sanyalo

К стати для операций где двух рук явно мало по разным причинам, можно использовать столярные прищепки. Оч удобно особенно при замене ГРМ. Ремень накинул, прицепил, выбрал слабину, нвкинул, прицепил. Метки точно не уйдут, да и ловить ремень не надо. Когда их поменял 100 штук, то можно имашину не глушить. а без опыта самое оно.

Это че, в магазе купил масло, открыл, просветил тестером и со словами "палево" вернул? По моему дело мордобоем как минимум пахнет, а при учете современных стандартов (греть мотор запрещено, 100к и на помойку) скоро масло менять вааще не надо будет, тупо тачку на помойку и новую в салоне берешь (как носки) и все кто против (такие как мы) станут конторой, которую душить надо налогами, экологией и т.д. и т.п. чтобы эта контра купила пузотерку, зпалатила за парковку (а не в сугроб залезла на полном пниводе) дальше продолжать?

Нефиг людям голову морочать. Если фотку увеличить, то справа и слева от стекла есть круглые дырки (на кой они неведомо) так, вот если внимательно посмотреть, то можно найти белые пятнышки, это и есть места заломов. Именно поэтому утеплитель стал некондицией. В куче был утеплитель сломанный пополам, без упаковочного пакета, испачканный штукатуркой. Если бы мне такую запчасть поставили, я бы и не заметил, а тут такой бонус прилип

Нет, утеплитель оригинальный, но из за того, что стеллаж с ними рухнул они стали некондицией где это видно? Фотку загрузил в максимальном разрешении.

Навскидку бу актуатор вод двери 3к., а доп актуатор от сигналки 300 рэ. Функционал восстанавливается, но колхоз. Для себя куплю актуатор оригинальный хоть и дороже, а кому и так сойдёт че бы не воспользоваться опытом.

Купи тестер для квстрюля, потом для мобила, тестируй незамерзайку, жвачку, лимонад. купи тестер, узнай правду

Мужики, у меня мотор сначала при рабочей температуре трясло как эпилептика при 1800-2000 оборотов- приговор сменить масло (было кастрол), сменил. При -12 вааще начал на 2 горшках работать, из трубы дфмовая завеса из не сгоревшей соляры, нагревается все нормально, солярка Газпром тому виной. Может мотор то не виноват?

Правда, что кроилово приводит к попададову, дело в том, что год назад по случаю в "авто 49" было приобретено автоодеяло, но оно оказалось набито стекловатой и я его отдал его отцу для утепления канализации на даче. Встал вопрос утепления моторного отсека Матильды. Вопрос к знатокам: что остынет быстрее, мотор матиза или мотор терра при условии, что сделаны они из одинаковых материалов? Ну вот, изучения тырнета навели на невеселые размышления, утеплитель капота только оригинал (GM) а отсюда и лошадиный ценник - 2600 р. Случайно нарвался на зетзапе га распродажу по 978 рэ. Звоню, че ценили то? Ну типа некондиция, поломаные, но если для себя, то в принципе пох, все равно не видно. Решено, беру. Приехал, оказалось, что это огромный автосалон торгующий автомобилями из Азии. Вышел манагер, взял тыщщу, дал сдачи 2 рэ. и повел выбирать утеплитель. вот если кто рассмотрит на фотке где он сломан, получит личный мой респект. на складе некондиции я узрел капот от чего-то, в черном грунте, но с царапиной сантиметров в 20, раздатку (на нашу похожа) чуток подмокшую изнутри дверную карту и все это некондиция, мля я бы все это по цене нового затолкал на авито, а тут типа дилер, все такое. Ну хрен с ним, забрал шубу и напутствие от манагера, не покупать у них клипсы, а заехать в южный порт благо до него 2 км. и взять от приоры. Заехал на рынок и охренел. Дело в том что все прилегающие улицы это зона платной парковки. Увидев гайцов с пионерским задором херачащих протоколы и толпу эвакуторов, решил не испфтывать судьбу и оплатить парковку. (Для тех кто не в курсе, оплатить можно через смс, но надо знать номер парковки,а без него нифига не выйдет) номер пврковки с трудом нашелся напаркомате, котрый торчал из сугроба грязным столбом, ладно, оплатил, ушел. В магазине, который торгует только клипсами каталожные номера матиза не бьются, ладно, это-ж рынок, народ поможет. Замерзший напрочь торговец клипсами, с трудом поняв слово "приора" тыкает пальцем, итого 13х10рэ.=130 рупий и я молодым поросенком бегу обратно, спотыкаюсь, чуть не разбиваю рыло о груду незамерзайки (летел я крассиво, свидетели сказали) в качестве компенсации за помятые канистры покупаю блок незамерзайки за 250 р. Подходя к машине ох..ю, я один стою на парковке, осальных парконы уволокли. (Отправил смс что я освободил пврковку, я тамнастоял на 19,62 р.) приехал домой, думаю нахрен я шубу от матильды возить в багажнике буду, поставлю сразу. Встала как влитая. И тут, (вот раньше писал, что все приколюхи почему, то связаны с табуретышем. Пихаю клипсы, никого не трогаю, сзади с жутким итальянским акцентом голос: извините, тут есть строительная фирма, не подскажете? Мля, я это уже слышал, а память рисует квртинку, два года назад. Ковыояюсь в матизке, во двор въезжает аавтомобиль, за рулём импозантный мужик в дорогом костюме, открывает окно и на ломанном русском с жутким итальянским акцентом интересуется о строительной фирме. Потом идёт впаривало сварочного аппарата (мойки, вязального пистолета, гравицапы, миилафона) род дудкой что, хер с фирмой, у меня самолёт в Италию, чувак, забери железяку. Багажник открывается железяка блестит и манит купить..... Я не виноват, родители наградили хорошей памятью на лица. - друг, ты фирму тут искал в прошлом году, и как по моновению волшебной палочки окно закрылось и шкода поехала нах из нашего двора. Так ввот, мотор матиза остынет быстрее только потому, что у него соотношение объёма к площади поверхности больше, а вот почему некондиция.... Напишу, но позже

И кипятильник в бак

- дорогой, а что ты мне подаришь на 8 марта? - линейку - а зачем она мне? - будешь измерять тот хер, который ты мне на 23 февраля подарила

Зато на 2,9 есть блокировка моста, а на 3,5 можно делать АГОНЬ. Вообще я по своим сокамерникам посмотрел, а мазутчиков то нас двое, тлк 200 да я, остальные на меринах, БМВ, лоханах да тигуанах бензиновых, а да про зама забыл Авдотья А8 дизельная (но это тачка его жёны, он на метро ездит) . Во дворе тоже из всех автовоадельцев дизелистов человек 5 от силы и то, пассат б6, патруль, рено флюэнс, диско 4, да я вот и все наверное.

MAF чтоли?

Матиз не трожь!

Найди мою тему : подсветка панели. Пару лет назад я все расписал. С телефона неудобно искать.

Чтобы стать хохлами, синицам прийдется вверх тормашками летать (жовто блакитный, а не наоборот) а это что ни на есть вгенты Кремля.

В том то и печалька, что арматурину поймал задним левым. Парням в монтаже доверяю, как никак уже лет 10 знаем друг друга и заключение дано с учетом метоположения клеса. Все сотрудники монтажки и хозяева по совместительству родные братья. У них семейный бизнес хоть и мелкий. У них круговая порука и неё..во не предусмотрено.

Сам играю проводами когда на место консоль встввляю. Там зараза, но вроде вставил как надо и хрен с ним до следующего раза.

Херовый контакт, а скорее умирает регулятор подсветки. Вытащи центральную консоль при включенных габаритах "поиграй" разъемом на регуляторе и когда все на место встанет аккуратно верни консоль на законное место. Сам с этим живу уже 3 года.

Не заводится, стартер нормально крутит? А так оч похоже на датчик ОЖ, при отсутствии показаний ЭБУ уходит в ахтунг и не понимает че творится

Дмитрий, а нахуа? Если по столице расшивать то и штатной пластмассы хватит, если за грибами то это в тырнете навалом (дешевле чем самому трахаться) а уж экстрим это на заказ. В принципе можно согнуть при наличии железа и времени по месту все крепится на штатные места (как пластмасса) чертеж бессилен на движку это лист по ширине рамы с двумя изгибами в форме z и 4 дырки под болты.

Секунды, килограмм, ньютоны. Стопэ парни. Вот так вам навскидку Матиз и Терр, ну нихера не равнозначные машины, они даже не сравниваются потому, что разница в весе почти 1,5 тонны, мощность мотора разнится в 100 коней, но есть но. Если на матизе трогаться как на терре, он заглохнет, а если на терре как на матизе то он асфальт в кучу собирает. На одной и второй машине можно чувствовать себя комфортно если знать на что она способна и чего ты от неё хочешь. Ведь никто на Камри не ездит зимой в Карелию на рыбалку и на Оке не участвует в дрэге. Терр предназначен для неспешного передвижения, оноситесь к этому философски. Нервные клетки не восстанавливаются. З.Ы.раньше на Фрунзенской наб. регулярно всречал Ролс Ройс Фантом, который вальяжно стартовал со светофора и ехал 40км/ч в правом ряду и хер он ложил на всех остальных, а у него 3,5 т. веса и 1100 лошадей.

К стати, парни авось у кого завалялось колесо кумхо i zen assimetric 245x70r16 по состоянию близкое к новому выпуска 13-14 г. И главное КОРЕЙСКАЯ. Блин, поймал кусок арматуры, порвал корд. Ребята подчинили, сказали до конца сезона походит,а потом скорее всего грыжа вылезает. Печалька.

К стати, контакты хозяина гостиницы в Шахтах, любезно предложившего свой компрессор для подкачки колес (чтобы мне не доставать свой) и яму для осмотра машины перед дорогой и хозяев приютивших нас в Евпатории у меня есть. Дабы не навлекать гнев админов (опять скажут Реклама) кому будет интересно скиину в личку. А вот реклама клуба теперь установлена на воротах гостиницы и сервиса в г. Шахты, в виде наклейки на третьем столбе отстойника порта "Кавказ", на стене столовой номер 7 расположенной рядом с мостом через реку малый Бейсуг на а/д Краснодар-Ейск, на обратной стороне стеллы "Евпатория 2500 лет" ну и украшает столб с которым я почти породнился в Керчи стоя на переправе обратно. Для справки, все места расположения наклеек не являются памятниками истории, не охраняются ЮНЕСКО, не являются культовыми сооружениями для проведения религиозных обрядов и т.д. их расположение не наносит вред внешнему виду и архитектурной целосности этих объектов, чтобы их обнаружить необходимо напрячь мозги и глаза. Вот.

Андрюха, терр хорошая машина. Ты же по Ростову-Папе на терре передвигаешься, а вот пасаны на Тазах жиганят.

Как строит со стуком гидриков при повышении оборотов троение уходит или просто мотор подколбашивает без лишних звуков?