Как обычно требуется совет!

[GORCHI]

Уважаемые форумчане такое вот у меня дело.... на днях нужно на машине ехать на север глянул погоду но -40 градусов синоптики обещают... ехать нужно обязательно и на машине, подскажите на что мне стоит заранее обратить внимание передок (в смысле решетки закрыл плотно) и какие могут быть последствия в пути может ли та же соляра замерзнуть на ходу и т.д. одним словом помогите подготовить машину...ото как то с....но стало ехать )))) заранее всем благодарен за советы!

[игорь из карелии]

с собой возьми топлива, чтоб в салоне канистра была, теплая,... керосина или бензина можно, наш мотор "ест" такой ассортимент, в случае чего, сможешь разбавить парафины... АКБ запасной-заряженный можно взять. Фильтр топливный давно менял?

...можно машину не глушить...   ...три раза плюнул через левое плечо, и погнали!!!

[GORCHI]

фильтр менял около 1 тыщ. назад. в каком соотношении разбавляют. что касается бака, акб, топливных фильтров думаю их чем то утеплить,пусть может и колхоз но думаю лишним не будет.

[игорь из карелии]

Разбавляют 1/25, грубо говоря можно четверть бака бензина или керосина залить. В моторном отсеке, когда двигатель работает, с закрытым радиатором сквозняков нет особо... бак даже колхозно утеплять не стоит... не дай бог потом на ходу твое "одеяло" отпадет и на кардан намотается, делов наделает...

Если есть возможность, то топливо, на котором собираешься ехать, набери в баночку и в морозилку дома поставь... тоже, какой-никакой тест проведёшь...  

[GORCHI]

по поводу бака дельный совет, а топливом все равно в дороге на газпромовских заправках два раза придется заправляться.

[tin]

а если что в дороге то и газовая горелочка сможет пригодиться и воду для чая согреть и салон не застудить если че все время вожу в своем бардачке правда в экстримальных условиях не пригожжждалась ну и слава богу чего и вам желаю  удачной дороги

[WShift]

ребята, ну не знаю я. в чом проблема ваще?..

без всяких понтов пишу - каждую зиму у нас такая температура, бывает и ниже...морду не утеплял ни разу, двигло тоже, термостат работает на ура...единственное - свечи должны быть все рабочие и акум хороший...ну и естестно солярка зимняя...и залито в двигло масло нормальное, соответствующее сезону.

 

при -25 машина заводится без прогревов ночных...

при минус 40 на улице не ставим, даже если всякие вебасты есть...резинки жалко ...

[Slavyn]

Любой двигло не любит перепада температур. Всегда утепляю. Снизу в бампере ставлю в решетки полоски из пароизола, в капотной решетке изнутри тоже изол. Поедешь на север, если нет никакого подогрева топлива, купи подогрев на фильтр, стоит копейки. С собой закинь валенки, фуфайку, несколько пар перчаток, ну и как выше говорили горелку газовую или лампу паяльную. Заправляться старайся на крупных фирменных заправках.

[gogi]

В прошлые года умудрялись ездить в -45 разбавляя соляру тормозной жидкостью ,2 флакона на 500 литров

[fantjk]

по поводу бака дельный совет, а топливом все равно в дороге на газпромовских заправках два раза придется заправляться.

Какая бы на этих АЗС не была бы саляра , однако  было бы не лишним при заправке добавлять всё же хороший тёплый антигель , а ещё лучше он так и называется Размораживатель дизельного топлива ( пропорции по инструкции ).

[Slavyn]

Антигель теоретически вещь хорошая. На практике: лет 8 назад была Corolla с двиглом 2С, ТНВД ей запорол. Сейчас не лью. Соляра у нас и так фиговая, еще добавлять в нее всякую хрень????? Небыло бы подделок!!!!!

[Shkurihin]

Не заморачивайся сильно, при заправке добавь антигель в солярку, я сперва наливаю антигель со стаканчика в горловину а потом солярку примерно 2гр. к 1 литру, но можешь и 3 гр. для перестроховки ничего страшного не будет, на себе пробывал ( правда вонюче работает), гелем пользуюсь каждую зиму,только пистолет держу поближе к краю чтобы со стенок лучше смыло. Морду конечно правильно сделал что утеплил. Ну и фильтр топливный возьми с собой про запас на всякий пожарный, вдруг солярка плохая попадётся, у меня у знакомых год назад когда гнали 80 крузака с северов такая беда была, как раз в Сибири была проблема с соляркой и им видать плюхнули со дна 15 километров проехали и встали, но ничего топливный выкинули, шланги напрямую и поехали (а что делать?) топливную потом меняли. Не знаю у меня в минус 40 ( недавно было) под капотом все горячее в том числе и фильтр, спереди только картонка между радиатороми по размеру, а сверху на двиг. автотепло (специальная укрывашка) такая и тулуп овчиный првда старый немного слежался и над интеркулер по размеру вырезана дырка что бы турбине не приказать долго жить и всё норм. только капот закрывается туго. Валенки и тёплую одёжку все равно кинь и желательно на всех кто едет, горелку тоже возьми мало что. Да и тормозуху проверь, у меня на прошлой машине когда на дальняк ехал бывало пару раз что тормоза хер нажмёшь, приходилось несколько раз нажимать тогда норм. (видимо расходилась по системе).

P.S. Я в том году после метелей тоже поехал за родственником в деревню, ну были небольшие перемёты, потом не доежая 7 км. до деревни на одном перемете закрутило что слетел на обочину хотя ехал 60, 2 часа трактор ждал. Это я про теплые вещи, тогда пригодились.

P.S.S Антигель Хай гир.

Изменено 23 января, 2014 пользователем Shkurihin

[daemond85]

Мои 5 копеек. в 11-12 году декабрь январь мотался в Кемеровскую обл. на 2,5 при минус 35 несколько раз. 800 км туда обратно за день.

1. Теплые вещи обязательно с собой. (В одну из поездок 8 утра не доезжая до одной из деревень метров 500 на обочине мужик замерз Земля ему пухом.)

2. Термостат справляется, машину не утеплял. НО скростной режим при этом 80 км. да бы не перемерз сапун и топливо.

3. Живой аккум и свечи.

4. Антигели не заливал. Заправка на крупных заправках.

5. Балон с газом для чрезвычайных ситуаций. (отогреть топливный фильтр, подуть теплым воздухом во впускной коллектор для облегчения запуска). (Пока был в коммандировках в тайге, жена под окном 2 раза замораживала не ставя на автопрогрев. Оживил аккум, погрел фильтр, подул теплом во впускной коллектор, завел).

6. запаска, компрессор, спички, топор, бумага всегда в машине.

7. связь

И без ФАНАТИЗМА!

Изменено 23 января, 2014 пользователем daemond85

[GORCHI]

всем спасибо! 

[Лис]

Ха привет земляк не заморачивайся Твой сляру сожрет только в путь ну если опасаешся то заправься на топлайне там по качественней

[GORCHI]

Ха привет земляк не заморачивайся Твой сляру сожрет только в путь ну если опасаешся то заправься на топлайне там по качественней

Привет... чет перестал я ему доверять два раза там заправлялся перед холодами, оба раза не зовел машину. Теперь перед холодами заправляю на лукойле тфу тфу заводится и в -35

[Павел_Савин]

Уважаемые форумчане такое вот у меня дело.... на днях нужно на машине ехать на север глянул погоду но -40 градусов синоптики обещают... ехать нужно обязательно и на машине, подскажите на что мне стоит заранее обратить внимание передок (в смысле решетки закрыл плотно) и какие могут быть последствия в пути может ли та же соляра замерзнуть на ходу и т.д. одним словом помогите подготовить машину...ото как то с....но стало ехать )))) заранее всем благодарен за советы!

Веревочку буксировочную, пузырек водочки, на всякий случай, не для питья, если что мужики еще на Севере остались, на дороге не бросят, помогут ! А так Таракашка  надежная машинка ! Не гвоздя ни жезла ! Добро пожаловать на Север !

[Лис]

Мой Сибнефть жуёт у меня нет выбора работаю на сибнефтевской только фильтра по чаще меняю

[Kulek72]

Уважаемые форумчане такое вот у меня дело.... на днях нужно на машине ехать на север глянул погоду но -40 градусов синоптики обещают... ехать нужно обязательно и на машине, подскажите на что мне стоит заранее обратить внимание передок (в смысле решетки закрыл плотно) и какие могут быть последствия в пути может ли та же соляра замерзнуть на ходу и т.д. одним словом помогите подготовить машину...ото как то с....но стало ехать )))) заранее всем благодарен за советы!

Напиши маршрут как поедешь, и попроси у клубней контактов, так на всякий случай.

Я в Ялуторовске (наверняка через Ярково поедешь), то если чем смогу помочь 90281256 два три.

[GORCHI]

Всем кто откликнулся еще раз спасибо! съездил, приехал в дороге проблем не возникло, если только то что на севере г.Покачи может кто знает, не завелся замезла, пришлось тащить в теплый бокс отогревать. Думаю советы которые давали мне еще многим помогут.

[Kulek72]

Я из г.Покачи пригнал Террика, вот теперь вкладываюсь на замену двигателя!

[daemond85]

Я из г.Покачи пригнал Террика, вот теперь вкладываюсь на замену двигателя!

Зачем замена? Этот двигатель очень даже ремонтопригоден. Если посмотришь форум или задашь вопросы тебе помогут советом, кто и делом. У меня замена вкладышей и колец обошлась в 10 т.р. и то изза того что сначала прокладку оригинал взял.

[Kulek72]

 

Я из г.Покачи пригнал Террика, вот теперь вкладываюсь на замену двигателя!

Зачем замена? Этот двигатель очень даже ремонтопригоден. Если посмотришь форум или задашь вопросы тебе помогут советом, кто и делом. У меня замена вкладышей и колец обошлась в 10 т.р. и то изза того что сначала прокладку оригинал взял.

 

 Я тему создал. Загнал на ремонт двигателя.  Там все рассказано.