alex28reg

заправляюсь всегда на проверенной заправке. Результат - сегодня -35 градусов, всю ночь простоял на улице, утром без проблем завелся, никаких присадок не использовал. Но это чисто опыт провел) обычно сначала гидроником прогреваю, если в гараж теплый не ставлю) кстати ночью ни разу не заводил, только по утру.

Это тоже самое, что со слона на пони пересесть. Думаю вряд ли кто тут, согласится.

клевый рассказ)

только у EST горит 4WD и LOW

после 150 кобыл не готов?)))) я после 270л.с. пересел на 2.5 и ниче, жив еще.)

Я у себя уже и блоки и все что можно проверил. проблему я уже черканул выше) Вот думаю новый моторчик купить или старый отремонтирует, но пока работает пусть работает, если уж совсем зависнет или перед летом, буду смотреть.

у меня на EST тпорой загарается, но я то знаю в чем у меня проблема) На моторчике переключения режимов раздатки, на его задней части стоит что-то в виде треугольной плате, крепится она на вал моторчика, так вот эта хрень у меня оторвалась и порой при тряске просто проворачивается и загарается 4wd и low. Кстати когда эти лампочки загараются работает только задний привод и только три передачи. Помимо выдергивания предохранителя можно еще отключить блочек под водительским сиденьем. Буду благодарен если кто подскажет номер этого моторчика, где заказать и скока стоит. PS провернулась эта плата из-за того что предыдущий хозяин стоя на льду буксовал и врубил 4вд.

у нас уже недели 2 как -30 почти ежедневно. Обычно пользуюсь Hydronic, но несколько раз забывал. И ничего, нормально заводился, работал.

последняя строка мне не особо понятна

Полтора года назад еще в Хэихэ видел, какой то важный чел ехал, террик черный весь был, тонированный наглухо. А потом через год знакомый китаец в Харбине на таком ездил, Китайцы на мощность внимания особо не обращают, они не гоняют там, им главное чтоб ехал да и все. а так, по салону, что заметил, так более грубый пластик, зазоры не везде нормальные, снаружи тоже, покрашен как и все китайцы с шагренью. Ну и кожа там не кожа, а дерьмонтин)

по мойму нужно взять, отсоединить шину от свечек и померить вольтаж на подаче, если все в поряде, то это всяко свечи, а если нет, то уже заморачиваться на счет релюшки, предохранителей и т.д. и т.п.

А заводских нету?

Такой вопрос, а делают вообще для террика Koni Heavy track RAID?

у меня тож гидроник стоит, шланг рядом с фильтром. это и спасло навена

Никто не подскажет где можно чехлы найти на террика велюровые? а то это подобие кожи надоело, народ жалуется что опа отмерзает)

я как то раз тоже с киселем попал. Заправился осенью солярой пол бака, а она еще летняя была. ночью машину в гврвж не стал ставить, к утру мороз -15. в баке кисель. Взял, плеснул 10 литров зимней, еще с того года в канистре была. Завелся и поехал, тьфу тьфу тьфу, все путем, проблем небыло.

Шайтан попутал)

Пружины смотри Тач Дог, с родной длиной и жесткостью или пожестче. если всетаки приподнять хочешь, то посмотри коней от паджа2, вроде крепления такие же, по длине подлиньше должны быть. Спереди в принципе ничего такого по подвеске не должно быть. Ну можешь только по приводам пыльнички глянуть, если есть трещинки - меняй. или есть вариант с конями, допускающими лифтинг Heavy Track RAID

а не лучше ли ставить амморты под лифтинг 45-50мм, чем проставки ставить, ведь проставки уменьшают надежность и жесткость конструкции.

нужен лифт, жесткость и управляемость - Dobinson вкруг. нужна только управляемость и мягкость хода - Koni и родные пружины

Про это отписано в "Лифтинг" прописано. в общем на всю ходовую выходит 4000$

Странно, сколько пересмотрел 4d56 свечек, когда себе искал, ни одна не подошла, у одних всего 6v и оги тупо сгорали, у других посадочное не такое было, третьи длиннее на сантиметр. В итоге взял на заказ 11v, похоже одна уже навернулась, в следующий раз буду 12v искать.

итого за пневму придется выложить около 4000$, за FoXX 2000$ Мне мой лифтинг обошелся в 3000р. Не, мне и своего лифтинга за глаза, я в болота не собираюсь. На свой счет не воспринимать, каждому свое. Всем удачи в тюнинхе ваших Терри!)

В нашем регионе я думаю смысла нет делать. У нас их штук 6 всего. На сайте вообще я один.

Тема пневмы на ДВ уже перетерта, на Москоу сити это наверно не распространяется.