Замена датчика давления турбины

[Mament]

   Здравствуйте форумчане-Терракановоды! На дизельном D4BH(2,5л) накрылся Датчик давления турбины (39200-42030), подскажите кто менял, сложно ли до него добраться, а то по книге-руководству от "Легион-Автодата" я этого датчика вообще не увидел. Сдаётся мне, что прежде чем до него доберёшься, придётся ещё много чего разобрать. Примерная стоимость этой замены на техстанции? Заранее благодарен 

[gungnir]

   Здравствуйте форумчане-Терракановоды! На дизельном D4BH(2,5л) накрылся Датчик давления турбины (39200-42030), подскажите кто менял, сложно ли до него добраться, а то по книге-руководству от "Легион-Автодата" я этого датчика вообще не увидел. Сдаётся мне, что прежде чем до него доберёшься, придётся ещё много чего разобрать. Примерная стоимость этой замены на техстанции? Заранее благодарен 

Какая станция!Там делов на 1 минуту!Датчик стоит на впускном коллекторе,ближе к аккумулятору.Если не изменяет память,ключ на 10 решает все проблемы,открутить надо два болтика и вытащить датчик.Да вроде на форуме по этой теме фотки были.

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем gungnir

[Mament]

Премного благодарен!

[fofinc]

Привет, а как ты определил, что датчик накрылся ?

 

[Урюпа]

Такой вопрос знатокам и гуру:  датчики температуры и давления воздуха во впускном коллекторе  39200-42020 и 39200-42030 взаимозаменяемы между собой?

У меня машина 2002 года и по каталогу Экзиста, типа мне нужен 39200-42020. Для машин с 2004 года, типа идёт датчик 39200-42030.

Жду ответов от тех, кто точно что-то знает.  Всякие теоритические предположения не нужны. Просто один из них дешевле. Интересует, стоит ли немного съэкономить или брать свой родной. 

[Сашка на Таракашке]

Был опыт ( правда не у меня ) установки такого датчика от портера. Ничего хорошего не получилось. Бери родной.

Изменено 11 января, 2016 пользователем Сашка на Таракашке

[Урюпа]

Купил и установил датчик неоригинал  FAE 15124. Полёт нормальный. Бодренько стало ездить, разница сразу заметна. Старую ошибку стёр. Теперь диагностика пишет: "нет ошибок".

Я так понял, что нет разницы между 39200-42020, 39200-42030 и FAE 15124

FAE 15124  мне обошёлся на 500 руб дешевле родного. В описании к нему написано, что он предназначен для Хендэ и  является аналогом  39200-42020, 39200-42030 

Изменено 18 января, 2016 пользователем Урюпа

[vik190]

поставил датчик от фольксвагена, от 1,4 бензин apq- работает замечательно

[Урюпа]

В 18.01.2016 в 11:16, Урюпа сказал:

Купил и установил датчик неоригинал  FAE 15124. Полёт нормальный. Бодренько стало ездить, разница сразу заметна. Старую ошибку стёр. Теперь диагностика пишет: "нет ошибок".

Я так понял, что нет разницы между 39200-42020, 39200-42030 и FAE 15124

FAE 15124  мне обошёлся на 500 руб дешевле родного. В описании к нему написано, что он предназначен для Хендэ и  является аналогом  39200-42020, 39200-42030 

 

Короче,  два года прослужил этот FAE и сейчас в марте-апреле 2018 начал глючить по давлению на впуске.  Я конечно, его выну и прочищу, но буду готовиться к покупке оригинального.

[Денис87]

Здравствуйте уважаемые таракановоды. Подскажите пожалуйста почему на холостом плавают обороты на d4bh

[Урюпа]

Никто не отвечает, так как причин может быть не один десяток.
Это примерно то же самое, что спросить - почему машина не едет. Ответ - потому, что поломалась.

Здесь на форуме совсем в недавнее время несколько раз разные форумчане обсуждали плавающие обороты и скачки оборотов и на ХХ и в движении. И у всех были разные причины и различные варианты лечения.

Мой совет:  потратить несколько дней и почитать форум повнимательнее.  

П.С.  я сам несколько раз попадал в такие ситуации, что если бы заранее лучше изучал форум, то мне не пришлось бы вваливать большие деньги в ремонт.  Простой пример: регулярно рвущийся ремень балансиров. У  меня он рвался два раза. Если бы я внял советам на форуме сразу после покупки удалить этого подлеца, то сэкономил бы много денег.