fantjk

681 - 1094.Видать ещё кто - то нам пособляет.

Проверь в каком состоянии эл. фишка подходящая к ТНВД,а так же в каком состоянии топл. и возд. фильтра.И не подсасывает топл. система ли у тебя воздух

Странно.Насколько я помню Н1 у нас стоит на дальнем свете.Н7 на ближнем.И Н3 на противотуманках.И везде разные разъёмы.И на какой свет ты воткнул Н1? И насколько я помню на каждую категорию ламп есть лампы различной мощности

Народ.Если не трудно ,скиньте кто-нибудь в личку телефончик для связи.Это на тот случай если я опоздаю,чтобы было проще ВАС на стойбище найти.Похоже у меня на работе крупный аврал намечается ,есть шансы опоздать.

Всё может быть,но я имел ввиду работу только указанных спецов.Про других ни хорошего,ни плохого сказать не могу да и не имею права ,потому что по другим вопросам не обращался . Ибо по всем остальным позициям если нужно в ремонте ,всё делаю сам или мой зять(моторист - агрегатчик от бога ).Во всяком случае лично мне работа по регулировке турбины была сделана отлично и квалифицированно.

Честно говоря к Шумахерам меня отнести очень трудно.

680 - 1094.

Ошибку 1700 сканером не уберёшь.А как выключить релюшку АВС указано выше.

Если уж брать на ремонт ,так весь блок в сборе.Снимать не сложно,вот только авто придётся ставить на прикол до установки рабочего блока.Без него тормозная система на авто мертвая, потому что все контура проходят через этот блок .Так что вариантов немного.Или замена другим блоком ,или ожидание пока не отремонтируют и не привезут родной блок.Кстати я уже давно езжу без АВС и ничего - без происшествий (3 раза тьфу )если что получится отпишись по возможности как можно более подробней.

Ничего другого по поводу качества их работы и я и не ожидал увидеть.Проходил - знаю. Ответственные люди.

Если не секрет - озвучь цену вопроса и сколько эта процедура длилась по времени.

676-1094

Иногда такой чудёжь бывает из-за плохой массы на двигателе.Проверь шину массы с ДВС на массу.

После регулировки турбины.Трасса (90 - 130 )- -9 - 10 литров . Город--12-13 литров.ДВС-2,5 АТ.

diadon в общих чертах уже написал принцип работы этого клапана.Поверь , заниматься самодеятельностью с этим клапаном не стоит.От себя добавлю стоит он с левой стороны (лицом к ДВС) рядом клапаном ЕГР.От него на турбину идет тяга.Кстати проверь заглушен ли у тебя клапан ЕГР.Если не заглушен можешь его смело глушить , то что хуже не будет это точно.

Идея конечно привлекательная.С полом и дверями проклейка изнутри вопросов не вызывает,особенно после хорошего антикора.А вот с колёсными арками уже посложней ,что изнутри ,что снаружи.Даже если сделать предварительно хороший антикор,где гарантия того что под обклеенным материалом не начнется коррозия.Это речь идет о самоклеющимся фольгированном пенофоле.

Вот это есть очень ЗЕР ГУТ,а то цивилизация уже порядком поднадоела.Остаётся уточнить конкретно время и место промежуточной встречи.Я так предполагаю что неплохо было бы , чтобы кто-нибудь встречал тех кто поедет по М2 на месте встречи (можно с баннером или флагом-типа не проезжайте мимо)Народ,давайте сделаем новую перекличку.

Если не трудно выложи опять фотки того места где изначально предполагалась встреча.Возможно многие кто хотел бы встретится не видел тех мест и озвучь по возможности предполагаемые цены на услуги (хотя бы примерно)

Если сможешь скинь номера этих свечек

669 - 1094.Продолжим отсчёт

Ты наверно имел ввиду подшипник задней полуоси?Так как ступицы задней на наших авто нет.

Если на работе не будет очередного аврала - Я с вами.

644-1092.А ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ГДЕ ВЕСЬ НАРОД?

Удачи тебе.Дай бог чтобы оказалось чего-нибудь попроще(типа контакт плохой в разъёмах),ибо датчик должен стоить немалых денег(на Паджеро 3 года назад стоил 7,5 тыров).Ещё промой сам датчик,можно очистителем для карбюраторов,а есть хайгировская мулька-Очиститель впускного тракта.Тоже неплохая штука,но подороже.Проверь плотность закрытия дроссельной заслонки,если есть зазоры,то надо регулировать.К сожалению на пальцах объяснить сложно,но операция по регулировке(если надо будет)много времени не займёт.Кстати только сечас дошло.А какой у тебя двигатель?.То что я написал относится к 3,5 л.

А что ?К этому всё идёт.Будем ездить строем на наших ТАЗах.Наверняка ещё придумают как перекрыть кислород по запчастям и тогда будет полный абзац.