fantjk

В последнее время что-то тормоза как-то стали вяловато работать . В том что подзакисли от наших реагентов штока тормозных цилиндров я не сомневаюсь . В ближайшие выходные займусь очисткой этих штоков . Но и раньше у меня так же штока закисали , но не в такой мере и насос до этого вполне справлялся со своей функцией . Короче остаётся грешить на сам вакуумный насос или не дай бог вакуумный усилитель ( недешевая штучка в отличие от вставок в насосе ) , тем более когда на 100 т. км. менял подшипники в генераторе , то обратил внимание что пластиковые вставки в эксцентрике были почти наполовину изношены ( сравнивал с примерно таким же насосом на Фронтере 2,3 ТД ) . И вот теперь вопрос . Есть ли какие-нибудь подводные камни при замене этих вставок ? Может чего там подтачивать надо в связи с износом трущихся поверхностей ? . На Елкасте высмотрел что эти вставки продаются отдельно ( на Фронтере только сам насос в сборе - по тем деньгам 120 зелёных рублей ) под номером 37392-42511 и называются по оригиналу крыло вакуумного насоса ( 480 рублей ) и по Киа - лопатка вакуумного насоса ( 245 р. ) . И ещё вопрос - правильно ли я нашёл намер этих деталей ? . Кстати , тормоза у меня без АВС , причём уже четвёртый год .

Не хочу сглазить ( 3 раза тьфу ) , но авто у меня уже четвёртый год и с шлангами проблем не имел ( и неизвесто менялись ли шланги в Корее ) . Мой пробег уже около 60 т. км . , но в запасе с собой вожу пару шлангов и 0,5 л. тормозухи ( в нише для домкрата места много не занимают ) ..

Пожалуй мы выиграли не войну , а всего лишь отдельно взятый бой . Я думаю они всё же ещё придумают чего-нибудь подленькое . Просто такое явное несоответствие этого норматива ( проверка наличия ксенона на дороге ) с уже действующими законами не влезает ни в какие рамки . Одно слово - они ( дюже умные гаишные головы ) сами же себе противоречат , а уж это постановление ( от 20 февраля ) наверно высасывали из пальцев ног ( руки уже давно все в обсосанных пальцах ) . Наверно в эти выходные поставлю ксенон обратно , благо теперь уже научился , а в ПТФ пока не буду менять ( тут уже буду менять если будет настроение ) . Следующий осмотр ТО ещё нескоро ( аж в ноябре ) . Но ожидая всё же какого-нибудь подвоха со стороны гайцев , повожу с собой и галагенки на всякий случай .

Очень жаль что так нелепо гибнут талантливые и полные сил люди . И полностью поддерживаю вышенаписанное по поводу сериала Штрафбат .

Ремень так же не должен быть перетянут , небольшой прогиб всё же должен присутствовать . А масло в ГУРе всё же необходимо поменять , благо операция по замене жидкости несложная , да и недорогая ( процедура замены на форуме обсуждалась ) . Однозначно хуже не будет . Главное это определить какое масло было залито до этого . Обычно заливают не забивая себе голову Дексрон 3 или PSF 3 ( по моей книжке ) .

Ну не скажи . С такими темпами как идёт развитие автопрома в Китае недалёк тот час когда ихняя продукция поднимется до высокого качества . Они и сейчас начали лепить довольно таки неплохие во всех отношениях авто , а ведь пять лет назад было - китайское , значит в лучшем случае дерьмо . В отличие ат нашего автопрома в Китае очень быстро учатся делать неплохую продукцию , причем ассортимент не в ровень нашим , где привыкли десятилетиями лепить одно и то же ведро с болтами .

Очень похоже на ремень . Кстати , а как давно ты менял жидкость в ГУРе ?

Так что фотки ждемс . Кстати ведь если по уму , то нам наверно надо указывать на наклейке не DCR а DC . Ведь на дальний свет у нас ксенон не ставят . Так зачем тогда это нужно (DCR) , да и правдоподобней будет , типа разрешён только ближний (DC) и отлезь от меня . И ещё один вопрос . У нас ведь имеется кружочек с буквой Е и кодами страны и соответствия их стандартам . Так ведь наверняка у нас код ( вне кружка ) галогеновый и я не исключаю что подобные спецификации по этому знаку ( Е ) скорее всего могут оказаться и у сами знаете кого . А насколько реально в нашу спецификацию ( Е 18 и ещё какая-то цифирь ) воткнуть реально разрешённые данные , к примеру от Кайрона , лично значок не видел , но кто его знает , а вдруг прокатит . Страна изготовитель то одна . С этим делом я думаю торопиться не надо , надо всё продумать . Можно ещё к примеру на шильдике этом прилепить какие-нибудь фирменные хундаевские наклейки галограммы для убедительности , типа заводской вариант .

Это он полковник там - в Армии , или ещё где-нибудь , а тут он начинает как и все со стажёра ( типа рядовой или по желанию можно сразу в ефрейторы определить ) И ничего , по моему на форуме никто не жалутся на дедовщину . А по поводу званий если серьёзно , то я уже писал что нам это не надо . Пусть будет как есть , единственное пожелание по обязательному написании в профиле имени пожалуй заслуживает внимание .

Фильтр даже полупустым быть не должен . Ну и на запуск это влияет самым прямым образом . Об этом уже писалось , из-за негерметичности в первую очередь подводящих топливопроводов и помпочки ручной подкачки топлива ( топливо уходит обратно в бак ) , движок пока не накачает топливо заново из бака - не заведётся . Короче сначала проверь все топливные шланги , и проверь как у тебя работает груша подкачки , по мере прокачивания она должна становиться всё туже и туже . Если этого не происходит , то в лучшем случае у тебя залип лепестковый клапан внутри груши (сняв помпочку его можно подрегулировать , но к сожалению надолго этого не хватает ) , так же может потерять герметичность сама мембрана ( это уже однозначно замена ) . Так что сначала проверь подводку и как работает груша подкачки . Ну и проверь свечи накала , они должны равномерно с самого кончика накаляться .

Лично я крайне негативно отношусь ко всему что имеет алкогольный градус уже семнадцать лет . За это время лишь один раз попробовал безалкогольное пиво ( больше ничего попить не было ) и один раз мне впарили вместо простого энергетика - алкогольный , сослепу попробовал ( однако былой стаж меня не подвёл - определил эту бяку сразу ) и на этом моя алкогольная эпопея закончилась . Чего и остальным желаю .

Действительно интересная мысль с указанием имени в профиле , можно даже сделать эту графу обязательной при заполнении анкеты на регистрацию . На форуме Рено Эспас кстати так и сделано , но у них ещё прикол есть . Если у нас по категории пользователей идет - стажёр , активный участник и т. п. , у них по количеству сообщений идут типа воинские звания . Я не вдавался в подробности , да и не к чему нам наверно эта примочка . Целиком и полностью в этом вопросе поддерживаю Олега .... И НА КОГО ТЫ НАС ОСТАВИЛ ГОРЕМЫЧНЫХ ? ДА КАК ЖЕ МЫ БЕЗ ТОБЯ ТАПЕРИЧА БУДЕМ ? Ты уж действительно по мере сил не забывай нас и не отдавай все силы на работе ( от работы кони дохнут ), оставь и для форумчан немножко .

К сожалению послушать эту программу не смог , но почему-то ничуть не удивлен что опять никаких конкретных дат озвучено не было . Вот она наша демократия , в рот ей пару кило фикалиев засунуть . Я уверен на тысячу процентов что конкретные вопросы по ксенону были , другое дело их в эфир не выпустили , дабы не смущать гаишное начальство . Ведь действительно очень много неувязок с этим связано , начиная от пройденного техосмотра и заканчивая остановкой на дороге.

Да уж , разговоров много , и к сожалению все наши домыслы и познания ничего конкретного не принесли . Даже мой племяш гаишник и друг ( бывший гаец ) и то посоветовали от греха подальше поменять всё же лампы ( т.к. езжу много и в области тоже ) . Короче вчера поменял лампы , до кучи и в ПТФ тоже заменил . Делюсь впечатлениями . Сами прекрасно понимаете что негатив полнейший , хотя закупил лампы типа эффект ксенона Н7 Philips Diamond Vision 5000 K , почти 1,3 т рябчиков за пару . Хотел поставить H.O.D Alpha Light ( 5500 K ) , но неохота было ехать на Полковую ул. , там эти лампы стоят 1,5 т. рублёв , но с установкой ) . Сравнить их по яркости ( ксенон стоял тоже 5000 К ) примерно как колбаса и волчий Х...й . Кстати даже с новыми галагенками сегодня был остановлен на носовихе в районе перекрёстка где поворот на горьковское шоссе и пришлось ещё доказывать что я не верблюд ( лампы чуть в синеву дают ) , убедились лишь только после того как я им показал отключенные блоки и заглушку на крышке фары . До кучи так же поменял лампы и в ПТФ . Поставил Нарву Н3 4000 К ( 580 р. ) , вот это уже полный отстой , они и с ксеноном то светят не ахти , а на 'простых лампах вообще полный абзац . Так что пока привыкаю ездить в слепую , мне только тросточки не хватает , тёмные очки уже есть . Благо хоть день длиннее становится . И ВООБЩЕ НАРОД , С ПРИХОДОМ ВЕСНЫ ТЕБЯ ПОЗДРАВЛЯЮ .

Час назад получил СМСку с обратным адресом 962 958 79 42 , типа я выиграл Ауди А6 . Указан был и инет-адрес www.exp-group.ru и даны телефоны (495) 747 04 77 и (962) 902 99 34 . Стало очень интересно каким образом они разводят , типа технология разводки . Залез на сайт , всё вроде бы на первый взляд нормально и по уму , типа вполне возможно что и действительно рекламная акция . Не поленился , даже позвонил от не хрен делать , а там толком ничего не сказали , ссылались опять же на то что подробности на сайте в разделе АКЦИИ . Пошел проверять и дальше , но почему-то указанный домен оказался свободным , т. е. владельцев нет . И нашел прелюбопытнейший сайт посвящённый всем этим разводам www.prankmobile.ru . Кстати все указанные мною выше телефоны отмечены в чёрном списке этого сайта . Так что НАРОД , не забывай , что БЕСПЛАТНЫЙ СЫР БЫВАЕТ ТОЛЬКО В МЫШЕЛОВКЕ .

Насколько я знаю , то сама комплектация на наших авто обозначается буквами EX и JX , а цифирь - это объём двигателя . Кстати у меня движок 2,5 , а из Кореи машинка пришла с золотистым шильдиком JX290 , но комплектация действительно JX ( по ВИНу ) Так что в данном случае это чистейшая самодеятельность корейцев или перегонщиков , это не столь важно . На заборе тоже Х... написано , но почему-то этой штукой забор не является .

Поздравляю члена нашего клуба paf28 с Днём Рождения . Желаю тебе Здоровья , Счастья , Удачи .

Похоже казачок-то - засланный . Но при всём при этом на самом деле команды Фас пока действительно не поступало . И пока этот вопрос на дороге зависит от опыта гайца ( его способности на развод ) , естественно его настроения , ну и вашего красноречия . Я наверно всё же в ближайшее время на всякий случай всё же поменяю лампочки . Скорее всего буду ставить Alpha Light ( вот ещё и найти бы где , да и стоят тоже не хило - от 1,5 т. р. ) , они вроде бы как белые и по кельвинам тоже 5000ные , как и мой ксенон . Интересно , а кто-нибудь на практике уже ставил подобные лампы ? Как они ведут себя в работе ? И терзают смутные сомнения , а действительно , не расплавятся ли фары от подобных лампочек ?

И ведь не только дальнобойщик , он ещё много ролей хороших сыграл . И очень прискорбно что уходят из жизни молодые , полные сил люди .

По моему когда я писал это обращение на форуме было зарегестрировано 1907 пользователей .

Сегодня прошло уже четыре месяца со дня опубликования этого обращения . Итог довольно таки стабильный , за это время на нашем форуме зарегистрировалось более четырёхсот форумчан ( 428 ) . Что ж , неплохие результаты , значит ширится содружество Таракановодов на просторах интернета . Я надеюсь что теперь более открытая информация для зарегестрированных форумчан принесла больше понимания в решении насущных проблем . Так что ещё раз призываю форумчан не стесняться , и задавать интересующие вас вопросы , ну и конечно же делиться полученным опытом . На нашем форуме МЫ всегда рады всем гостям и поэтому будем рады и официальному Вашему вхождению на форум , ведь регистрация занимает не более десяти минут .

Сердечно поздравляю именинников с Днём Рождения . Желаю всего самого наилучшего - Здоровья , Счастья и Удачи . А остальное или купите , или своруете .

Вот ещё, взято с Хонда-клуба: Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09). В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ: "То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности." Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09. Теперь неофициально - мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию: "Ни каких распоряжений, а образно говоря "команды фас", они от своего руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие". А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что "это развод - платят либо те, кто "повелся" на данный "развод", или у кого много денег"...

О каких выводах может идти речь , тут однозначно надо голосовать против всех , или для прикола за Жирика , хотя хрен редьки не слаще . К сожалению у нас так всё поставлено , что от нас самих мало чего зависит . Просто правители привыкли что народ всё время молчит , вот и изощряются . А уж про всякие там нашенские законы и закончики и говорить не хочется . Одно слово - МАРАЗМ . Не даром нас уже давно считают из-за этих законов страной на уровне развития стран третьего мира , а если бы у нас ещё и не было бы ядерного оружия , то уже были бы чей-нибудь колонией . Хоть и хаят сейчас СССР , но как бы там не было нас уважали или по крайней мере боялись . Так что будем заготавливать оружие пролетериата - булыжники , и собирать всякую хрень для баррикад . Когда-нибудь у народа терпение кончится и тогда много голов наших функционеров полетят .

Отличная мафынка . Лично мне кажется что цвет серебро и черный самый удачный для Терика . Единственное , что лично для меня светлый салон не подошёл бы , дюже пачкается он . Зато шикарно смотрится . Так что давай теперь не теряйся на форуме . И не стесняйся никого , задавай и отвечай на вопросы интересующие тебя .