barvl74

У брата 2,5 в механике у него около 12 по городу.

Спасибо парни за помощь.Но что-то меня начинает беспокоить эта стружка.Если бы не полез сливать конденсат,то и не знал бы про стружку.Ездил бы себе.Сейчас уже не спокойно.Начал зондировать про ремонт насоса.Хотя проблем с топливкой нет.Обороты не скачут,заводится с пол оборота.Ну естественно нет ошибок на панели.Стоит ли лезть в ремонт?И чего?

Всем по теории ставлю 5+.Вопрос был о стружке , а вы про кулачки.У меня рестайл(163).Может кто знает код насоса подкачки.Говорят еще стружка в фильтре из--за коррозии колбы(на чем крепится заборник в баке).Возможно насос не причем.

При вскрытии визуально видно?Из_за чего насос подкачки выходит из строя?Соляра или время подошло?

Нужен практический совет.Ситуация вот какая.Возможно я даже этого и не знал бы,если бы не загорелся индикатор конденсата топл.фильтра.Слил из фильтра всю соляру в бутылку.Воды оказалось совсем чуть-чуть(пару капель).И было чуть какой-то пыльцы.Террик у меня второй,поэтому знаю проблемы топливки.Ну и решил поводить магнитом по дну бутылки.Оказалось ,что пыльца притягивается магнитом.Проблем с топливкой у меня нет.Двигло не троит ,даже при заводке при минус 25 градусов.Ошибок нет.Фильтр Дэлфи.На обратку не проверял , потому что нет проблем.Если бы не индикатор,я бы даже и не знал о стружке. Вопрос:стоит ждать неожиданностей или начать ремонт насоса(пока он не стал вообще).Говорят там накрывается насос подкачки(может у кого фото есть этого насоса).Жду дельных советов.

Зачем из пули делать га,,о?

Дизелей у меня было много.Перечислю проблемы зимней незаводки.Компрессия в цилиндрах,это самое важное.Дальше аккум,очень важно качество топлива.И не менее важно свечи,но у нас прогрев воздуха в коллекторе .Если что то из перечисленного нарушено,то заводиться не будет.

Парни я эту тему начинал и мне хочется на ней поставить точку. Топливная у терракана надежная, при условии, что топливный фильтр, только дэлфи, не оригинал, не любой другой. Объясню почему так утверждаю.Когда начинал эту тему достался мне террик с проблемной топливной.Начал искать,как избавиться от дэлфи .Нашел как переделать.Проехал я на террике переделанном.Паджеро с 2.5 по сравнению с переделкой пуля.Понял,что мне нужна динамика в машине.Начал восстанавливать свою.Поменял 1 клапан.Цена вопроса 130 у.е.Сейчас клапан можно найти за 98 дол.Топливный фильтр 38 дол.Дэлфи..А вообще к переделке приходят люди,которые схватили террика с убитой топливкой,либо убили фильтрами за 15 дол.Сейчас у меня 2 й террик 2005 года.Бывший хозяин менял топливный фильтр с заменой масла.Топливка супер. P.S.Фильтра только Дэлфи.С заменой через 8000_9000 тыс.И о проблемах с топливной можно забыть.Ну найти рамника за такие деньги.......Проедьте на паджеро спорт с 2.5.Все поймете.

Парни есть вопрос, возможно он уже обсуждался . Раздатка ЕСТ.У меня на мостах стоит разная резина(на переднем одна марка,на заднем другая) ,одинаковый размер(265/70/16).На что влияет это?Или если размер одинаков , то допустимо.Прошу подсказки.

Парни поскажите.Слил масло в редукторе,была стружка.Подвывает,но пока терпимо.Может кто сталкивался с ремонтом редуктора?Б/у можно конечно заменить, но может возможно отремонтировать(напылить допустим на сточенную шестерню металл или заменить аналогом шестерни,ну и в том духе).

Сизый дым на холодную скорее всего из-за форсунок(либо клапан или распылитель).При прогреве буквально 5 минут дым исчезает.Это наблюдается практически во всех авто с пробегом.

Парни ,а может мозг вынимает датчик температуры ОЖ,если он есть такой.Датчик глючит и показывает ЭБУ,что двигун теплый и быстро тухнет.

Александр прочти выше мою проблему,тоже голову ломал.Оказалось задняя крестовина была раздолбана с одной стороны и вибрация передавалась на передний мост.Крестовина один к одному от ГАЗ,УАЗ.Так,что смотри все крестовины.

Парни появился еще вопрос.Может ли разбитая задняя крестовина передавать вибрацию на привод передних колес(бить по рулю при нажатии на газ)? Залез под машину видно ,что в задней крестовине нет стопорных колец .Она завальцована и меняется вместе с карданом?Может кто-нибудь сталкивался с заменой задней крестовины.Подскажите.

Нужна помощь!Есть сильная вибрация при нажатии на газ!Крестовина в норме,резина отбалансирована.На подъемнике газовал передний мост колбасит на салентблоках от колеса к колесу люфт 2 см.Вопрос,,,может это трипоиды изношены?Подскажите.

Сфоткай еще стрелку тахометра . Я уверен , что надолго движка не хватит .

У меня проблема та же . Сканер показал , что не работает насос АБС.Что это за насос- не представляю , хотя практики по ремонту машин много .У меня стоит блок АБС "Мандо".Спецы сказали , что если бы блок АБС был БОШ,то можно устранить за 100у.е. Что в блоке выходит из строя ?Вопрос:ремонтопригоден ли блок АБС или сразу заменить на б/у.Сколько АБС б/у стоит?

У меня проблема та же . Сканер показал , что не работает насос АБС.Что это за насос- не представляю , хотя практики по ремонту машин много .У меня стоит блок АБС "Мандо".Спецы сказали , что если бы блок АБС был БОШ,то можно устранить за 100у.е. Что в блоке выходит из строя ?Вопрос:ремонтопригоден ли блок АБС или сразу заменить на б/у.Сколько АБС б/у стоит?

Но я его убрал и проблема ушла.

Эти ошибки пописыаются в эбу?

Ну если на форуме подскажи.Именно при повороте круто влево такое ощущение как-будто подкусывает и дергает.Вытянул 4-й предохранитель все пропало.Посоветуй.Я так понял таракан у тебя давно.

Это не сложно будет сделать?

Спасибо за участие.Я так понял,что таракан -это своеобразный конструктор.Все можно сделать своими руками.

Но при чем здесь аирбэг?И почему вместе загораются?

Я еще не лазил под машину.Визуально будут видны обрывы?Видел спрут проводов с разъемом в районе коробки.В этом месте смотреть?