fantjk

А ведь действительно было бы неплохо знать сколько и по возможности географию их нахождения.Я не думаю что это такая уж военная тайна.

Да нет,так называется безысходность,типа "Голь на выдумки хитра".Но все же лучше было бы не затягивать с заменой.Главное что ты знаешь что нужно менять,а то у нас при стуке в подвеске начинают менять всё в подряд,а то что нужно меняют в последнюю очередь.Так что диагностика должна быть толковой и своевременной.

Да,обычно они стучат на неровностях.Если разбиты в хлам то могут подстукивать и при торможении.При замене стоек меняй и втулки стабилизатора.Благо операция не сложная,но откладывать с заменой не советую ибо одна неисправность тащит за собой другую бяку.

Проверь саму резину на предмет обнаружения грыжи притом колесо может быть и отбалансированным(так делают как правило грободелы)Вывешиваешь на домкрате колесо и потом помаленьку опускаешь.Ловишь положение в котором колесо едва касается пола.Если колесо будет терется при полном обороте одинаково -это хорошо,а если в определённых местах притормаживать-ты попал на замену резины.Грыжи увы не ремонтируются.Ещё при грыжах на маленькой скорости явно ощущается тряска,а на средней скорости пропадает.

А ведь действительно морда очень похожа на классику ЗАЗ 965(он же ГОРБАТЫЙ)

Подтверждаю.Действительно видел на ЕНКАРЕ очень похожий на этот авто ,но увы Не потянул бы на данный момент его купить.На енкаровских фото он ещё красивей выглядел.

И еще бензовоз чтобы на хвосте сидел,или в прицепе бензин возить.Лошадей там немерено и все кушать хотят,причём немало.Одно слово хотеть не вредно.

592-1088.Очень медленно,но верно догоняем.

Присоеденяюсь.Желаю всех благ,здоровья и побольше удачи.Остальное или купите,или своруете.

588-1088.

Полночи не поспал-586-1088

Семёныч.Давай колись откуда ты эти чудо-фотки берёшь.

Я тоже всё это проходил и ничего путного из этого не получилось ,теперь не обидно.А то думал-А не дурак ли я ,что не могу поднять зад? Теперь уже точно буду ставить Паджеровские пружины и не забивать себе голову всякой самодеятельностью.

В принципе нам(на внедорожниках) с кенгуру можно,А уж указанным выше можнее других,уж так повелось на Руси.Есть равные,а есть равнее равных.

А можешь после установки оставшуюся дыру закрыть доской(сороковкой или пятидесяткой)и прибить её гвоздями(можно соткой или стодвадцаткой),тоже получится красиво.А если серьёзно,то поставь лучше нормальную 2х диновую музыку,благо есть хорошие и недорогие,да и б\у можно-ещё дешевле.Просто не смотрится на панели однодиновая музыка.

А может у него свой кирпичный заводик на балконе,и своя скважина.

Всё может быть,но если чего и было,то сделано очень хорошо.

Дело не в том под какими знамёнами всё это делается,а в том что люди готовы помочь чем могут,и помочь не для рекламы.Так что же теперь,если все это делают,то НАМ не надо ничего делать?Только лишь потому ,что может кто-нибудь сказать,что это всё делалось только для саморекламы.Лично моё мнение что делать всё под знаменем клуба хорошая идея,т.к.это будет больше сближать людей и организовывать.По одиночке мы никто,а с клубом-сила.В конце концов не все же люди меркантильны,есть и альтруисты среди нас.

Не проезжайте мимо.Люди мы не местные .подайте кто сколько может.

Машинка действительно впечатляет.Кстати о птичках-у меня JX290 позолоченные.Видать кореец расстарался,хотя у меня JX250.Ну а значок VX скорее всего от Крузака прилепили.

585-1088.Атас голопуперы.

.Проверь Проверь не попадает ли масло в корпус воздушного фильтра,если попадает это уже плохо.Приходит кирдык поршневой.Судя по пробегу это может быть(3 раза тьфу),хотя и рановато.

Совсем вылетело из головы.А какого цвета у тебя брызговики?.У меня покрашены в цвет обвеса,и снимаются легко.

Искал что-нибудь про печально известную ошибку АВС-1700 и попал на форум,где уже являюсь активным участником.

Отличная мысль.Осталось только попробовать организовать по мере сил как можно более расширенную встречу.Можно к чему-нибудь её приурочить.