седойД

Искренние поздравления !!!! Всего наилучшего !!!

Достаточно далеко, и причин для отказа пока не вижу. Пиши в список.

Буду стараться соответствовать. Спасибо!!!

Да уж Молодцы! Похоже на встречибудем ездить в Беларусь, вот где движуха.

Да будет так!

Мне кажется конечно надо попробовать, а в челом даже если мы втроём соберёмся да ещё зятья Фантика, вечеринка удастся на славу. Хочу увидеться , соскучался сил нет.

Во блин засада! Собрались! Ничего не понимаю , где народ? Ну неужели все вымерзли за зиму? "Активность" темы ввергает в шок. Чем завлечь народ, стриптиз чтоль заказать или цирк шапито? Ведь ясно как божий день -кто бывал на встречах не пожалел ни разу, а память ,а общение, личные знакомства. Да вообще всегда было супер. Обидно от этой тишины.

Не устаю радоваться новым поздравлениям! Всем ещё раз спасибо!

Наверное действительно перепутали Терика со старыми советскими машинами, у которых масло заливалось в воздушные фильтры.На этом тех. грамотность товарищей заканчивается, т.к. устройство фильтров на старых авто подразумевало что поступающий в фильтр воздух "бьётся" о маслянную ванну, далее фильтруется через пластиковую путанку и поступает в карбюратор . Конструкция наших фильтров не позволяет работать в таком цикле и поэтому залив масла в фильтр можно рассматривать только как н.з. на всякий случай. Надо долить в движок - открыл фильтр и долил

Александр! Спасибо за тёплые слова. Сам все праздники провёл за рулём, так что до конца и не понял когда дам поздравлятья. а когда рождаться

Для роверки уровня масла необходимо для начала прогреть масло (летом хватало проехать 10-15 км.) сейчас ореинтируясь на минус за бортом естественно побольше. Дальше машину на горизонтальную площадку и пройти селектором по всем положениям с задержкой в каждом положении секунд по 5, далее селектор в положение Р или N и проверяй уровень.

А что встреча будет проходить на Ахтубе? Какого числа?

Большое спасибо всем за внимание, поздравления и пожелания.

Готов присоединиться , впрочем как и всегда. К тому же что сейчас в Москве и думаю что прибыть на втречу будет полегче.

Да, усилие затяжки подшипников совсем небольшое, если не изменяет память порядка 2 кг/м

В профиле двиг. 2,5, вопрос по 2,9. На 2,5 в основном летят рокеры.

С Днём рождения! Здоровья и что бы всё задуманное сбывалось.

Добрый вечер Олег! В моей практике был случай - приехал в сервис на сухой коробке, встал прямо в воротах сервиса. Разорвало трубку охлажения от коробки к радиатору. Обошлось ремонтом трубки и заливкой масла. Коробка выдержала ( произошло это полтора года назад). Допускаю у Jokera , нечто подобное, но возможно коробка нескольков худшем состоянии поэтому и происходят рывки. Своё предложение считаю рекомендательным, из своего опыта, к тому же не очень затратным и трудоёмким. Хочется что бы проблема решилась малой кровью, хотя в глубине души понимаю что впереди брезжит ремонт коробки.

В профиле не указан тип раздатки, но судя по описанию EST, и если не ошибаюсь то использовать полный привод на этих раздатках рекомендуют только на льду , в снегу и прочих неблагоприятных условиях движения, но никак не при движении по трассе. А потом такая колейность может быть что и на полном машину порой приходится ровнять. А диагностика подвески конечно же "рулит" в этом случае .

Пена в коробке:1) большой уровень масла (теоретически откудаему взяться?) 2) малый уровень масла. Второе более вероятно. Считаю необходимым более точно измерить уровень и проверить трубопроводы и радиатор на наличие утечки масла.

Не понял , коробка с типтроником? N и D тормоз и сцепление, какая коробка? Если автомат то переключениями N-D на ходу " доработаешь" коробку. И для сравнения скорость-обороты дай, а то получается отталкиваться приходится от твоих ощущений

Ух как я рад за тебя! Удача возвращается, лови её за талию

Поздравляю трио с Днём рождения ! Желаю что бы всегда и во всём сопутствовала только удача ну и любовь естественно. Намеченное могли осуществить, да и вообще всего самого наилучшего

Если не ошибаюсь у Кирасира Была проблема с приводом заслонки. Попробуй ему отписать. Если даже ошибка думаю не обидится. А вообще по указанному тобой коду и бьётся заслонка, в чём вопрос , запутался.

Несколько обиженный пост , а жаль. Не соглашусь с Гарри , убить машину могут не только реагенты московские а скорей "реагенты" за рулём и совсем не обязательно из Москвы. Год плотно проездил в Москве, притэнзий к реагентам предъявить не могу, скорее "рваный" ритм движения. Но это от темперамента водителя. Всегда можно спокойно ездить, сколько раз " торопыжки" на глазах попадали в аварии .....Считаю что ухоженный ( обласканный а не убитый) Таракашка должен стоить от 450 т.к. альтернативы в классе не просматривается. Это моё мнение, я не продаю своего, но лобирую Таракашек :br: