Vovan

Вот там они и находятся. По трассе Витебск-Минск (не доезжая Минска 80 км.)

Люблю отдыхать в санаториях Витебской губернии (Лесное, Боровое), хотя своя дача в Севастополе. Жара, море надоело, да и далеко. А так сел на таракана, 2 часа и там. Все прекрасно, сыт, пьян да еще при дамах. Это вам не Турция зачуханная.

Ну прям враги, загнул. Сейчас они с шурином в Ярцево обмывают свершившееся, завтра отпишется.

Из-за такой мелочевки его в Москве чуть не раздели.

J3 L097PBD

Ну ты звони, если по минке где рухнешь - притащу.

Тема нужная всем, особенно нашим детям, внукам - ЧТОБЫ ПОМНИЛИ. Молодец!

Зачем заморачиваться "мануалами", когда есть книжка по терику. Там все что надо есть для ремонта и обслуживания.

+1

Молодцы хлопцы!!!

Всех, всех, всех с праздником Великой Победы!!!

Во первых протяжка ГБЦ уже когда-то сделана, что толку дальше головку прижимать.

Легко. Снимаешь топливный фильтр, откручиваешь нижний датчик воды и сливаешь отстой в баночку и т.д. Постояв, подносишь магнит к основанию и смотришь тянется ли темная взвесь за магнитом.Датчик распредвала стоит на торце ГБЦ слева от кабины (крепеж-один болтик). Все.

Ну ваще!!! Слов нет. Всех с праздником Великой Победы!!!

На всякий случай вози с собой банку излишнего антифриза для доливки.

Алексеич, мудро сказано.

Тогда особо не дави на тапку. Я так долго ездил, пока не заменил прокладку.

Лучше новым, он копейки стоит. Но это 1%, что его вина.

Не хочу пугать, но все указывает на пробой прокладки, если все еще хорошо будет с ГБЦ. Для успокоения проверь термостат, а так надо готовиться к снятию головы. Сколько пробег с новой ГБЦ?

Начали лить фарсунки одна за другой. Сделать надо было общую диагностику топливной системы(главное проверки ТНВД на стружку) при необходимости промывку бака, трубопроводов, рейки после чего менять комплект инжекторов или их ремонт.

Можно, но зачем?

Этот насос включается, когда включаешь зажигание он уже начинает подкачку и развоздушиване, потом стартер и мгновенный запуск.Работать должен в постоянном режиме. На уазе стоял насос наш волговский, там давление он выдает наибольшее 5bar, поэтому после него стоял редукционный клапан и сброс в обратку. Этот огород немного дороже. Поэтому нужно купить насос на подкачку давлением 0,35 bar и производительностью около 100л/ч и ничего больше городить не надо. Этого достаточно. С пересылкой где-то 68 долларов из Херсона.(www.kovsh.com)

Игорь, прозрачный шланг ставится только один и наиболее короткий участок на подаче между сепаратором и фильтром тонкой очистки. Он только служит как индикатор наличия воздуха. Обычно как от воздуха избавляются его можно и заменить. В морозы они дубеют и соответственно подпускают почуть. Поэтому к таким шлангам нужно подходить так, чтобы он по диаметру налезал на штуцер с натягом и нагревом феном. Соответственно хороший хомут. У меня в основном стоят все разиновые маслобензостойкие (можно жигулевские в оплетке).А еще красиво в металлической оплетке, но дороже в разы. Так что замени все шланги, кроме одного. И вообще я неоднократно писал, что от подсосов так или иначе трудно избавиться, поэтому народ ставит дополнительно на подкачку в линию между сепаром и фильтром электробензонасос низкого давления. Тогда все будет ок.Задумаешь поставить, скажу где купить, а так сбрасываю схему подключения.

Поздравляю!!!