Максс

Ну спасибо за комплимент!

Правильно. Передняя манжета ГТЦ или риски на зеркале цилиндра

Ну это уже ГТЦ виноват (если рабочий не капает)

ХЗ... Я Демуре верю. Ну дальше поглядим

http://news2.ru/story/419366/

А напряжение-то хоть какое на батарее на работающем двигателе?

Задняя дверь меняная?

И это не видел

Если муфта буксовала, то да, был постоянный недозаряд АКБ. 4.5 косаря за муфту? они чо, шмали накурились? Щас муфта INA будет стоить рубля полтора максимум. Плюс бита с мелкими зубчиками рублей 300. Раз вы уже сами сняли, так открутите 4 стяжных винта, разберите и якорь в тиски. И проверяйте муфту, чтоб только против часовой стрелки крутилась, а по часовой - ни-ни. Подшипники тож можно поменять. И сальники за компанию. И оценить состояние шиберов в вакуумнасосе - они тоже продаются. А вот если щётки сношены, то тогда да, прийдётся отдавать в мастерскую на перепайку. С меня в ноябре за щётки и пару сальников 700 рупий взяли

Тут ещё вопрос - на этом видео, и на других, Батька крепко обнимается с Вальцманом, чуть не целуются. К чему бы это? Кто вообще за кого?

А когда ключ на старт - лампочки на приборке сильно тухнут? У меня так было с момента покупки - иногда стартер не брал с первого раза. Потом вообще обрубило. Щастье, что это было дома - на автомате-то с пихача не заведёшь. Снял, разобрал - задний, маленький подшипник якоря рассыпвлся, и якорь цеплял за башмаки статора. Заменил подшипник, промыл редуктор и заложил туда новую смазку

Понятно, что Терр почти не чувствует груза даже в 200кг. Но законы физики ж никто не отменял - живу на высоте 250 метров над уровнем моря, а дорога идёт через гору более 300м, и если посчитать ежедневные спуски и подъёмы, то весь лишний груз выльется дополнительным расходом соляры и износом колодок

Да уж, все по-разному живут. Я полный заправляю, только если нахаляву льют. А если дома с канистр, то больше пол-бака никогда не делаю. Это же лишний груз! Разгоняй его, тормози, на гору поднимай... Ведь самолёты и Формула-1 заправляются минимально, по необходимости

Кстати, когда оно ведёт, даже и выключить передачу-то проблематично - закусывает. Тут вот палево - он масло не менял 120тыс, и до него ХЗ сколько. Там уже не масло, а притирочная паста. А синхронизаторы там 4 из 6 двойные, а остальные 2 - с каким-то покрытием. И их тупо сожрала стружка

Я только не пойму, зачем этих головорезов туда напустили? Почему позволили вайнахам проливать славянскую кровь? >http://www.youtube.com/watch?v=kNQab95aDU8 >http://www.youtube.com/watch?v=chAqIYPNYDU

Подшипники точно не найдёшь - они нестандартные, внутренний диаметр 28мм, наружный тоже "левый", плюс канавки под стопорные кольца. Я по Паджере сужу - 4 года назад подшипник стоил 1600р, один синхронизатор 3000р. По терру цен не знаю, у Garry спроси, но тебе надо все синхроны покупать - нахрена ж было столько масло не менять? Вилки тоже могло схавать - они легкосплавные. Плюс пластмассовый вкладыш на шарике рычага - он люфт рычага даёт А работа по переборке - это опа. Не отдавай молодым ссыкунам, которые сразу деньги считают. Найди опытного аккуратного агрегатчика. Подшипники лучше сразу купить - я как ни старался, на одном наружную обойму всёж расколол. Кстати, может у тебя сцепление ведёт?

Василий, а по поводу этого что скажешь? Ты же вроде как больше про этих ребят должен знать >http://www.youtube.com/watch?v=o9b_6viJpaU

Никак. Тоько замена. Плюс сальники заодно,раз полез

У меня тоже не работает, хотя доходило до того, что из фильтра в тнвд пена шла. Но как-то уже привык без лампочки

Я почитал - вроде движок ярославский, коробас обычный, 1-я несинхронизирована. Ну и остальное походу тоже наше. Вот за топку не знаю - возможно БОШ. Щас же есть МТЗовский движок с БОШевским коммонрейлом

- Я послал тебе ангела. Где он? - В моей постели... - Он же был бесполым!? - Он и сейчас беспол... Просто все его так хотели, ну так хотели, я боялась — как-бы кто-нибудь не увёл... А потом мы лежали на тёплых пушистых шкурах, и светилось крыло, и так кожа была бела... - Ну и как мне спасать тебя, как подступиться, дура? Я послал тебе ангела — ты и ему дала!

Если в Батайске нет, поищи в тырнете разборка внедорожников в Кропоткине, Олег.

Пусть так, зато всё наше. Не то, что у татарина - двигатель китайский Cummins, сцепление Sachs, коробас ZF, мосты Daimler

Я ж не говорю, что промоин не бывает. Я говорю про свой случай, когда насос стружил. Стружка не задержится в запорной части, проскочит. А вот если попадёт в зазор золотника, то там беды наделает