sanyalo

К стати новое понятие в интернет сообществе называется "хохлосрач"

Наладил быт стаканом самогона

Надёжнее всего прокачивать тормоза, создавая давление в бачке главного цилиндра. Подбери подходящю крышку, врежь в неё колёсный сосок. Накачай не больше 1 - 1,5 атм и открывай колёсные штуцера. Так можно прокачивать в одиночку.Как вариант взять шланг возрушный подлиннее и в качестве аккумулятора давления использовать колесо/запаску, только тормозуху успевай доливать

Два круга вокруг дома не дают полноты ощущений. А вот в панарь не лазил

Процесс пошел, как прежде, в никуда.

наконец то морду задрал. если описать весь процесс, то даже не знаю, наверное похоже на крутим, вертим наслаждаемся, потом е...ся, материмся, плюем и идем домой, просыпаемся, материмся (все ботит) и собираем. болты, кому надо: 10х65 резьба 1,25.

скорее всего виной тому водица или лампашки кетайские, у меня филипсы отработали год и были заменены на ксенон который пашет уже второй год. к стати когда галогенки меняешь рекомендуют настоятельно протереть ее колбу спиртягой и больше руками не лапать.

Мадемуазель, Вы прекрасны. Как Эдита Пьеха? Определенно.

Брата нет, а вот ДМБ наизусть знаю, я этот фильм смотрю когда мне грустно становится от непроходимой тупости отдельных начальников и не менее тупорылых исполнителей, тупых команд от тупых начальников тупым исполнителям: Товарищи призывники! Наш священный долг - защищать Родину, и соблюдать правила личной гигиены. Иначе все у нас пойдет через жопу...

Что то навеяло, и ведь чёрт возьми это правда: Здрасьте. Брайтон Бич! - Чего орешь? - Ой, я думал, вы по-русски не понимаете.- Думал. Думать меньше надо, а соображать больше. Не в России теперь. Вот уроды! Каждому надо притормозить и поглазеть! - А чего это там? - Одним уродом больше. - Это вы про меня? - А про кого? Че ты приперся сюда? - Так, людей посмотреть. - Посмотреть. Я вашего брата хорошо знаю. Давно езжу. Сначала у знакомых, потом посуду мыть или грузчиком в магазине… Квартирку снимешь, и приехали. А там куда кривая американской мечты выведет.- Зря вы так. Я Родину люблю. - А, патриот?! Русская идея! Достоевский! Держава! А где твоя Родина, сынок? Сдал Горбачев твою Родину американцам, чтобы тусоваться красиво. А теперь твоя Родина две войны и Крым просрала! Русских людей в Прибалтике сдала, Сербов на Балканах сдала. Родина! Сегодня Родина там, где задница в тепле, и ты лучше меня это знаешь. Затем и приехал. - А у вас брат в Москве есть? - Чего рот раскрыл, раззява? Проходи давай!

Нет, Киркоров мне не нравится. Слащавый он какой-то. Подкрашенный весь, подпудренный, как баба. Весь такой… Одно слово — румын! Так он болгарин. Да? Какая разница-то?

К стати у шведов хоккейная форма желто/синяя потому что они в отличие от многих помнят про своих предков-древних Укров. Это не я выдумал это выводная инфа с одного из хохлятских спортивных сайтов, показали парни нв работе.

Судя по всему на всех корейцах, (сам руками трогал Матиз, терр, туссан) сами моторчики одинавковые разница только в электроразъеме. Посмотри мой пост на эту тему

К стати, для отчаянных, лично знаю человека, который вложил в машину ..... денег заалез в болото дальше всех его оттуда доставали ВЕРТОЛЕТОМ

Закончилась эпопея с форсунками. Порешили поехать к толковому мотористу и послушать его вердикт. Идея по угробленным форсункам вызвала у товарища полное понимание и недоумение похожее на личную обиду, а в ответ пообещал (правда без свидетелей) что если это его косяк, то он покупает полные ремкомплекты всех форс за свой счёт и перебирает все бесплатно. Едем к мотористу он на своей, я на крокодиле, звонит, а ну подкинь в топку.. Газ в пол, 3500, третья, газ в пол, четвёртая, подъём, но газ в пол а мотор поёт, 3800 пятая... А мотор то ровно и напористо толкает 2,5 тонны железа вперёд. Звонит, типа ты ща все камеры ГАИ соберешь, а дыма то нет, пробзделась. Заехали к мотористу (дядька лет 60), задрал капот мотор как часы, на него можно рюмку ставить. Ошибок нет. Прошло минуты 2 появился стук и вибрация-сцуко гидрик выпускного клапана, газку поддашь замолкает. Каково было удивление моториста когда он узнал что при пробеге 185к в моторе синтетика 5w40. Как итог, что менять гидрики это факт, но дядька посоветовал как временную меру залить в мотор присадку "форсан", типа хуже точно не будет, кто нить юзал эту химию (сам не сторонник лить чудо Жижки, да и на Буратино тоже не похож) в нете погуглил, отзывы 50/50. И так на всякий дмрв был промыт спиртягой в марте комп показал, что его показания соответствуют норме.

Скинь шланг да дунь туда компрессором гувно то вылетит или покивиряй чем

Фамилия такая есть

Или недостаточен уровень незамерзайки задний моторчик стоит чуть выше переднего

Наоборот появляется

братцы выручайте, в субботу посмотрел на насекомого стоящего в ремонте. с ЕГРа управление (вакуум) отключено, с шлицевого соединения за движком ни дыминки (т.е. клапан закрыт) мотор на холостых работает устойчиво и ровно, однако отчетливо слышно какое то клацание (похожее на гидрик) с бубнежем во впускной коллектор. при повышении оборотов, бубнеж пропадает и мотор начинает дымить сизым дымом, который воняет не сгоревшей соляркой. перебрал уже даже самые экзотические версии. одна из них гласит, что при высоком уровне масла в движке (да залили мне его по верхней метке) КВ взбивает пену и насос загоняет ее в гидрокомпенсаторы, которые начинают стучать, но тогда простите и комперсси по 0 должно быть, т.к. клапана не закрываются и не открываются. второе предположение еще хлеще. масло кастрол (залита синтетика) образует в ГК отложения которые закоксовывают ГК и их необходимо промывать. согласитесь, что версии бредовые, но я в них верить скоро начну.

у ребенка отобрал микроскоп и поэкспериментировал на предмет детального разглядывания клапанов форсунок. сразу оговорюсь, что разрешение микроскопа не знаю и с каким увеличением фото хз. для сравнения с тем же увеличением сфоткал колесико зажигалки и булавку, а потом булавку рядом с грибком клапана. наглядное пособие для горячих голов которые собрались во дворе на газете перебрать форсы, на фото отчетливо видны прилипшие пылинки

И картошечка, молодая, да с лучком зелененьким

у нас по ночам ещё не то бывает

парни, никому не хочу сделать больно или уличить в некомпетентности и называть колхозником. сегодня дружище и коллега заволок в сервис где его корешок директором трудится. когда я увидел 3 полуразобранных Ламборгини на под'емниках у меня челюсть отвисла, а потом мне показали БМВ х3 в которую эти умельцы поставили 6 литровый мотор, че то там наворотили с коробасом, что его пришлось завернуть в кевлар, че то там ещё привинтили и чем то намазали где то... короче я ах.. как удивился а с виду все штатно (я конечно под капот х3 я не каждый день смотрю) только вот вороги фотать не разрешили и настоятельно не советовали указывать их адрес (типа тем кому надо, знают, а реклама им не нужна). убило то что все эти люди не похожи на механиков из сервиса, блин, они все в джинсах и поверх них фирменный светло серый халатик, а вокруг чистота и компы везде и всюду. в итоге коллеге рекомендовали продать к едрене фене его БМВ в м пакете 10 года рождения, а когда тот сказал что я езжу на терре с j3 они долго совещались, уточняли и порешили, что если у меня будут лишние деньги (бля, откуда?) они готовы зарядить каляску на все бабки. сижу под пивом и впечатлением....

допустим на грандтреке АТ 3 у меня тоже машина скакала в колее на асфальте как газ 67 , а когда я ещё и надул ее до 2,3 так ощущения как будто амморов ломы вварены