замена ГРМ на 2.5

[black beetle]

12 часа назад, vik190 сказал:

так ключевое слово момент 250Нм, а колено пусть повернется- какой смысл в его абсолютной фиксации?

 

10 час назад, Сашка на Таракашке сказал:

Ни за что не поверю, что, не фиксируя колено, можно достичь требуемого момента затяжки! А потом : "Ай-яй! Отвернулся шкив! Разбило шпонку! Что делать?"

Не! Ключевое слово здесь "рывком"

 

7 часов назад, vik190 сказал:

А насчет шкива и шпонки могу порекомендовать использовать фиксатор резьбы, менять вытянутый болт и хорошо затянуть- рывком. Сколько было разных движков, но фиксация реально была нужна только на "безшпоночных" коленах- в нашем случае имеем классический вал, где звездочка ремня садится по шпонке.

 

5 часов назад, Сашка на Таракашке сказал:

Да не вопрос! Если для тебя такая большая проблема зафиксиовать колено, делай так, ради Бога! Только не надо убеждать других, что это правильно.

Вот тут абсолютно солидарен с Сашей.

Лично столкнулся с тем, что находу (на кольцевой) оркрутился шкив. Бог миловал - не порвало, не сломало, не погнуло!  А резьба не только на болте но и внутренняя тоже не айс была. Тут уж без фиксатора ни куда + новый болт.

[vik190]

сегодня откручивал болт(закрученный рывком)- за 10 тысяч ни на копейку не ослаб. шпонка на абровском металлопластилине сидит также жестко, как и в тот день, когда я ее туда вставил(паз на ручьевом шкиве удрочен в хлам- менять не стал). 

так в чем же я не прав?

[black beetle]

29 минуты назад, vik190 сказал:

сегодня откручивал болт(закрученный рывком)- за 10 тысяч ни на копейку не ослаб. шпонка на абровском металлопластилине сидит также жестко, как и в тот день, когда я ее туда вставил(паз на ручьевом шкиве удрочен в хлам- менять не стал). 

так в чем же я не прав?

А кто сказал что не прав? Просто высказали свои сомнения.

[Урюпа]

Подскажите мне такую вещь:     на моторе 2,5 когда снимаешь верхний пластиковый кожух ГРМ, вины шкивы и ремень ГРМ.  А балансирный ремень виден в этой верхней части?

Я у себя вижу только ремень ГРМ (новенький, в прекрасном состоянии). Может быть мне специально удалили ремень балансиров, когда делали капталку? и поэтому у меня есть вибрация на холостом ходу на стоящей машине?

 

[9612358565]

Да,  ремень баланс. вала виден , он как бы чуть ниже и за ремнём ГРМ. Если его нет, то его или специально не поставили или удалии. На форуме про это много написано.

[Garag22]

В 17.05.2009 в 18:22, семеныч сказал:

кто подскажет , на движке 2.5 в случае форс мажора с ремнём ГРМ клапана с поршнями встречаются или нет ?

У меня при порыве -рокера сломало только!заказал по 450р с Москвы!

[Урюпа]

В ‎25‎.‎05‎.‎2016 в 17:15, 9612358565 сказал:

Да,  ремень баланс. вала виден , он как бы чуть ниже и за ремнём ГРМ. Если его нет, то его или специально не поставили или удалии. На форуме про это много написано.

Мне кто-то посоветовал с фонариком смотреть, светить туда.  Попробую в эти выходные.   А как его срезают тогда, интересно? Чтобы до него добраться нужно нижний кожух откручивать? чтобы щёлочка открылась?

[до6рый]

В 12.12.2015 в 01:25, black beetle сказал:

так в чем же я не прав?

Есть технология, а нарушать ее  или нет это решение принимает каждый сам для себя. Где то можно где то категорически нельзя, но ответственность лежит на исполнителе на нем и только на нем. При затяжке колесных болтов и гаек использую всегда динамометрический ключ и спасало меня это не раз

[9612358565]

5 часов назад, Урюпа сказал:

Мне кто-то посоветовал с фонариком смотреть, светить туда.  Попробую в эти выходные.   А как его срезают тогда, интересно? Чтобы до него добраться нужно нижний кожух откручивать? чтобы щёлочка открылась?

Не чего откручивать не нужно, просто разрезают ножом.