fantjk

А ты уверен что народ правильно поймёт подобное смелое новаторское решение . Как бы этот галстук не завязали бы на ушах , ведь народ у нас довольно-таки консервативный в этом плане .

По мере выполнения рекомендаций на всякий случай проверь затяжку гаек на впускном коллекторе и по возможности целостность прокладки коллектора , а так же герметичность в подводящих воздух соеденениях и вакуумные трубки .. А то люди писали что иногда подобный чудёжь идёт из-за того что у них были ослаблены гайки крепления впуск. коллектора или прокладка была пробитой , а так же шли потери воздуха из турбины через соеденения и сами патрубки . Времени эта процедура займёт немного , да и сложного там ничего нет .

Всё подзабывал поинтересоваться . Недавно между дмитровкой и ленинградкой видел серебро Терика 579 не рассмотрел код региона или177 , или 199 . Почему обратил внимание , так это на то , что задние фонари явно были ресталинговые , а шильдик на задней двери JX250 и движок однако 2,5 , по воздухозаборнику . Не успел разглядеть какой у него обвес был ( нового или старого образца ) Если это Терик нашего форумчанина , то отзовись , дюже интересно что же это за аппарат такой . Просто насколько я помню , то с движком 2,5 Терики шли до 03 года

А с чего ты взял что ты не вкусный ? Это опять же с какой стороны смотреть . Для акул или пираний ты вполне то что нужно . И самое главное , если поедешь всё же с Олегом на рыбалку , не позволяй ему себя солить и перчить перед началом рыбалки . Это так , на всякий случай . И не поддавайся на уговоры , типа надо для маскировки вываляться в муке или каше .

Позвольте полюбопытствовать , а куда бы вы эти органы прилепили бы , если конечно это не секрет . Ну один пожалуй можно на лбу примастырить , ещё два можно в подмышках расположить , ещё два на пятках . Ну а остальные-то куда ? С многочленом всё понятно - вещь нужная и необходимая . А членоноги - то зачем . Может было бы дешевле и проще вместо них купить сороконожку в сборе ?

Он новичков берёт обычно в качестве наживки .

А не жирно будет за одну б\у печёнку такую чудную скатёрку отдавать ? Что печень - так себе , продукт ( даже субпродукт) , а скатерть - это же ого-го вещь ( даже хайло открывать не надо , она сама любого обложит - очень удобная вещь особенно когда за рулём ) . Так что если добавишь к своему субпродукту ещё пару литров акульего молока ( от большой белой или на крайняк тигровой ) и стакан семечек сверху , то можно будет ещё и подумать , а так типа почти даром нам ваших продуктов не надобно .

Ну дай бог чтобы у тебя всё обошлось так сказать малой кровью , типа закисли контакты в разъёмах . А вот с дырявым мешком можно и нужно бороться ( говорят хорошо помогают прогулки с топором на большой дороге по ночам ) . К сожалению , в твоём конкретном случае практически помочь тебе не могу , так как у самого ЕСТовская раздатка , и по сему все советы носят только общий рекомендательный характер , но я думаю что скорее всего после праздников народ форума ещё подкинет нужной тебе информации

Не хочешь за деньги , тогда можно бартером . Взамен могу взять ракушки с галапагосских островов ( в том же цифровом исчислении ) или истукана с острова Пасхи . И вообще когда тебя обкладывают бесплатно , это неинтересно и как-то обыденно . Другое дело когда тебя , за твои же денюшки посылают сам примерно знаешь куда - вот где крутизна сказывается .

Действительно , тут всё же желательно сдаться на диагностику , но только после проверки всех разъёмов и предохранителей . А по поводу мозгов , умерли или нет может сказать только диагностика . К примеру у меня моргает постоянно лампочка неисправности блока АВС , но к сожалению мозги в этом блоке умерли . Подтверждено диагностикой , и определена печально известная ошибка 1700 . Так что сначала проверь всё сам , а уж сдаться всегда успеешь . Кстати , а почему ты решил актуатор у тебя гавкнул , по каким таким признакам ?

Цена просто смешная - десять тысячев мильёнов , можно тугриками или керенками . И ещё небольшое дополнение , эта скатёрка правда обкладывает только хозяев , причём без свидетелей . А за то чтобы она ещё кого-нибудь обложила , то надо ей немножко денег дать , чем больше дашь , тем круче обложит .

Да честно говоря после отгрузки в среднем около двух тысяч кубов за смену , как-то не очень много сил остаётся . Что-то я за недели скрытой безработицы мало-мало немного отвык от подобных стахановских подвигов . Но всё равно ведь отмечаюсь почти каждый день , другое дело что мало пишу . Но ничего скоро будет времени и сил поболее . Котлован докопаю , а на подводке коммуникаций отдохну по полной ( ведь на их прокладке не разгонишься ) .

Завра же отпишу всё подробно . Сам понимаешь , уже три с лишним года прошло ( сразу после покупки крутил ) , позабыл малость , а на месте проще всё вспомнить . Ну вот пока мы тут фантазировали , всякую ерунду писали - Алекст уже подкинул информацию по этому винту .

Ну в принципе тоже нормальный вариант , хотя когда это зеркало прибиваешь к потолку или лобовому стеклу гвоздями ( соткой ) , то смотрится довольно-таки круто , особенно если перед этим шляпки гвоздей хорошенько отполировать .

Это точно . Если нет путного своего спеца , то лучше как Олег тебе посоветовал проверь для начала все разъёмные фишки идущие на раздатку . Вполне возможно что в какой-нибудь фишке закисли разъёмы ( ибо системы-то морганий нет ) , вот от тряски нет-нет да и моргает . А то у нас как обычно сначала поменяют саму раздатку для того чтобы убедиться что на самом деле гавкнул предохранитель .

Блин , что-то совсем забыл где крутил . Завтра на месте посмотрю . А ты не пробовал это зеркало верёвками к рулю привязывать ? Так глядишь может эта процедура и поможет .

Продаётся скатерть-самобранка . Обложит любого русским матом на 150 языках мира . Недорого .

Тут многие захотели бы поменять фары на ксеноновые . Вот только главный вопрос не даёт покоя - типа где их взять такие ? И у нашего китайского клона ( Хавтай ) тоже врядли фары сделаны под ксенон . Так что вариантов почти нет . Единственное если только сдаться в какой -нибудь официальный тюнинг-центр , который имеет все права и сопутствующую документацию на установку ксенона , но я думаю что даже если и есть подобные шараги , то в свете последних заморочек там цены на это дело задрали уже выше крыши . И вот стоит ли теперь игра свеч , вопрос остаётся открытым . Самое гнусное то , что в этом вопросе никакой конкретики так и не появилось . С одной стороны ксенон запрещён , с другой стороны гайцы не имеют право производить на дороге техосмотр при наличии талона ТО ( досмотр салона , багажника это другая песня ) . Непонятки полнейшие , одно слово - сами себе противоречат, а когда примут новый регламент вообще хрен его знает что будем делать .

Вопрос конечно интересный . Простая автокраска вполне может и вспучиться от температуры . Найти бы какую-нибудь термостойкую краску , чтобы голова не болела . А то что такие краски есть - это точно . Вот только какие цвета и где купить - это вопрос открытый . Но как говорится , кто ищет тот всегда найдёт . Главное в этом деле не торопиться . Так что поиск рулит ( ищущий , да обрящет ) .

Сейчас вот на работе сижу, а душа просит холодного Цимлянского. Придется по пути домой в магазин заехать...

1232 - 1646 .

Вот поэтому я и был настроен по этому поводу довольно-таки пессимистично . Ведь у нас просто никогда хлебные мероприятия ( лишение прав ) просто так сами собою не заканчиваются . Даже сами гайцы охреневают от этих заморочек . Действителтно одни одно говорят , другие прямо противоположное . Кому верить ? Неужели так трудно назвать конкретно вещи своими именами , чтобы было всё ясно и понятно . Ну что же посмотрим как вся эта чиновничья братия поведёт себя ближе к выборам и проведению акции протеста .

Тоже пожалуй подожду фотки так сказать обновлённых полутюнинговых фар и тоже займусь этим делом . Пожалуй и феном тоже можно будет погреть фару для разборки и использовать для очистки внутренностей фар полирольку для стёкол . А вообщем очень здорово и доходчиво написано ( да ещё и с фотками ) . Одно слово , если эксперемент удастся , то наверно и эпидемия по переделке фар пожалуй может наклюнуться .

Для начала ты назови о каком конкретно движке идёт речь . Ведь на Паджеро идут 2,5 л. , 2,8 л. , 3л , 3,2 л. 3, 5 л . и на Галлоперах тоже идут и дизеля , и бензинки . И что конкретно случилось с движком - не тянет и дымит в синеву или черноту ? Или стуканул ? Или ещё какая-нибудь заморочка ?

Интересно , а что эти партийцы будут говорить по этому поводу после выборов ? Ведь постановление от 20 февраля никто не отменял , но правда и не подписывал пока никто из гаишного начальства . Но у нас всегда всё делается через то чем ты чуствовал накануне отмену этой заморочки . И не буду удивлён если охота на ксенон после выборов опять разгорится , причем с удвоенной энергией .