fantjk

Сразу видно отличненько отдохнули . И с экстримом было всё в порядке . Лишний раз убеждаешься в отличных ходовых качествах наших авто .

По поводу замены помпы , то это во многом зависит от реального пробега авто . К примеру у меня на Паджеро помпа при мне прошла около 150 т. км. и не факт что она и до этого менялась . На Териках помпы обычно без проблем ходят и до 150 т. км . . Так что надо будет сначала смотреть в каком состоянии помпа находится , и если пробег уже более 100 т. км . , то чтобы голова не болела лучше поменять её .

Интересно , а этот шкив можно ли как-нибудь отремонтировать ? Типа заварить или поставить какие-нибудь усиляющие пластины для жесткости . Вопрос чисто теоретический . Понятно что износ ремней увеличится , а что ещё может случится после этакого ремонта ? Будем исходить из того что соостность обеих частей шкива кардинально не нарушена .

Увы , что толку с ними говорить по этому поводу ( этот вопрос уже неоднократно и безрезультатно задавался непосредственно шефу ) . Надеюсь что в этом году возможно что-нибудь и получится , иначе вопрос будет поставлен вполть до увольнения . Надоело уже белых мух в отпуске гонять . Короче , поживём - увидим .

Так если после затяжки болтом нет люфта на шкиве , зачем заморачиваться со всякими клеями . Другое дело если после затяжки продольный люфт остаётся , то тут два варианта . Первый это поставить доп. тонкую однотпную калёную шайбу , а вот со вторым уже сложнее - возможно что это продольно люфтит уже сам каленвал , а это уже ничего хорошего не предвещает . Так что сначала всё же надо выяснить что и как люфтит . А если после затяжки болта на шкиву никаких люфтов на коленвале нет , то не забивай себе голову всякими клеющими примочками , просто подтяни болт посильнее ( о том как это делается ищи на форуме Замена ГРМ ремней ) .

Лобовое стекло в принципе не такой уж и дорогой девайс ( я ставил финское стекло с датчиком дождя вместе с установкой за 3,5 т. рублей , есть китайские и подешевле ) , но поторговаться из-за него стоит . А вот поводу стуков , то это уже не есть хорошо , кабы дальше этот стучок не вылез бы . Хотя по идее когда долго машинка стоит , то гидрокомпенсаторы могут и какое-то время постучать , а потом всё приходит в норму . Но лично я не стал бы с подобной заморочкой связываться . По тормозам - похоже что колодки по идее должны стоять новые ( если маленький ход педали ) , а то что мягкая так это не проблема - можно и на всякий случай прокачать . А по поводу сервисных ТО и гарантии лучше не заморачивайся , дороже себе окажется это обслуживание . Ведь по любому после покупки надо будет делать большое ТО , с заменой всех жидкостей , желательно и ремней с роликами , если они конечно выглядят явно как новые , если есть сомнения , то лучше поменять . Кстати многое практикуют замену только навесных ремней и роликов , а ГРМовскую приблуду не меняют , типа хлопотно это , да и зачем если авто на продажу , но само собой заявляют что была произведена полная замена . А второй указанный вариант , дествительно очень похож на правду и жаль что ты с ним пролетел .

Поздравляю с заслуженным присвоением статуса Члена Клуба . Ещё одним зеленым кракодилом на форуме больше стало . Продолжай так же активно участвовать в жизни форума и продвижения идей клуба в массы как и раньше ,

Счастливые Вы . Планы на лето строите , на море поедете . А тут с моей специальностью лето как раз самый разгар работы , и за последние четыре года так и не удалось получить отпуск летом . Блин , и почему я не олигарх , а ведь говорила в детстве мама - Учись сынок , анжинерам будешь . Нет , мне надо было вырасти чтобы в земле ковыряться , благо хоть не лопатой . Понимаю что всех денег не заработаешь и поэтому орден сутулого проще получить с такой работой , но закваска то однако осталась ещё советская , типа партия сказала НАДО , комсомол ответил - будет сделано . И теперь каждый год намыливаюсь съездить на юга , и каждый раз не удаётся , то я не могу , то жену не отпускают . Прямо како-то замкнутый круг получается . Ну а если же Вам всё же удастся провернуть ваш отпуск , то естественно будем ждать фотоотчёты по этому поводу .

Почему вспомнил про АКБ . Предыстория . Шеф купил новые курские 132А АКБ простояв ( зиму ) полгода они прилично сели . Я поставил их в гараже на зарядку , благо имеются два пуско-зарядника ( с зарядным током один до 10А , второй до 15А ). Конечный результат на одном из зарядников (15А) даже клемма плюсовая оплавилась , и АКБ сразу же начинал кипеть . Это я к тому что вполне возможно что и генератор мог так же гавкнуть , ведь он не такой мощный как зарядник . Впоследствии эта АКБ всё таки коротнула по полной , и как следствие ремонт генератора ( с заменой оплавленного якоря , интегралки и подшипников ) на этом экскаваторе обошёлся в 8 тысяч ( ибо з\ч к движкам Перкинс как таковых мало ) , плюс он стоит в Тульской губернии , пос. Новольвовск , от Москвы хрен знает где , почти на границе с рязанской областью .

Э , батенька , а вы оказывается к нам из тундры прибыли . Не знать таких элементарных вещей . Про Колотун бабая дети знают уже в первом классе ( примерно во второй четверти ) и любой школьник вам скажет что этот деятель вовсе не маньяк и хулиган , а всего лишь чувак который через открытую ширинку любит морозить эти самые , ну сам знаешь что , ну и само собой под юбками тоже любитель пошарохаться .

Я так же не силён в электрике , но на собственном опыте знаю , что критическая разрядка АКБ может привести к гибели блока АВС ( не дай бог конечно ) . Если на генераторе в подшипниках уже есть люфт , то следует проверить на наличие потёртостей и задиров вакуумный насос , если таковые присутствуют , то тогда уж лучше заменить насос . Из этого следует , что полный ремонт генератора ( если якорь ещё живой ) обойдётся недёшево , а если якорь гавкнул , то тогда может быть имеет смысл купить другой генератор ? Но а если у тебя есть путные спецы в этом деле , то почему бы и не попробовать отремонтировать . И самое главное , если АКБ очень быстро сел , то возможно у тебя в проводке где-то сидит короткое замыкание . Сначала желательно всю силовую проводку проверить , а уж потом ставить исправный генератор . Кстати коротнуть может и сама АКБ , тоже надо на всякий случай проверить нагрузочной вилкой .

Всё правильно , как говорится вскрытие покажет .

От всей души поздравляю с Днём Рождения . Желаю всего самого наилучшего - Здоровья , Стабильности в работе , Счастья , а остальное либо своруешь , либо купишь ( как в народе говорится ) . И Удачи во всех твоих начинаниях .

Пожалуй это будет правильным решением . Придётся подождать пока Колотун-бабай к себе в Лапландию свалит . Тогда уже точна будем цветочки нюхать . Или же может всё-таки замутим попозже промежуточную встречу ? Ну наконец-то . Поздравляю с окончанием твоей ремонтной эпопеи . Так что все мы ждём фоток твоего коня .

Лично я ( когда зеркало стало на кочках сбиваться ) этот винт закручивал тонкой крестовой отвёрткой .

Наконец-то закончилась моя скрытая безработица , отработал по полной программе ( по 14 часов ) три дня и что я вижу ? А вижу , что не хрена ничего не вижу . Активности полный ноль . Складывается впечатление что эта встреча никому не нужна . Вполне допускаю что оно конечно не сезон для пикников , но масленницу почему-то летом не отмечают . Погода по сравнению с предыдущей встречей обещает быть помягче . Последний срок с определением состава участников будет пятница . Если так сказать кворума не наберём , то придется на следующей встрече наверно подснежники или ландыши собирать .

Сердечно поздравляю именинников с Днём Рождения , желаю Вам всего всего всего самого наилучшего . И самое главное - Здоровья , Счастья и Удачи .

Ну вот , всё не слава богу . Тогда пусть тебя утешает что хоть машинка сделана , а деньги переведут , куда они на хрен денутся , типа с подводной лодки . Главное теребить их там постоянно , чтобы не дай бог ДИНАМО не включили . Надеюсь что этого не случится .

Честно говоря если расход горючки тебя не смущает , то лучше всё-таки брать бензиновый 3,5 . Соотношение комфорт , мощность , надёжность и проходимость даже на автомате у этой машинки на высоте . В чём ты сможешь ( если возьмёшь ) убедиться . Хороший вариант мощного и проходимого внедорожника . И по обслуге и з\ч наш Терик подешевле будет нежели Ссанг Йонги .

Ну дай бог чтобы у тебя и твоей машинки всё удачно сложилось и чтобы всё сделано было по уму ( ты это заслужил ) . Будем завтра держать за тебя кулачки ( ну а я джостики своего сикаватора ) и как перед экзаменами - мы будем обзывать тебя всяческими поносными словами , возможно даже и нецензурные выражения иногда проскочат . А как только узнаем что у тебя всё хорошо , тогда прекратим это дело , и даже не будем против если ты на какой-нибудь клубной встрече побалуешь нас своим присутствием . Ну вот , хоть какие-то шевеления начали происходить . Напоминаю , до четверга время ещё есть . Ближе к выходным вроде бы погодных катаклизмов не намечается . Народ пора просыпаться , тем более что ещё не решен вопрос кто будет Масленицей ( типа кого сжигать будем )

Действительно ситуация какая-то мутная получается . Одни пишут лей трансмиссионку , а во всех книжках пишут что лить надо Дексрон . Лично я залил по книжке Дексрон , хотя до этого была в раздатке было залито масло розоватого цвета с явным запахом трансмиссионки . И кстати после заливки Дексрона включение раздатки стало быстрее , а то до замены раздатка всё же дольше думала перед включением . Тем более что конкретно по маркам авто на этом сайте ничего не указано , может трансмиссионку в раздатку заливать надо к примеру в Галлопер . Так что не забивай себе голову и лей Дексрон , хуже не будет, и обрати внимание на то что было залито ранее , если всё же трансмиссионка , то лучше было бы промыть раздатку на ходу объёмом Дексрона , а потом уже заливать свежее . Благо туда немного и надо (1,5 л. на промывку и столько же заливается по факту ).

А ведь это интересная идея ( 14ого ) , может действительно в какой-то степени суеверия витают над головами форумчан московского региона ? Вроде бы не пятница 13ое . Подождём , время ещё есть . Так глядишь что и наклюнутся ещё желающим провести нормальную клубную встречу ( заодно и масленницу по человечески проводить ) . Неужели мне придётся всю заморскую икру поедать в одну харю и обойтись без блинов приготовленных на свежем воздухе . И в преддверии великого поста мне не придётся жареного мяска отведать ( ибо опять же и шашлык в одну харю хорошо лезет только когда ты под подушкой ) ? Насчет президентских отделов - пока ещё не дорос , по совместительству работаю в обществе защиты шланговидных гадюкусов нафигусов

На данный момент по актуальности конечно же лучше снега ( и необязательно примерно столько же как женщинам по пояс будет ). Подождём ещё немного , вдруг кто проснётся от спячки ( мишки косолапые - спят , ёжики колючие - тоже спят . Зверь бурундук и тот спит , а чем народ форума хуже ?)

Времени остаётся всё меньше и меньше , а вот желание провести новую клубную встречу пока не наблюдается . Или может быть имеет смысл перенести встречу на более поздний срок ?