., а так исправная система охлаждения двигателя не влияет на прогрев и на климат в салоне при любой погоде за бортом, в этом плане корейцы молодцы... как то так

Абсолютно верно! добавить нечего, а то что перегорали одни ДХО потом другие в одинаковой последовательности(правые/левые) это лишь совпадение, ни чего более

ну если посчитать стоимость доставки авто в норильск, (если летом то чисто за авто 25 т.р., зимой от 40 т.р. + билеты, ну или работа, в среднем от 80 т.р. получается) к тому же кому интересно посмотрите цены на 24auto.ru. и торг я не исключаю

что в цене тебя не устраивает?

продам свою машинку, 2002 г.в. 2.5 td на автомате, цвет черный, обвес тоже черный., машина не бита, не крашена, есть мелкие коцки, полная шумоизоляция кузова, отличная музыка, пробег 170 т.км, состояние в целом хорошее, все жидкости поменяны, ремни грм, помпа и т.д. заменены на 155 т. км. новая зимняя резина на 16 дисках, летняя убитая резина на 15 дисках. цена 549 тысяч. торг. 8-913-495-27-49

Всех с юбилеем! ура!!!

Эх... завидую вам ребят.. когда же я наконец перееду жить на "материк"... так бы с радостью на такую тусу приехал!

тоже впервые такое вижу, шрус сниматься должен легко.) пробуй вд набрызгать, прикрути к гранате какойнить удлинитель, с помощью напарника продолжать попытку выдернуть эту хреновину

привет всем! у нас уже стукнули морозы за 20.. пока гоняю на запасах летней соляры, лью присадку castrol tda, она облегчает запуск двигателя, снижает шум, и очищает топливную.. у нас в норильске многие ею пользуются, отзывы только положительные, поэтому советую...

Wasya: у меня с центровкой не возникло проблем, и шток выдвигается четко по центру, может у тебя износились уплотняющие манжеты штока? хотя это маловероятно.. Всем спасибо за комменты! на заметку: когда будете разбирать актуатор, запомните положение концевика штока относительно корпуса и положение задней крышки, а именно в какую сторону направлена подводящая трубка.

Всем привет! короче пару дней назад не смог заехать в горку, включил передок, а его как всегда нет.. проверив всё,понял что дело в актуаторе.., снял, разобрал и как и предполагал, обнаружил дырку в мембране. Сходив в хозяйственный магазин, купил силиконовый коврик для противней за 80 рублей (китайская, такая держит температуру от -40 до +230) толщина как раз подходящая - 0,8мм ну а дальше, срезав заклепку, просверлил сверлом на 5 шток актуатора, нарезал резьбу (где-то 15мм) залил туда фиксатор резьбы, вкрутил болт, отрезал шляпу, получилась типа шпилька, потом поставив новую мембрану из силикона, собрал все в обратном порядке, поставил шайбу, накрутил гайку (первоначально поставил 2, потом поняв, что шток будет упираться в заднюю крышку, срезал лишнее) и обжал как и было пластиковую крышечку, без ВСЯКИХ ГЕРМЕТИКОВ и тому прочее. Ход штока не уменьшился. Вообщем всё работает на ура! переборка с установкой заняла где-то 3 часа, еслиб не обломал один болтик, то еще меньше.. кратенько фотоотчет:

Клоп прав, ни чего особенного там нет

Однозначно термостат не причем. За 3 года ни разу не замерз в своем террике. Очень хорошая система отопления в машине, на равне с японцами.

Vovan, вообще-то Николай пишет про закусывание моста на ПОЛНОМ приводе, а не на 2Н.. Во вторых- закусывание будет, т.к. пробовали именно на асфальте и сухой траве, чего не стоит делать на раздатках EST, ведь подключать 4Н можно только в условиях снег\гололед\грязь, короче когда поверхность скользкая. От того и "закусывает".

а че со страховкой? жди выплаты в начале

да, сегодня жесть на дорогах творится, не даром актировки на предприятиях и шторм.предупреждение.. по поводу шруса поищи на форуме, но насколько помню не подходят

гораздо интересней, я уже 2 года на них катаюсь, не нарадуюсь

да кстати, верно подмечено, стучать не надо..

понятно, кстати ты был замечен на позапрошлых выходных в гаражах комсомола, в начале 4 заезда.. я там выше обитаю, потом уже сообразил что ты форумчанин..

китайский гудрич может и порвется, а оригинал травится до 0,5 спокойно.. конечно если под сотню не вваливать на грунте.. зато это более универсальная резина, чем тот же Микки или вообще прокомп..

молодец конечно же, но все же покури книгу по экплуатации, чтобы знать как называются те или иные детали... долго думал глядя на тему про "гормошку" и кстати, в руках ты держишь не шаровую опору, а шрус (наружний) Шарнир Равных Угловых Скоростей. Удачи!