sanyalo

То что датчик распредвала - тупанул, согласен, посыпаю голову пеплом, потому что сам дятел, а вылечилось все просто . Изогнулся буквой зю, открутил его родного, обезжирил, намазал герметиком, за неимением отечественного, намазал американским, собрал, завел, вроде не течет. Нашел головку на 12 (Володь, не ищи, она у меня ) К стати никакого уплотнителя я там не нашел, хотя входит датчик в посадочные место довольно плотно. Админы, тему переименуйте или закройте

Красота, черт возьми

Ребята, обнаружилась течь масла из под ДПКВ (39600х000) скорее всего умерла уплотнительная резинка. Поскольку резинка входит в комплект датчика, отдельно она не продается. Нужны ее размеры.

Это, самое дорогое слово "хочу", Тады полезай на форумы дальнобоев

Скрутить/накрутить пробег, куча фирм. Цена около 2000. Второй вопрос, а оно надо?

Ну дык Чаво пришёл, Чаво принес?

В южном порту если встать лицом к тц "автомобили" слева в дальнем углу на развалах мужики торгуют. А так то да, при наличии золотого запаса, нет преград для патриотов отечественного автопрома.

Уважаемый, мое мнение было сформировано статистикой отзывов об использовании этого масла мной и моими знакомыми. Как начала выть коробка на этом масле-слышал своими ушами. Много можно придумать, но покупал его я на свои деньги, заливал своими руками. И уж поверь не от нехрен через 3 дня его сливал и заливал другое. Сосед по гаражу тоже не от безделья после того, как у него стуканул мотор его разбирал в надежде откапиталить обнаружил, что задраны все поверхности поехал в Хабаровск за новым движком. С жигулем одноклассника приключилась та же беда. Во всех трёх случаях одно общее - масло. Может корейцы и делают хорошее масло, но мне оно не встречалось.

+1, но блин это факт, я про топку и соляру, а не про Шурика Соляра хорошая (дорогая, проверенная, отстояная) форсы не льющие в обратку ну и батарейка для запуска, все, мотор должен и обязан вводиться, если не заводится, читаем, кубатурим, чиним

Дружище или ты подруга? За что же ты меня не любишь, ты хоть поясни чтобы тему то не засирать. Больше 5 минусов в сутки, что не получается? Форум не то место, где сводят личные счеты. Хоть админам напиши, раз боишься в личку постучать. Знаю, что к теме не относится, но этот "друг" уже реально достал

Спасибо, а то Володька действительно на изжогу извелся.

К стати, вспомнил, что в планете железяка видел всякие ручки, кнопочки как раз на твою ласточку, скорее всего новодел, но выглядят как оригинал

Гарантия запуска дизеля зимой, это исправная топка, хорошее топливо и живой аккум. Все. Да, антигель вещь действительно помогает, но как средство профилактики, а не как панацея

Ну не на полу, а на покрышке Так удобнее, а если гараж со светом, да время свободное, так вообще все просто, сиди да крути гайки. А глобально мотор то ничем от жигулевского не отличается. На особо ответственные операции можно позвать соседа рукастого, который за плату скромную в жидкой валюте не даст напортачить, да и научит как надо, а вот сервисы, вся правда выше уже написана, когда ремонт заключается в замене узлов целиком методом исключения или че просили то и сделали, а остальное ниипет.

А че сразу заругает, опыт, как и половое бессилие приходит с годами. Жалко только прокладку выкинули, надо было ее сфоткать, а потом уже на металл сдавать. Но это только дошло

А что было то?

Аналогичная проблема была на шестерке. Виной тому оказалось, что сопротивление бегунка нагревалось и начинало пробивать сквозь бегунок. Когда нашел, оказалось что место пробоя диаметром с горошину и видос, как зажигалкой нагрели.

Есть такое предположение, что карачун самому насосу. Сталкивался с такой лажей на фольце. Изношенный насос нагревается и все, как без гидрача. Поменял и дело с концом.

Век живи, век учись, а помрешь все равно дураком

Ну дык свист пневматический и визг механический по тональности отличаются. Когда труба крыльчаткой скрести начинает звук больше на визг болгарки похож

Дык вот думаю с папиного прицепа колесья свистнуть У него как раз 14. Ему щебень на даче возить должно быть до лампады, но не факт, в отпуске будем вести переговоры. Но он даже с мертвыми амморами идет как утюг, только при встречном разезде с фурой на 100 км/ч чувствуется как его дергает потоком

Жигулевский, 175/70R13

А вот т9 по моему сговорился с форумом. Один сам исправляет слова в момент сохранения, а второй не дает изменять текст после публикации. Точнее поменять текст можно, а вот сохранить хер. Так, что восстание машин началось

Тезка, спасибо за наставление, Частично замечания учтены. Диодный мост, поддерживающий ток в 200А за недорого был куплен на радиорынке, там же куплен электролит на 50в/4700 мкФ. Ввиду того, что все клеммы давно опустились, да и изоляция в виде резинового колпачка не выдерживает никакой критики уж за 120 рэ приобрел пакетик "мам". Позволил себя за то, что несколько лет назад приобрел обжимку для клемм, с ней все получается в разы быстрее. Теперь в качестве радиатора будет работать защитный кожух транса. Он тоже дюралевый а площадь там огого. Зачистил, намазал термопастой от компа, должно работать. В очередной раз китайцы подложили свинью. Заказал им 5 светильников с теплым белым светом. Сумки прислали 1 теплый и 4 холодный белый. Ну ни еб твою.... ладно, это решаемо, а вот, то что я мягко говоря просчитался с количеством и мощностью световых приборов, это точно. Даже при одной включенной лампе светло как днем, аж глаза режет, а еще будут и обычные светильники. Это при учете, что на улице 23 часа, тем временем привезли новые тапки, к стати очень хорошо видна разница между холодным и теплым светом А вот в каком состоянии резина сейчас Пока ждал доставку начал стругать панель под установку радио, зарядки для телефонов, вольтметра

Паркуйся !!!