-
Постов
2 493 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
61
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент sanyalo
-
Поставь переменный резистор и узнаешь по работе мотора
-
Чтобы темы не засорять отписфваюсь по состоянию потрохов авто. Итак нвпомню, что насекомое 100 т. ТО прошло в рольфе со сменой ремней. Сейчас пробег 184,5 к. (Выше наврал) после смены всего барахла произвёл дефектовку. Ремень изношен процентов на 80 но трещин, грозящих разрфвом да и просто трещин нет, чего не скажешь о ремнях вспомогательных агрегатов потрескались оба (менял год назад), ролики вспомогательных агрегатов как новые (год отроду) помпа в помойку, все ролики в помойку подшипники кончились везде, люфт подшипников критический, держится только подшипник натяжника. Парни, не верьте пиздо..лам вещающим, что нихрена не будет можно ездить, соблюдайте сервисные промежутки. Напомню, что все ремни/ролики были оригинальными и ставились официалами,а перекат составил для России 24 к. Для гейропы 4к. Все таки не зря писано про замену через 60к.
-
Починили моего таракашку. Вчерась забрал, итого отчитываюсь. Значится поменяли мне все ремни, ролики, помпу, сальники кв, и рв. Промыли систему охлаждения с заменой ож, заменили масло. (Все железо и Жижки мои) денег взяли 10.300 из них замена ГРМ 7000 и шестерня ГРМ на кв 600. Все что просил сделали, даже больше в багажнике лежал новый топливный фильтр и его поменяли, на моё возмущение, что его менять я не просил (типа платить за 3 брса и 1 болт 700 рэ не намерен, сам поменяю) молча вычеркнули из сметы. Как постоянному клиенту (менял у них масло 1 раз и когда защита отвалилась заезжал) скидос сделали. Механики все славяне и мужикам всем под 50 а то и старше, территория огорожена, охрана, шлагбаум. Сервис на ярославке в Москве, контакты не даю а то админы скажуть что купили меня прохиндеи за большую, сладкую морковку. Поделюсь в кличку.
-
Сейчас был в Бутово, теперь у меня твердая уверенность что все терры Москвы там живут. В среднем на дороге одного насекомого в неделю вижу на дороге, а тут в пределах пвоковки у продуктового магаза 3 насекомых и в примыкающем дворе ещё 4!!!
-
Ура, сова нашла хвост
-
Так он падла сам меняет форсы на формы и его ниипет че я хотел написать да и стал он этот т9 труднообучаемым в последние годы
-
Тем кто не в курсе: Приднесторвская молдавская республика (ПМР) образовалась после распада СССР в результате желания властей Молдавии (де бюро это Молдавия) присоединится к Румынии, а в Приднестровье по приказу Екатерины великой располагались казачьи форпосты для защиты современной одесской области от цыган. Основатель г. Тирасполь (столица ПМР)- А.В.Суворов, национальная валюта приднестровский рубль на каждой купюре барельеф Суворова, язык русский, молдавский, украинский.
-
Ремонт или замена на новые, увы ничто не вечно. Ремень махнут потом формы чинить победу, потом поставки поставлю и сход развал и пока за сим все тьфу, тьфу..
-
Насчёт зубилы не знаю, а вот от тоеты точно подходит
-
чтобы насос не угробить
-
Айс, да негде, под домом, на асфальте многое можно сделать только вот коммунальщики не обрадуются, когда я смотровую яму во дворе вырою
-
Сшей мне бабушка штаны, Из березовой коры, Чтобы жопа не потела, не кусали комары, Сшила бабушка штаны, Из березовой коры, Чтобы жопа не потела, не кусали комары, Но порвалися штаны, Из березовой коры, Сразу жопа запотела, закусали комары.
-
Парни, конечно спасибо. Но судя по всему свезет сервисменам. На таракашке замена ГРМ со всеми вытекающими+ремонт форс
-
Дядь Саш,в общем тормозухи долили,прокачали и все погасло,вот в чем дело было - низкий уровень тж.Паша, купи книжку епть :-)
-
Отож, тему я поднял ради того чтобы донести до масс, что можно так нврввться как я и всего, а вот говорильня по поводу порвется или нет это флуд и не более. Рассказы про какие то машины на которых рвало и на какие бабосы влетали их хозяева считаю кощунством.
-
У меня по Москве и обасти по большей чвсти ездит, поэтому 80 т. по одометру может реально соответствовать и 100 и 200 т. Км. Когда в пробке стоишь, мотор то молотит. А ремень у меня рвало правда на другой машине и последствия я знаю
-
Просто после последнего ТО которое делали официалы с заменой ремня машина прошла 86 тыс. А это уже перекат для ремня ГРМ, а терре я ещё пару-тройку лет поезжу, для себя не жалко вложиться, чтоб второй раз не лазить. Толик по чесноку сказал, что сальник кв сопливит, но не критично, если для себя делаешь, то жди. Если машина на продажу, то через час заберешь и все в ажуре
-
Мужики, не собираюсь разводить полемику на эту тему. Пусть каждый останется при своём мнении. К сожалению технический прогресс нам не позволит выяснить кто был прав в итоге. Имхо лепить из терра самолёт монопенисуально что делать из дерьма гранату
-
Тема хоть и старая подниму, ибо каждый может столкнуться. Итак все кто менял ремень знают, что оного лучше менять в комплекте с сальниквми рв, кв, помпой и пр. И вот мой крокодил в сервисе, обещали к вечеру сменить: ремень ГРМ, все ролики, сальники кв,рв, помпа... ну все чтоб туда не лазить. Звонок из сервиса, че то в трубку лепит, телефон отключаю, завожу мотьку и через 10 мин. я в сервисе. Терр понуро стоит в углу с задранным капотом. Бежит приемщик, бла БЛА БЛА, посылаю нафиг, зову механика. Приходит Толик (у него 2,5 АТ), вещает, снять шестерню ГРМ не может, т.к. в отверстиях в шестерне (корейской, поставлена в 2003 году при сборке мотора) нет резьбы!!! И снять ее без возможного повреждения наврятли выйдет. Итого цена шестеренки 500 рэ. Ждать 2 дня. Соглашаюсь, ждите, чините без горячки, подожду. Стоим с Толиком курии, тот вещает, что через его руки порошло куева туча машин и иногда, вне зависимости от производителя авто и его года выпуска конструкция неизменна шестерни ГРМ, но на его памяти я 5 или 7 у кого нет технологической резьбы для снятия шестеренки.
-
Прошу прощения за офтоп, но... В автошколе учили ездить и обслуживать газ 63 (предшественник шишиги, 1962 года рождения) так вот, инструктор Иваныч, всю жизнь проработав начальником моторного цеха лепил шарабаны направо-налево на ответ, что рабочая смесь это смесь воздуха и топлива. И тогда, то я и уяснил, что рабочая смесь есть: картерные газы, топливо, воздух. Именно в такой последовательности, не иначе. Можно с пеной у рта доказывать, что это не так, что ослиная моча круче. Но моторист (хоть и покойный) с 50 летним стажем для меня авторитет, а вот те кто купив машину, через время понимают что вылетели на замену клапана его (нихрена не бюджетно) его глушат и начинают говорить что ваще бомба стало, какой баран его туда прилепил? Не поверю, не убедите, клапан есть и в фольцах и мерсах киа, хенде, тоетах и т.д. и вы че думаете что вы умнее чем толпа инженеров со всего мира? Уж сифут пардона за эмоции, но замену шлангов можно оправдать климатом, установку сорентовской сборки экономическими соображениями, почему никто не додумался заливать в систему охлаждения мочу (температура замерзания соответствует да и закипеть не может в наших условиях). А клапан стоит 7000, да дорого, а вот фильтра по 2000 не дорого. Причина проста-жлобство и все тут.
-
Отвечу и Фархаду и тем кто не в курсе, у Батьки второй по масштабу Парад Победы, а он верховный главнокомандующий. У него самая уважительная причина. А вот по вопросу приехал/не приехал, каждого много раз зовут нв разные мероприятия, куда то идёшь с удовольствием, куда то потому, что надо, а с каких то пьянок из разряда надо сваливаешь при первой возможности, а куда то ищешь причину не пойти, так и тут
-
Ближе бандерлоги, ближе...
-
Что они жрут? Вчерась сдал терра в сервис, отобрал у жёны матиза, ну и прогнал по своим делам. Ближе к вечеру заехал на мойку. Приехал, поставил. Утром выхожу и вижу, какой-то птеродактиль снайперским дристком попал ровно в центр лобовухи. Брызгами засрало оба зеркала и капот. Твари, что они жрут, чтобы так срать?