fantjk

Да уж . По сравнению с такой Барабулькой наш Терик смотрится как Ока .

Для облегчения снятия нижней шаровой можно монтажкой разжимать между рычагом и самой шаровой ( при ударах молотком ) , но стараться не повредить пыльник . Ну а верхняя шаровая при ударах сама слезет ( рычаг должен сыграть вверх ) . И не забудь , что хомуты на пыльники надо будет покупать новые , если не будет получаться их нормально застегнуть , то я в своё время поставил вместо разжимных родных хомутов , наши простые винтовые ( большого диаметра хомуты я покупал в грузовых запчастях ). Если что ещё вспомню , то отпишусь .

Упустил ещё два момента . Надо будет снять тормозной суппорт и колодки , и просто где-нибудь его подвязать или положить на верхний рычаг чтобы не мешал . Так же надо будет отключить и датчик АВС , фишка находится чуть левее верхнего крепления аморта ( со стороны движка ), можно даже подлезть и со стороны двигателя ( подняв капот ) . Повторяюсь , давненько менял , мог что-нибудь ещё и упустить , но теперь уже по мелочи . Так же следует обратить внимание на состояние игольчатого подшипника внутри ступицы , И если он нормальный ( иголки не высыпались ) , то не помешало бы тоже поменять смазку , ну а если рассыпался , то однозначно надо менять . Я применял Кастроловскую молибденовую смазку в кассетах .

Сначала снять колпачок ступицы ( отвёрткой ) и снять стопорное колечко с вала гранаты . Не потеряй тонкие регулировочные шайбы под стопорным кольцом . Далее откручиваем гайку нижней шаровой опоры и обстукивая молотком вокруг посадочного места освобождаем вал шаровой опоры ( возможно придётся не хило постучать молотком , надо стараться так же не повредить пыльник самой шаровой ) . Далее так же как и с нижней опорой , при помощи молотка освобождаем верхнюю шаровую .. Так же потом можно просто оттянуть ступицу в сборе на рулевой тяге в сторону или так же обстукивая наружнюю рулевую тягу снять ступицу совсем . После этого снять пыльник наружной гранаты . Внутри гранаты ( мама ) с самого края имеется тонкое стопорное колечко , после этого снять наружнюю часть гранаты . Так же и с папой шруса ( где шарики ) с торца имеется стопорное колечко , и сняв его снимаешь блок шариков . Почти тоже самое и со внутренней гранатой , только наружную часть гранаты из моста снимать не надо . Собирать в обратной последовательности . Шаровые надо наживить сначала низ , а потом при помощи домкрата поднимая нижний рычаг вверх наживить и верх . Желательно заменить и смазку в Шрусах , хуже не будет . Так же отрегулировать продольный люфт внешней гранаты ( как раз эти тоненькие шайбы для этого и служат ) Вполне возможно что я и упустил какой-нибудь момент , но в основном всё вроде бы правильно . Но если будут вопросы , то может кто и поправит меня . Ведь менял я это дело года два назад . Может что и подзабыл .

По первому пункту не могу помочь ( надо чтобы ответили владельцы однотипников ) По второму шильдик с Вином под капотом и должен быть , Номер шасси на самой раме с лицевой стороны ( антикор придётся сдирать ) слева от моста . По подушке опять же ничего путного сказать не могу , но если электроника не показывает ошибки , то вполне возможно что так и должно быть .. Какого рода поломка была трудно сказать , так же и причину этой поломки . А по поводу температуры , то так и должно быть .

Коммон Рейлы ставили только на 2,9 также с 01 года . Но по поводу надёжности этой системы без комментариев . Их и так много , как и плюсов , так и минусов .

Ну ничего страшного когда зависть добрая и белая с розовыми полосками по бокам и нежно голубыми финтифлюшками сверху и снизу . Всё будет нормально , в следующий раз должно однозначно получиться. Так что давай выздоравливай и на следующей встрече у тебя будет шанс отличиться . Тем более что на следующей встрече вполне возможно у нас может пройти братание с клубом любителей Рено Эспас ( это минивэнчики такие ) Кстати один из них есть на фотках . Так что у нас ещё всё впереди . Сочуствую . Надеюсь что эти морозы не очень серьёзно отразятся на самочуствии твоего Терика . Я думаю к проведению следующей встречи будет гораздо теплее и машинка тебя не подведёт . Так что готовь как говорится сани летом . Кстати как у тебя обстоят дела с заменой ГРМовской приблуды ? Ещё не поменял ? Если время терпит , то давай всё же подождём немного с заменой ( гаражик у меня всё-таки прохладный для подобных мероприятий , но а если пробег поджимает , то тогда будем менять ( авось во льдышки не превратимся ) .

Оно конечно дело вкуса , но КОТЯВКИ по моему всё же самые лучшие звери , и вышерасположенные фотки об этом довольно таки красноречиво и убедительно говорят . Не плохой пёсик у тебя . Да и развлечения у него не хилые , у моего тестя в Орловской губернии среднеазиат (чистый ) и у него почти такие же развлечения , правда без узбеков , тоже любит цепи ( не от унитаза ) рвать . И поэтому даже почту оставляют довольно таки далековато от дома .

Поздравляю с присвоением статуса официальный член клуба - Рыболова и Kirasir(а) . Желаю чтобы Вы и впредь оставались такими же активными и в жизни , и в работе форума . Так что нашему полку прибыло .

Присоеденяюсь к поздравлениям . Желаю тебе всего самого наилучшего и исполнения твоих самых заветных желаний .

Проверка масла в АКПП производится при полностью прогретом и работающем двигателе . На щупе есть метка НОТ ( уровень) . Щуп находится с левой стороны двигателя ( на 2,5 ) рядом с клапаном ЕГР . Короче справа - моторный щуп , а слева АКППешный . Так же проверь уровень жидкости в самой раздатке ( тоже пробки ) Что , сколько , куда и как заливать в перечисленные агрегаты можно найти здесь на форуме в соответствующих разделах .

А какого у тебя типа раздатка TOD или EST ? Если на этой крутилке идет 2Н-4Н-4L- это EST , если AUTO-4L ? то тодовскоя . На естовской раздатке действительно нежелательно ездить на полном приводе по голому асфальту , но и сразу она никогда не гавкнет ( если не была убита до этого ) А так вобщем считается у нас зад ведущий и подключаемый передний мост . Кстати , включать полный привод можно и на ходу , только 4л надо включать стоя . А на тодовской раздатке можно спокойно ездить везде с полным приводом ( ауто) . Межосевой блокировки на Терике нет . И посмотри какой у тебя задний мост DSL(простой )или LSD (самоблок ) Кстати можно узнать это по VINу . А в общем машинка твоя отлично смотрится и сразу чуствуется любовь к машинам у тебя на должном уровне .

Отличный рассказ , а вот грубо говоря без пробелов было бы ещё лучше .

Ну и как в продолжение комментариев к фоткам хочу поблагодарить всех участников встречи за их активность , стойкость и верность данному обещанию . Оно конечно для многих форумчан -18-20 это чуть ли не лето , но народ Московии уже успел отвыкнуть от таких морозов , и поэтому тёплые и дружеские отношения победили мороз . Не мало этому способствовал и горячий чаёк ( для этого Рыболов ( Олег ) не поленился галопом облазить пол рынка в поисках ёмкости для кипечения воды ) . Про шашлык и речи не идёт . Первые 12 шампуров ( средней длинны ) были сметены в течении пяти минут , и только после этого уже пошёл разговор уже на насущные темы и само собой без спешки было убито ещё столько же шампуров мяса . Нам повезло что ветра ещё не было и стояли на солнышке , но у Олега его газовый баллон всё же замёрз , так же как и оставленные на полчаса на столе солёные огурцы и спиртное ( по моему ликёр ) в рюмках и ещё по мелочам ( так что в обществе пингвинов мы смотрелись бы неплохо ) . В конечном результате из того что народ привёз с собой была истреблена в лучшем случае третья часть . Ещё раз хочу выразить свою благодарность всем участникам встречи ( пингвинистым Терракановодам ) . Я надеюсь что Администрация форума должным образом оценит активность и стойкость наших форумчан в проведении встречи . Я имею ввиду Рыболова и Kirasir а , Ну а по поводу отсутствия пока клубных наклеек , так ведь не это главное . Главное что эти люди действительно болеют душой за наше сообщество . Так же народу были отданы последние визитки нашего клуба , так что надо будет придумать что-нибудь как их ещё надыбать .

Да на моём козле мыши хороводы водили , а он на них ноль внимания . Типа не царское это дело - мышей с крысами ловить , да и поиграть с ними ему тоже типа в падлу . Кстати , а ведь пьяные ёжики в тумане тоже могут крыс с мышами ловить .

Ну вот . Как вы не вовремя заболели . Дело в том что у меня уже замариновано 10 кг мяса , да и наверняка у других участников встречи тоже будет что-нибудь припасено .. И тем кто всё же приедет , не смотря ни на что , придётся из-за вашей болезни здорово пошевелить челюстями . В придачу к этому шашлыку со мной будет профессиональный повар ( младший зятёк ) , а так же специалист консультант ( моторы и многое другое ) о котором я уже говорил на форуме . Так что приглашение для всех желающих остаётся в силе . А болезным пожелаем скорейшего выздоровления , желательно до сегодняшнего вечера , или на крайний случай до утра . Для связи напоминаю 8 903 142 73 77 Игорь . Для Sam_ Alex - если не раздумал , тогда позвони сегодня согласуем где я тебя смогу забрать .

Так сам принеси симпотявого котейку , так глядишь жена и не решится выкинуть маленького на улицу . У меня тоже умер котейка ( прожил с нами 14 лет ) Моя рыдала аж навзрыд и на следующий день я купил другого котёнка ( фото выше) и теперь она в нём души не чает , хотя нет-нет да и вспомнит предыдущего кота добрым словом .

Так было бы неплохо знать о какой первоначальной стоимости этого блока идёт речь .

Что-то у нас с тобой не прошли шуточки . Я надеюсь что ты не в обиде . Так что миру мир , недопониманиям - пи...ка . Кстати что-то у нас как я вижу пока подобралась хорошая компания кошатников . Правда есть ещё и птицевод , но опять же котейка там у него доминирует . Так что да здравствуют котейки в год тигра .

К сожалению с номером этой детальки помочь не могу , но я уверен что по образцу можно подобрать что-нибудь похожее и от нашего автопрома (легкового или грузового ) . А приложив немного фантазии воткнуть наш тройник сложности не представляет . Во всяком случае лично я никогда не покупал такого рода запчасти для охлаждения ( патрубки и тройники с переходниками ) . Всегда находилось что-нибудь похожее ( я подбирал и на Фронтеру , и на Паджеро ), а дальше дело нормальных рук . Так что если есть немного времени , то попробуй всё же найти что-нибудь похожее от нашего автопрома , или смотри в сантехнике ( тоже богатый выбор всяких тройников ) . И не обязательно ставить металический , современные пластмассовые тоже могут подойти . А насчёт самих патрубков , так найти им замену можно вообще без проблем ( лично я подбирал патрубки со всякими загогулинами ) . Подумаешь , вместо одного целого патрубка будет два ( через трубку или переходник ) . Так главное чтобы никаких перегибов и пережатий не было .

Поправка . Так как тема была разделена , как добраться до места указано в почти одноимённой теме Встреча 10 января 2010 года Москва .

10 января 2010 года состоится встреча участников нашего форума . В планах проведения встречи предполагается живое знакомство участников форума и их гостей , обсуждение насущных вопросов жизнедеятельности форума и клуба , обмен опытом по ремонту и эксплуатации наших авто , а так же совместный обед на природе и другие развлекательные мероприятия . Встреча будет проводиться в зоне отдыха Новосельцево . Для этого там почти всё имеется . Промежуточная встреча состоится в 10ч. 30 мин. возле 22 торгово-досугового центра в 2х км от МКАД по дмитровскому шоссе в область . Потом проследуем прямо по дмитровке до Ерёмино , где будет указатель поворота направо на Новосельцево , далее всё время по главной и в конце деревни будет указатель налево Аврора и после поворота менее чем через километр мимо места встречи проехать будет очень сложно . Более подробно как можно добраться до места встречи можно смотреть в Регулярные встречи , там же есть телефон для связи . Приглашаются все желающие кому интересна автомобильная тема и жизнь нашего форума .

А проводульки МАССЫ проверяли ? А то когда масса плохая ( окисленна) из-за плохого контакта может чудить вся электрика .

Олег , ты не очень внимательно прочитал где будет промежуточное место встречи . Она будет на дмитровке в области ( примерно в 2 км от МКАД с правой стороны по ходу в область ). И как ориентир 2х этажный комплекс с вывеской наверху 22 торгово - досуговый центр . Напоминаю для тех кому интересно . 10 января 2010 года в 10 часов 30 мин. состоится встреча участников форума . Приглашаеются все желающие в любом составе и количестве . В планах - знакомства между участниками форума и гостями , обсуждения различных вопросов , так же обмен накопленным опытом , ну и само собой дружеский обед ( чем бог послал ) на природе . Олег , Шурик545 в своё время просил если встреча состоится , то дать ему знать , типа у тебя с ним есть связь . Для тех кто опоздает , ждём как обычно полчаса . Как добираться уже рассказано , но если кто-нибудь всё-таки исхитрится заблудиться , то для связи даю телефон 8 903 142 73 77 Игорь . Так что ждём всех кому не безразлична жизнь нашего форума и клуба . Не помню есть ли указатель на Новосельцево при движении в Москву , но поворот налево на светофоре будет по моему в самом начале Ерёмино . Как ориентир для поворота будет слева заправка ВР

Я себе не стал забивать голову и посадил эти заглушки на пару точек клеем Момент супер . Теперь не вылетают . А если надо будет , то и снять её с этих точек клея будет просто .