Vovan

Ну вот так заменили

Cкорее всего пробка. Надо слить весь антифриз и залить по новой, но тонкой струйкой( с канистры и кембрика) и преподнять передок, хотябы на домкратах. В бачке должно быть чуть (1см) Под пробкой заливной должна видимо циркулировать жижа. Все.

Мыть надо остывший движок. Вначале наносится моющее средство минут на 5. Потом смывается под давлением водой. Потом сжатым воздухом продуются электрофишки. Ездить нигде не требуется. Приезжай- помою.

Магистральные линии (трубки) так или иначе будут отсоеденены от бака и под капотом. Я сделал себе приблуду типа бачка (1л) с одной стороны встроил штуцер под сжатый воздух, с другой кран со штуцером под шланг. Откручиваешь кран, заливаешь чистую соляру и опять прикручиваешь на место. Потом подаешь с обратной стороны сжатый воздух (4-6 атм). Ну а дальше думаю понятно. ДВС и подкапотное пространство мою водой с шампунем для движков и соответственно при помощи керхера. На рейке заглушку отвинчивать не надо, датчик давления тоже. Все.

Ну если с баком понятно, тогда можно начать промывку поэлементно. Снять топливную рейку. Я ее обычно промываю чистой соляркой под давлением(сделал спец. приспособу с подводкой сжатого воздуха). Промываю снятую каждую стальную трубку высокого давления и продую сжатым воздухом. Соответственно также снимаю все все резиновые шланги и промываю с продувкой. Магистральные трубки под днищем (подача,обратка) также промываю и продую. Инжектора и ТНВД трогать не следует, если работают в режиме. Вот и все. Делать это необходимо на вымотом ДВС и подкапотном пространстве. Берегись попадания грязи на помытые детали при сборке. https://youtu.be/kegdYoG8cz4?t=4

Понятно. Насос, низкого давления, который засасывает топливо интегрирован в ТНВД. И как они тебе его отремонтируют и зачем? А топлива "не хватает на заводку" это неработает в груше обратный клапан, подсос на быстросъемных соединениях от бака до входа в ТНВД. Выход есть http://terracanovod.ru/topic/2112-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D1%82-sorento/?do=findComment&comment=85980 и конкретный. См. форум

Сидят Петька и Василий Иваныч на пляже. А вокруг бабы ходят. И вот мимо них идут две девушки, одна другой:-Посмотри, какой орёл! А рядом с ним вообще, говно, короче говоря...Петька вскакивает и говорит:-Ну, Василий Иваныч, я полетел!-Полетишь, когда лопатой подбросят!

Советское время. Идет заседание Политбюро, Приглашены Герои-космонавты! Леонид Ильич-"Товарищи, американцы опередили нас в космосе, высадившись на Луну! Есть предложение -направить наших космонавтов прямо на Солнце! Космонавты, охренев от такой перспективы-"Да мы-же на хрен сгорим! "Ильич невозмутимо-"Здесь тоже, знаете, не дураки сидят! Вы полетите НОЧЬЮ ! "

А про заменитель и речи нет. Но какое-то время будет сохранять систему от "краха", если уже по жадности, не знанию или бедности поставил "левак".

Подскажите что делать, не хотелось бы делать лишних телодвижений, форум проштудировал хорошо. Присутствие воздуха в системе. И не делая лишних телодвижений и вкладывания особо ничего не добьешься. Если только угробишь топку. Форум дает все ответы на твой вопрос. Удачи!

По стрелкам, да просто левый производитель ставит как хочет спереди или сзади штуцера. Последнее фото - так стоит на UKашных, вход-выход, желтый- слив обратки на подогрев топлива. А ваще раз идет такая пьянка, ставьте сепараторы и не рискуйте.

Завальцовкой конечно отличаются фильтра (дороже или дешевле). А остальные надписи могут и соответствовать. Хотя этот фильтр гонит и Испания. Качество чуть похуже UKашной. Но фильтрующая бумага на уровне. Вот братский Китай это полная жопа. Я тоже говорю, будьте внимательны, с лупой покупайте. Если нарвались на дешевую delphi лучше пройти мимо. Раньше такого г..а много было в автомалиновке(сам попался) в Минске, сейчас наверное выравнилось. И теперь вопрос к Ильдару (Колдуну). Вот ты разобрал уже отхоженные элементы и что с топливной системой???

ДУМАЙТЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОКУПАТЬ ТОВАРЫ ИЗ УКРАИНЫ!!!! "Шокирующие новости приходят из Украины." , - передает ведущая немецкая радиостанция Deutsche Welle (Немецкая волна), - "Наш журналист встретился с одним из представителей украинской националистической организации "Правый Сектор", который рассказал, как так называемые "патриоты" Украины ведут свою борьбу против того, кого они считают внешними врагами. Активист не знал о записываемом на диктофон разговоре" "Нас очень много, мы работаем в разных государственных и частных структурах Украины и мы применяем разные методы ведения войны против наших внешних врагов. Этот список, кроме России и Белоруссии, включает еще несколько стран, чьи политики так или иначе "переходят дорогу" Украине." - рассказывает собеседник нашему корреспонденту, - "В настоящее время, все члены "Правого Сектора", а также те, кто считает себя настоящим патриотом Украины, работающие на предприятиях государства и в коммерческих структурах делают подарки нашим врагам, вводя токсичные инъекции в продовольствие и промышленные товары, поставляемые на экспорт или отправляемые почтой в Россию, Белоруссию, Казахстан и некоторые другие страны. Все делается достаточно быстро. Например, на Укрпочте достаточно нескольких секунд ввести шприцом в посылку, бандероль или письмо капельки ртути или чего-нибудь другого. На овощных и продовольственных базах, поставляющих продукцию на экспорт, тоже самое проделывается с овощами, фруктами, соками, молочной продукцией, алкоголем, крупами, мясом, салом, маслом, сырами и т.д., куда вводятся ядовитые растворы. В любые продукты мы вводим ядовитые вещества, имеющиеся в свободном доступе. На таможне они еще не определяются, но при поступлении в конечный пункт продукция становится "подарком для москалей и их друзей". В промышленные товары вводится обычно ртуть или что-нибудь с Чернобыля." "Мы передали аудиозапись этого шокирующего интервью соответствующим службам Германии. Однако, согласно нашему предварительному расследованию, уже отмечен рост необъяснимых случаев отравления в Польше, Венгрии, Румынии, Чехии и, к сожалению, в Германии. Связывает их только одно - все отравления связаны с продукцией, поступившей из Украины. Поэтому, будьте внимательны и крайне осторожны при выборе продуктов и товаров, прибывших из этой страны" - заключает ведущая Deutsche

Великие полководцы» Украины: генералы-барыги и генералы-предатели, фейк-комбаты и министры обороны — Гелетей «Иловайский» и Полторак «Дебальцевский» (инфографика) 08.11.2015 - 21:16 Предлагаем вашему вниманию обзор «Великих полководцев» Украины в картинках. На красочных изображениях перед вами предстанут современные украинские военные лидеры и хроника их подвигов в зоне так называемой «АТО» на Донбассе. Министры обороны и комбаты «АТО», «генералы-барыги» и генералы-предатели, Гелетей «Иловайский» и Полторак «Дебальцевский», «фейк-комбат» Семенченко, «генерал-катафалк» Муженко и другие.

От груши избавься. Поэтому ради ручного насоса-лягушки ставят сборки.(например ремонт движка, смена фильтра- ручная подкачка помогает) А груши вечно нагоняют воздух в систему из-за хренового обратного клапана. Подкачка так или иначе пригодится. Но электронасос свое дело сделает. А соляра у нас у всех одинаковая, ты же не в Париже заправляешься. Хозяин-барин.

Все выкидывай кроме шлангов и забудешь все на свете. Владимир 75 не даст соврать.

Что вместо груши? Фильтр родной?

Где-то хороший подсос. Что у тебя переделано?

Дык подложи. Какой фильтр???

Ставь спокойно, а то найдешь на свою задницу, что топку заменешь. Лишнее писать не стану, лень.

Учительница спрашивает: — Вовочка, вот смотри, если я говорю: «Я была богатой», — это прошедшее время. А если я говорю: «Я красивая», — что это? — Чрезмерная фантазия, Марь Иванна.

Щас мы ему насоветуем, что лучше движок сменить дешевле будет. Пусть спецы подскажут что и как прикупить. Мы то гадаем.

ПРИТИРКА ПО НОВЫМ ВАЛАМ.

Тут тогда уже и голова в сборе по бабкам подходит.