sanyalo

наш ответ НАТО называется, нга часок сгоняю за рыжиками

именно так. делюсь печалькой, когда ставил себе сборку решил поставить еще и сепаратор. Итог, после года езды с оным ни капли воды внутри, сразу оговорюсь, что машина ест только шелл и ничего другого, а к тому в добавок китайский клон дахла 65 во второй раз потек, решено, этот рудимент демонттировать, а в перспективе заказать оригинальный дахл.

продолжение темы, место действа д.Выползово Бологовского района Тверской области. Накопали картошки, чтобы машину не засирать, прицепил батин прицеп (с крутым номером 0011, 77 регион) везу по ленинградке полный прицеп картошки в мешках. Доблестные гаишники то ли среагировав на номера машины, то ли на шнорк, бокс на крыше и прицеп тормозят. Трали вали документы (тянут носом на предмет ), а я чист как стекло и тут старлей внимательно изучив СТС на прицеп посмотрел на то что рессоры на нем просели ПРЕДЛАГАЕТ проехать на пункт весового контроля в НОВГОРОДСКУЮ область. Да там до того пункта контроля да и собственно границы областей 5 км. Но какого рожна? Начал его ровнять, типа, какого хрена я туда попрусь если мне до гаража 400 метров, кто мне оплатит соляру, да и вообще че за беспредел. Тот не находит ничего умнее, чем ткнуть палкой в кенгурин, со словами а "а у вас кенгурятник", я вам предлагаю 12.21, а вы не соглашаетесь на 500 рэ. (ессно на месте), будем оформлять. Пока я копал картошку меня жрали мошки, светило в глаза солнце, мне было жарко и т.д. И счастье тому гаишнику, что вилы лежали в багажнике, а не в прицепе.... Занаес

Не подумайте чего, я написал это не ради повы...Я как я лихо гайца отшил. Все дело в том, что когда на дальнем востоке люди начали демонстративно сжигать подготовленные автомобили и перекрывать дороги в сми была гробовая тишина. Гаишники в паре с ростехгадзоравцами начали дрючить по всей стране. сегодня лимузины, завтра джиперов, послезавтра БПАНовцев. Если только одних драть то можно акцию протеста получить, а так "разделяй и властвуй" в действии. Мой товарищ в гараже для души держит восьмерку с мотором в 270 лошадей. Ессно от таза там только шильдик на капоте. Озаботился он давным давно (года три назад) легализовать все это безобразие, но вот даже заручившись поддержкой очень влиятельных людей в НАМИ (это они дают добро, а гаишники только регистрируют изменения) он так и не смог победить бюрократическую машину. С его слов, чтобы все сделать надо месяц только этим и заниматься, собирать справки, писать заявления и бегать, бегать, бегать. В этом вопросе в настоящее время полный бардак, потому что наступали на бумаге, да забыли про овраги. И теперь на местах творится махновщина. На одном из форумов общаюсь с одним из членов инициативной группы. Мужика обвинить в лоббирование чьих либо интересов тяжело, д дя дядька - с строитель, а так как у него у самого 2 УАЗа один другого круче, вот и пришлось ему влезть в эту тему. Так вот, на сегодня состоялось 3 заседания рабочей группы в составе которой обычные автомобилисты с активной позицией, 2 депутата (почти бывшей Госдумы) ростехнадзоровцы, гаишники и вездесущие журналюги. Гаишник как узнал, что я в теме, предпочел не связываться. Да кенгурятники, лифт комплекты, силовики - вне закона (это правильно на просторах цивилизованных регионов, а на камчатке да в якутии спорно). Но уж если у нас правовое государство, то закон должен иметь обоюдную силу.

Решил сделать отдельную тему. Ни для кого мало мальски интересующегося улучшайзингом не секрет, что в настоящее время гаишники рьяно взялись за тюнингованные машины. Джипы тоже в группе риска. Оговорюсь, что таможенное соглашение принято было аж в 2011 году, но вот за его соблюдение начали драть только с марта этого года. Для любого автовладельца, который что то смыслит в технических вопросах законодатель давным давно придумал статью КоАПа "Внесение изменений в конструкцию ТС" Не буду мучать ссылками на законы, пункты, статьи и пр. В интернете инфы валом. Еду я вчера никого не трогаю, ничего не нарушаю, а гаишник ко мне аж через 2 полосы бежит. Уважил, остановился, Документы, трали вали. А чего это вы Александр Сергеевич нарушаете? Я глаза выпучил, мол побойся бога капитан, я даже пристегнутый. А он палкой в кенгурятник тычет, мол нельзя, нарушение, снимать прийдется. Я говорю, знаю, что вы охоту на тюнеров объявили, только вот незадача и конфуз может произойти. То что ты мне сейчас предупреждение напишешь я знаю и то что сделаешь ты это для галки, а я в базу попаду а когда меня второй раз тормознут за кенгурятник, я уже рецидивистом числиться буду со всемим вытекающими. Так? Так. А теперь давай без протокола. Теперь его очередь настала шары пучить. Мол как так? Пошел в наступление, говорю, мил человек, ты как вот ту хреновину на бампере обзовешь? Кенгурятник? Металлическая дуга? али еще как? Тот задумался, говорю, нет такого определения в законе "кенгурятник", да и ты не специалист в автомобиле, это штатня железяка или нет, да и железяка ли это, может пластмасска под хром. А потом, ты мне щас протокол намалюешь если эта железка нештатная, а я поеду к дружбану у которого на машине защита бампера (как на делике) стоит штатная да возьму у него покататься на недельку. За час поменяю железяку на пластмаску и жалобу на тебя напишу, что уважаемого человека оклеветал и фотки приложу и кино с регистратора, как ты меня тормозил и беседу вел. Отдал документы капитан со словами, нас вас дрючить заставляют, а вы на нас жалобы строчите пачками и дрючат уже нас.

Не знаю как на 2,5, а на 2,9 при включении кондиционера эбу поднимает холостые для компенсации нагрузки на двигатель, если и тут что то подобное есть, то может там причина?

На транспортере тек сальник распредвала и масло вентилятором гены сосало внутрь как пылесосом вместе с пылью с дороги и гена помирал.

Ты Ты на магнитофоне головку одеколоном почисть и отверткой подкрути

Есть куча программ по уменьшению веса фотки. Себе поставил на телефон теперь фотки перед загрузкой оптом сдуваю.

На ярославке холлы качественно причиняют стартеры и генераторы

Блин, раз так и на машине будешь ездить, а не на продажу, махни голову и делов то. Экономически и морально проще будет

Теряем кадры, надо что то делать

На предпоследнем слове во второй строке ответ уже созрел. Да, хана диодному мосту. Диод, это ниппель по принципу: туда дай, оттуда... поэтому изначально виновник гена, но аккум в свете внезапной зимы, я бы поменял. Ну ессно вместе с дионым мостом. Надо, поясню почему, а от электрика того беги, раз у него телега (акб) впереди лошади (гена) стоит

Мужики, это что?. (Кто не в курсе, эпопея с выдавливания антифриза в расширительный бачке продолжалась 2 с лишним года) В результате всех кувырков через голову, замены всего, чего можно, в том числе и прокладки с нулевым результатом, куча мыслей (в том числе и плохих, в том числе и про хороших людей) посетила голову. Как результат четко решил, что никому доверять нельзя, все вокруг...... (ну вы поняли ) купил прокладку, новые болты всего и вся и со словами "мне терять нечего" начал ждать удобного (по времени и погоде) дня для замены всех железяк. А раз терять нечего начал давать под хвост насекомому. Дело в том что не любитель я гонять с визгом резины и дымом со сцепления. А тут, один хрен сцепление менять, голову поднимать... ну и вот тебе таракашек, соляра не в счет. (Расход прям сразу с 10 до 14 поднял). И начал я жиганить, мотор завернуть до 3200, а потом переключиться, да легко и пусть пешеходы разбегаются от рева мотора. Короче, насиловал я мотор неделю сначала антифриз перегоняло как и раньше, а потом проблема постепенно сошла на нет. Мотор не греется выше 89 градусов, антифриз не выгогяет, а я продолжаю издеваться над мотором, а тот как мазохист терпит и молчит. Прошла еще неделя, все кроме расхода в норме.Может так и надо?

А психологи это называют "профессиональная деформация личности"

Виталь, современная молодежь это называет перфекционизм, психиатры, паранойя. Так я параноик или перфекционист?

Просто у меня сложилось ощущение, что нашим автопроизводителям п....й и очень глубоко до того, кто управляет этой шайтан арбой. И в рекламе, тип на тлк 200 берет 2 газона, уж явно не сам ездить собрался. А так, дизель камминс в сочетании с короткими передачами в коробасе напоминает анекдот ...пока поссал 3 раза кончил, а тут в качестве инструмента палка кпп.

Убогий мотор, в сочетании с старой коробкой дает фееричные ощущения вкупе с полным отсутствием шумки. ревет, воет, не едет.

Мужики, ай нид хелп. С момента установки аккумулятора в прицеп начал себя регулярно ловить на мысли, что напругу проверяю по поводу и без оного. Знания электротехники мну говорят что засадить в нули аккум 77 а/ч радиоприемником и одной лампочкой в 2 ВТ нереально, но вместе с тем начинает напрягает возможность усадить аккум ниже порога невозврата. У товарищей китайцев нашел программируемые реле, которое отрубает аккум при превышении напруги заряда и снижении оной до определенного значения. Эта китайская хреновина рассчитана на ток до 30А и скачки напруги до 32 вольт. Вроде и цена не кусается, и ставить 2 минуты, но вот думаю, оно мне надо?

Во, видишь, а я тебе месяц назад об этом говорил. Зато теперь насос, как автомат Калашникова научился разбирать

Продолжаем. На авито у меня есть аккаунт с которого я периодически пытаюсь барыжить всякими ненужными вещами, но редко. Понадобилось мне тут месяц назад залезть на авито, ан хрен, пишет что неправильный пароль. Тыкаю на кнопку "восстановить", а мне пишут, что новый пароль выслан на совершенно левый емэйл. Проверяю почту, а там письмо месяц назад от авито, что я якобы отправил запрос на смену адреса моей почты. Но это пол беды. Оказывается, если это письмо проигнорировать, то изменения происходят автоматом в течение 72 часов. И системе наплевать ты читал или нет это письмо. Служба поддержки на обращения не реагирует. Оказывается они общаются с пользователями через группу авито в контакте . Написал туда, вроде доступ восстановили. Каково же было мое удивление, что оказывается я продаю квартиру в Самаре. Что самое интересное в объявлении указан мой номер телефона. Погуглил, оказывается я не одинок со своими проблемами. Аккаунты на авито ломают массово и размещают помоечные объявления о продаже машин, квартир и пр. Кто и главное зачем это делает пока неизвестно, но имейте ввиду.

Виталь, да это я так поржать написал. К стати тут в прицеп себе прикупил по случаю польский евростар на 77а/ч всего то за 3100. Типа бракованный на боку царапина, то ли что то упало и бочину подрало х.з. но нагрузку держит. Продаван (через третьи руки знакомый) утверждал, что таксисты и владельцы всякой коммерческой мелочевки берут и не жалятся. Типа торгуют ими второй год и возвратов по пальцам пересчитать. Не знаю, за неделю ковыряний, свет, радио, насос руки помыть, умыться, напруга просела с 12,5 до 12,3

Я резину когда покупал, за комплект отдал 21 тыр. А ценник доходил до 8,2 за баллон. У экспедитора спросил, мол как так. Ответ убил, их магазин покупает резину вагонами, а другие только объявления размещают о продаже. Потом покупают у них, накидывают сверху по рублю на баллон + 500 рэ доставка. И вот тебе 4500 вааще на ровном месте. В планете железяка интересовался откуда у них в ассортименте капот от краза, танковые фары, катафоты с надписью сделано в СССР. А они это скупают как металлолом, а потом продают уже как изделия. Так что ничего удивительного. К стати если вместе с аккумом тебе вручат желтый гарантийный талон на 2 года. Там мелким шрифтом написано, что АКБ в случае брака возврату не подлежит, а только замене. Я так попал с вартой на матиз. Новый аккумулятор сдох через 2 недели, они месяц проводили экспертизу и вручили мне новый аккумулятор. То есть по их логике, я должен был месяц ездить без АКБ.

Бош сильвер 95 а/ч

Ну дык у тебя зимой и потеплее будет. К стати, себе аккум взял с т.н. европейскими клеммами. А не как положено Менять и подгибать ничего не пришлось. Единственное в пластиковый короб он встал плотнячком из за ребер снизу, но при всех прочих равных оказался на 700 рэ дешевле